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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Tout ce qui a été posté par zoreglube

  1. BON ANNIVERSAIRE Emilie57 , X2816 , Titisse76 , Neige sur le Toit , Tweety67
  2. Bonjour EXELLENT , et c'est bien là le fond du problème La cause de la plupart des conflits sociaux , est due au fait de la remise en cause d'acquis , de contitions de travail , de rémunération de la part du des patrons . Les salariés agissent donc sur une position défensive . A quand l'action forte et unitaire menée par les salariés , il serait grand temps .
  3. Bonjour , Le fait surtout reproché à Jacques Allenou ( ce élément n'apparait évidemment dans le dossier ) , c'est d'avoir démontré et monté une procédure sur un sujet de sécurité concernant la manoeuvre des rames de voitures voyageurs en pousse . Il a démontré une faille dans le systéme , et en celà a bien (trop bien) mené son mandat de secrétaire de CHSCT , voilà surtout la raison de l'acharnement déployé dans ce cas lotrela
  4. Bonsoir , Merci pour les encouragements et pour l'indignation qui est fondée et légitime lotrela lotrela
  5. Salut , En effet , c'est bien parti pour début , d'autant plus qu'avec ces périodes de pointe le matériel est utilisé aux maximum , ce qui donne des demi-tours calculés au plus juste pour refaire un autre train à la suite ce qui donne en moyenne une immobilisation de 35 à 50 minutes avant un autre départ , alors avec déjà un "handicap" de 20 minutes au départ de la première desserte !!!! . A la programmation , ils ont dû s'arracher les cheveux pour tenir un roulement , sans compter l'impact par rapport aux contraintes subies par les agents de conduite lotrela lotrela
  6. Salut , Il est vrai que la risposte face à une telle attaque devait se jouer avec plus d'ampleur , mais à la suite de la sortie d'un conflit de 10 jours pour la plupart d'entre nous , il n'a pas été évident de mobiliser du monde . Nous avons reçu les tract du secteur au début de la semaine et malgrés une tournée effectuée seulement le mardi , nous avons pu mobiliser du monde , mais sans doute pas assez !!! . Je ne voudrais PAS donner l'idée que ce dossier a été négligé ou pas assez défendu , mais il est hélas tombé au mauvais moment . Il ya un paquet d'années ( déjà) , une telle affaire aurait entrainé une riposte massive , mais bon , autres temps ???? . On pourra toujours écrire en rouge des propos enflammés qui vont dans le bon sens , mais il y a hélas la réalité sur le terrain .
  7. Bonsoir , Il y aura une extension de l'interdiction de fumer applicable aux bars , restaurants et autre lieux publics tels que les quais de gare non couverts , ce sera donc l'occasion de stopper le clope mais : Champion ? , le Champix ou comment arrêter de fumer : http://www.fluctuat.net/6019-Champix-comme...topper-la-clope
  8. Bonsoir , Superbes photos lotrela Et à la vue de la couche de givre présente sur la caténaire et sur les fils de contact , celà devait pas être facile au niveau de la captation du courant !!! .
  9. Bonsoir , Il y avait pourtant bien des infos et des tracts qui ont été distribués au sujet de la menace de licenciment de Jacques Allenou . Il y a eu une action qui s'est exprimée par un rassemblement mercredi dernier à Paris Montparnasse à 10h00 où 350 personnes sont venues pour montrer leur mécontement face à une situation inique qui repose sur un dossier d'accusation complétement vide et bidon . Il est faux de dire que c'est Sarko qui veut virer ce réprésentant sur personnel élu et secrétaire du CHSCT de PSO , même si toutefois en même temps , la droite bling-bling et dure donne des ailes à certains de nos dirigeants . A l'issue du rassemblement de mercredi dernier , nous avons pas eu le résultat de la décision prise en scéance du CER , mais les élus présents en salle , ont bien précisé qu'en cas de refus de la part de la direction d'annuler sa décision , une procédure juridique sera lancée . Personne n'a été hypnotisé dans cette affaire , bien au contraire , et heureusement pour Jacques et la défense de tous les droits collectifs . Il ya eu un préavis local et régional qui couvrait toute la période prévue habituellement , afin de participer à ce rassemblement . PS : le chat , arrête de jouer avec le clavier lotrela lotrela
  10. Bonsoir , Vers une drague nouveau modèle : http://www.fluctuat.net/6006-Facebook-vs-Meetic
  11. Bonsoir , Il faut bien le "rentabiliser" ce véhicule de transports hors normes !!!!! mais bon , voilà le résultat :blink: helpsoso
  12. Bonjour , Promenons nous dans les bois ... http://www.jcbourdais.net/journal/nogent_bois.html
  13. Bonjour , La justice ne cautionne pas les contrôles au faciès : http://rue89.com/2007/12/19/a-rennes-la-ju...roles-au-facies
  14. Bonjour , Le FBI , compte mettre en place une banque de données informatisée qui receuillera toutes les information bioéthiques relatives aux emprintes digitales , photos de visages de personnes ... etc , afin de disposer de grands moyens pour identifier des personnes aussi bien aux Etats Unis que partout dans le monde . Ce projet va être soutenu par l'apport de milliards de dollars pour sa mise en oeuvre .
  15. Hello , Hem ...... lapleunicheuse lapleunicheuse lapleunicheuse
  16. Bonjour , L'équation impossible du délire productiviste : http://harribey.blogsudouest.com/2007/12/2...-productiviste/
  17. Bonsoir , Concernant le parc SUD EST , à la suite de l'accident survenu à Voiron le 23 09 1988 entre la rame TGV 70 et un convoi exceptionnel en charge de l'acheminement d'un gros transformateur , la rame a été réformée , seule la partie récupérable a été employée pour renforcer le parc TGV postal . Mais surtout dans cet accident , il ya eu à déplorer la mort du conducteur et de son aide lapleunicheuse
  18. Bonsoir , DOWN : aucune inspiration et motivation ( bleuark , gros mot ) pour écrire un papier ou trouver un site , pour poster dans le forum . UP : ça ira mieux demain revoltages
  19. Bonsoir , Et dans la pratique , c'est illégal ...jusqu'à present !!! http://www.legrandsoir.info/article.php3?id_article=5835
  20. Bonjour , La conception des TGV repose sur la technique de la rame articulée , ce qui fait que toutes les remorques de la rame sont solidaires entre elles , au moyen d'un boggie commun disposé au bout de chaque extrémité de remorque . Un seul boggie supporte donc des deux extrémité des caisses intermédaires au moyen d'un anneau porteur qui solidarise les deux remorques entre elles . Seules les remorques d'extrémité ( coté motrice) et les motrices possédent un boggie qui leur est propre . Cette conception apporte une très grande stabilité dans toutes les conditions , une rame TGV réseau avait déraillé en pleine vitesse sur la LGV Nord , à la suite d'un affaissement de terrain , il n'y avait eu aucune victime , hormis que quelques légéres blessures parmi les voyageurs .
  21. Bonsoir , Case zonzon , Hier, les personnels de l'administration pénitentiaire participaient à une journée d'action pour protester contre les dégradations de leurs conditions de travail , qui se traduisent par la forte augmentation de la population carcérale depuis 2002 , et la stagnation ou la réduction des effectifs de gardiens de prison . Les surveillants peuvent à peine effectuer leur travail de garde , de distribution des repas , et peinent à assurer les accompagnements des détenus, pour les sorties dans la cour de détente , les rencontres au parloir , les passages aux douches , et les divers rendez-vous , le tout dans des conditions générales déplorables du fait de la surpopulation croissante en prison où bien des établissements connaissent une occupation proche ou supérieure à 200% . Dans des conditions de stress permanent causé par les relations avec les détenus qui n'en peuvent plus , des surveillants sont soumis à des heures supplémentaires allant jusquà 30 ou 40h par mois sans vraiment être considérées en récupération financière ou horaire . Ces conditions ne vont pas s'arranger du fait des recours aux sanctions prises en comparution immédiate , qui suivant la loi sur la récidive , privilégient la solution de l'enfermement .
  22. Bonjour , Celà rapelle hélas l'accident de Voiron survenu il y a bien des années , avec une rame TGV sud est un un camion d'un convoi exeptionnel bloqué sur un passage à niveau . Le camion ne devait pas utiliser cet intinéraire , mais l'a utilisé tout de même . Est-ce donc un "remake" de ce mauvais scénario ??? . Sinon à priori , rien a évolué concernant les points de passages sur les PN , utilisables ou non par les grands ensembles routiers à gabarit exeptionel .
  23. Bonjour , Jeux d'ombre et de lumière et plus qu'une allumette :
  24. Bonsoir , Le bétisier de la crise , bravo pour les prévisions : http://tropicalbear.over-blog.com/categorie-1185589.html
  25. Salut , Héééé ouiiiiii , c'est une question de goût , il les aimes apparrament plus grandes que lui et "d'occase" . helpsoso
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