zoreglube

Bonjour , A quand le retour des sections spéciales ? : http://www.maitre-eolas.fr/2008/02/23/875-...de-surete?cos=1

Salut , De Guernica à Bagdad : http://contreinfo.info/article.php3?id_article=1731

Bonjour , EXCLUSIF , la photo du prochain gouvernement après les élections municipales :

Bonsoir , L'emploi de machines thermiques , quelque soit leur puissance ou leurs capacités , c'est de pouvoir (sans doute?) s'affranchir des différents types d'électrifications rencontrées sur les divers réseaux , pourvu que la machine soit équipée des équipements de sécurité et de signalisation compatibles sur les lignes à parcourir . Alors , bonjour pour tous les protocoles relatifs à l'environnement !!! .

Bonsoir , Une vraie petite merveille Et plus modestement , un peu ( petit peu ) dans le style :

Hello , Euh , pour continu Ail pâ tapé :Smiley_39:

Bonsoir , Quand la musique est bonne pour $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ : http://caveat.ouvaton.org/2008/02/16/qui-v...sir-a-aznavour/

Bonsoir , Bien des indices poussent dans le sens de la privatisation ou au mieux adapter les méthodes qui vont avec , a savoir pour la gestion des effectifs et de la charge de travail . Pour le plan 2008 , il est prévu une augmentation de la charge de travail et de plus avec l'arrivée de 15 rames supplémentaires sur le site et la suppression de 30 postes de travail à l'organigramme . Bon , il faut ( tout de même ) s'adapter à la mise en place de la future concurrence dans les transports voyageurs .

Campagne => champs .

Bonsoir , Déjà trois noms différents depuis l'arrivée du TGV dans notre établissement de Châtillon . Au début lors du passage de l'entretien des voitures classiques vers le passage au TGV l'établissement se nommais AMC Atelier du Matériel de Châtillon , puis est devenu quelques années plus tard EIM TGV de Châtillon puis Technicentre Atlantique ce qui fleure bon le privé .

Bonsoir , Un génocide silencieux : http://www.ciepac.org/boletines/chiapas_fr.php?id=544

Bonne nuit , Remboursez , remboursez , remboursez !!! http://www.detteodieuse.org/

Bonsoir , Avec toutes les suppressions de postes dans l'enseignement et le nombre d'élèves par classe qui augmente tout le temps , les professeurs des écoles ont déjà du mal à tenir leur programmes , et ce dans des écoles situées dans des secteurs où il n'y a pas des cas difficiles . Donc à force de rajouter des matières ou de changer de pédagogie à chaque remaniement politique , on ne va pas du tout arranger la diffusion du savoir aux enfants et aux ados . La seule solution est une classe comportant 20 à 25 élèves qui permet à chaque enfant d'être suivi afin de pouvoir suivre le parcours scolaire quel que soit ses moyens .

Bonsoir , A voir dans la Vie du Rail de cette semaine ( daté du 20/02/2008 ) un article à ce sujet .

Hello , Contre le fichage systématique : http://rebellyon.info/article4970.html

Bonjour , A voir dans la Vie du Rail de cette semaine ( n° 3143 du 20 /02/ 2008 ) un article consacré à ce sujet : "La conquête du plateau Tibétain par le dragon de fer " .

Bonjour , PARTICIPEZ A LA CROISSANCE : Augmentation de capital de la Société Générale pour poursuivre la croissance soutenue et équilibrée du groupe .* Une période de souscription est fixée du 21 au 29/02/2008 , afin d'augmenter le capital de 5,5 milliards d'euros pour permettre à la SG de consolider ses fonds propres et de demeurer l'un des établissements les plus solides de la profession . Pour en savoir plus ou faire vos ( immenses) dons : http://www.socgen.com http://www.ir.socgen.com * pour ne pas tomber aux mains des vilains de BNP Paribas .

Bonjour , Le noeud ferroviaire Lyonnais est saturé et les études pour remédier à ce sujet remontent à ... 2001 . Devant une situation qui risque d'empirer tant pour le trafic TER que pour les trains de fret , le secrétaire d'état chargé des transports M Bussereau vient de charger le préfet de la région Rhône-Alpes de l'étude d'un contournement de Lyon par une nouvelle ligne fret tracée à l'est de l'agglomération et suivant en gros le tracé de la LGV . Le secteur étant très urbanisé , des études préliminaires seront entreprises jusqu'à fin avril , afin d'évaluer et de mettre en forme les nouveaux critères environnementaux , et à ce titre il sera prévu une rallonge au budget initial de 1,2 milliards d'euros prévu pour la construction de la ligne . Si toutes les études préliminaires sont bouclées à temps , un avant projet pourrait aboutir fin 2009 , avant de permettre une déclaration d'utilité publique . Les difficultés de circulation des trains ne sont pas prêtes de s'estomper dans la région de Lyon , et ne seront (peut-être) qu'un vieux souvenir à l'horizon 2017 2023 .

Salut , Et "ils" contrôlent aussi les banques(SG) ... enfin presque !!! OK je :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

Hello , Comment éliminer ces électeurs : http://libertesinternets.wordpress.com/200...ons-delecteurs/

Salut , Souriez vous êtes filmés : http://ironie.free.fr/iro_127.html

Bonsoir , Il y a des fois qui perdent à ce "jeux" :Smiley_40: . C'est déjà affreux pour le conducteur qui subit cet accident , les secours qui peuvent bien sûr ne rien faire et juste ramasser les "morceaux" , et les agent qui réparent le matériel touché et ce n'est jamais très gai d'intervenir sur ce genre d'anomalie . La famille de la personne disparue perd surtout quelqu'un vraiment pour rien .

Facile , Dégriffés =>vêtements

Bonjour , Sur les traces de l'Arpajonnais . Il sagit des vestiges de l'ancienne ligne dite de l'Arpajonnais qui reliait Paris ( porte d'Orléans ) à Etampes via Montlhéry , Arpajon Egly , Saint Sulpice de Favières . De ce tortillard fermé a la fin des années 1940 , il ne reste que quelques vestiges dont les anciennes gares , qui depuis longtemps sont reprises par des particuliers . Voici donc les gares de Boissy Saint Yon , Saint Sulpice de Favières , Souzy La Briche , et un reste de l'ancienne plate forme de la ligne . En complément , les pylônes des lignes électriques issues de l'électrification de la ligne PO .

Régime =>bananes