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​Oui je te confirme, on traverse la Loire et on emprunte le tunnel sous la ville de Saumur. Quelques TER Pays de la loire circulent sur la ligne, principalement aux heures de pointes. Mais la région Poitou Charentes a dans l'objectif d'arrêter les subventions concernant les trains entre Thouars et Bressuire (Pour décembre 2015?) D'où une mobilisation qui commence a s'organiser pour éviter la coupure de la ligne Saumur - Les Sables d'Olonne. http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux-Sevres/Communes/Thouars/n/Contenus/Articles/2015/02/24/Train-une-petition-avant-un-comite-de-ligne-crucial-2236013

Le bouton SOS dans les wc sera utile lorsque le papier wc manquera

Formation regiolis terminé. Dans l'ensemble très bon matériel. les points +: patinage et enrayage n'existent pratiquement plus avec ce matériel; c'est que du bonheur!! freinage conjugué tip -top bonne isolation en cabine (aucune différence de bruit entre mode thermique et électrique) cheminement du dépannage dans l'esprit de l'AGC. (3 niveaux d'alertes avec arrêt immédiat, différé...) accès cabine depuis l'extérieur. les points - : jusqu'à 9 minutes pour posséder la totalité de puissance des moteurs diesels l'existence de bouton sos UFR dans les w.c (2boutons) et près des sièges (2 également). Je crains l'augmentation du nombre de signal sos declenché ou appuyer intentionnellement ( boutons situé juste au dessus des strapontins, un appuie tète dessus et tu le déclenche). Dan l'ensemble, très bonne impression de l'E.M. Apres voir sur le long terme comment tout ça va évoluer. Topette!

Pour ma part, je commence la formation la semaine prochaine. Je pourrai-t-en dire plus par la suite