zoreglube

Salut , Tout est résumé dans ce dessin ,d'autant plus que les "bénéfices" dégagés ne risquent pas forcément d'aller vers leurs destinataires .

Salut , Les syndicats qui foutent la merde...... en voilà une idée fausse !!! Il faut apprécier que toutes les notions décrites tant pour le confort de conditions de travail de CE CCE de vacances etc... ne sont pas venues toutes seules ou avec toute initiative de nos dirigeants , mais avec une mobilisation de tout le monde du travail cheminot. Des revendications peuvent paraitre catégorielles et egoistes , par exemple il y a quatre ou cinq ans une action dans le but de restreindre le parcours des BB8100 et CC7100 à 150 km , alors que d'autres enjeux plus generaux se présentaient , mais qui n'a pas effectué de long parcours dans sur ces engins ne peut comprendre ... Avant de d'accuser tout le monde syndical , il faut saluer l'action et la mobilation de tous , surtout des anciens qui nous ont permis toutes les avancées et ont parfois sacrifié leur vie et ou leur carriére pour maintenir ou faire avancer ce que l'on pourrait considerer pour certains pour des acquis mais qui sont fortement remis en cause partout ...

Salut à tous , Ce virus a aussi la particularité, de ne pas affecter les logiciels de gestion de titres de la bourse. Etonnant nonn!!! :teddy: :teddy: :teddy:

Salut , Attention aux piéges, car dans certains sites ou activités on propose aux agents de couvrir cette journée par des congés , repos , recup etc ... C'est pas tout à fait "gratos" pour tous !

Olé at all , Waoooo , Putaing , cong , il en payer des impots ce brave petit gus Lui qui paye ses cassiéres à peine au niveau du SMIC .

Salut à tous Surprenant mais pas innocents, les deux articles dans la vie du rail de cette semaine , on écrit sur les difficultés du fret et plus loin des perspectives d'ouverture au privé!!! Alors cet "ça sent vraiment le sapin" .

Salut à tous , La casse se refléte aussi en constatant le "ménage" effectué parmi toutes les locomotives de l'activité fret. Des séries entiéres disparaissent à l'exemple des 6500 ( bien repris dans le forum ) ou sont transferées à d'autres comptes . Globalement pour la partie fret on compte le départ de 200 locos par an pour l'arrivée de 85 . Le redéploiment ou les gains d'utilisation n'expliquent pas tout !! C'est bien une purge de l'outil de travail fret qui est sérieusement entreprise avec une irréversibilité probable. Dans ce contexte comment va étre gérée l'arrivée de la série des nouvelles locos fret diesel ( 475000 ) Des levées d'options vont elles étre réalisées et à quel régime ?

Salut à tous UP : Des projets de réouvertures de lignes de chemin de fer ( Article du monde du samedi 2 avril ) DOWN : La ligne Montluçon Ussel est plus que dans le rouge .

Salut à tous , Trés belle histoire de la Bretagne et de son drapeau . Une autre particularité de cette belle région est la gratuité des routes . Lors de son mariage avec le roi de France , la Duchesse Anne de Bretagne apporta en dot son duché à la couronne de France et à condition qu'il n'y ait aucune taxe ou péage pour utiliser les routes et ce sans prescription dans le temps , les autoroutes et voies rapides sont donc gratuites sur cette contrée .

Salut à tous , Le service maximun est en quelque sorte déjà en place : La SNCF et la RATP et d'autres sociétes de tranports, sont soumises à un dispositif de préavis de gréve . Ce dispositif a été intauré, pour brider ou palier au gréves , en 1963 à la suites des grandes gréves de 1948 et 1953 . Donc notre droit de gréve déjà amputé par ces dispositifs , va l'étre encore plus . Nous sommes encore à peu prés le dernier secteur qui "bouge encore et résiste" alors c'est pas tout à fait innocent de réduire ou soumettre tous ces empecheurs de tourner en rond .

Salut , Mon pseudo provient du mélange de deux noms d'affreuses bestioles , que l'on doit affronter dans le jeux Spyroo le dragon . ... pour passer dans un autre monde . :teddy:

Salut à tous , Holllaa , tirez sur le pianiste , bon enfin abonné depuis 1976 le contenu a certes bien changé pour ne pas dire évolué . Mais le dernier numéro présentant le cinquantenaire du record est correct . C'est la revue n'est plus aussi pointue au niveau photos et contenu technique ( rail passion?) mais le seul reproche c'est que la revue refléte sans vraiment de critique, la vie de la grande maison . J'ai entendu à ce sujet des avis virulents , et le surnom collé à la revue : " la voix de son maitre" qui peut paraitre excessif mais reléve les changements subis par le contenu du journal .

Hello , Yes we have replace 24050 by 24211 it's very fun !

Salut à tous , Question : le bicarbonate mal fixé ,présente 'il un danger pour les roulements et les transmissions des trains miniatures ? merci .

Bonjour Atazat c'est exactement le sens que comprend sur les messages passés sur certains médias mais pas tous ! Les principales diffusions de ces infos sont passées sur France Inter qui prennent parfois à contrepied et dans certaines émissions les mesures generales ou gouvernementales

Salut , Pas ou presque de billets à 19 euros , mais par contre des billets à 99 euros soit 12 euros de plus par rapport au plein tarif !!! En période d'affuence il doivent partir hélas sans probléme :roger:

Salut , Ce n'est pas une question en tant que tel mais une constatation , on nous met en avant le WE de Paques de trois jour par rapport au WE de la Pentecote amputé du lundi :carton: Donc c'est lancer les points de vue de tous à ce sujet .

Salut , Agggrrooo , celà plusieurs fois que l'on nous bassine, comme quoi ce week end (Paques) serai le seul à trois jours hors grandes grandes vacances ! Je l'ai entendu dans les médias à quelques reprises , alors provocations ou conditionnement ?

Salut , UP : jouer au LOTO DOWN : voir les résultats Encore on se limite à 1 grille mois env EXCLUSIF : les prochains numéros : 6530 325 9004 325 7107 5516 549 :valoche:

Salut , Quelques réflexions sur le reportage de M6 , Trés bien realisé et démontre en plus la quasi inexistance des places à 19 euros , tous les voyageurs présents disposaient de billets allant de 49 à 59 euros en bonne part quelques à 29 et le reste proche du plein tarif . Les voyageurs "classiques" disposant de réductions diverses on retrouve le méme panel de gamme des prix que la version de vente internet , la différence du cout de gestion est tout benef pour la boite et amplifié par les supressions de vente au guichet . Dans les recherches des journalistes de M6 on trouve peu de la "dégrifées" La formule rencontre pourtant un bon succés et risque d'étre élargie avec le danger de l'effet cliquet ou il est difficile de revenir en arriére le pli pris

Salut à tous , Emission CAPITAL sur M6 Dimanche 20 03 2005 ... Un sujet sur le prix cassé du TGV Paris Marseille à 19 euros Nous en parlons déjà ici papic

Salut , Il me fait penser ( mais de trés loin) au logo ancien à lettres entrecroisées pour la couleur du fond et des lettres . Au premier abord , booof , mais à voir à l'usage dans le temps et sur les matériels . Celà risque d'étre assez cocasse sur certains ou carrément trancher ( peur pour TEOZ ) si application du logo :valoche:

Salut , Aucun cheminot dans toute la famille , mais grands parents ayant fait carriére à Alsthom .

Bonjour , Merci Savir pour les liens et les sites pour écouter l'emmission en différé . Je fais partie de cette catégorie hélas . Autrement l'emmission a comme son habitude un invité principal qui anime ou intervien dans son déroullement : L'invité ce jour était M Raphael Delpart pour son livre : Les convois de la honte: enquete sur la SNCF et la déportation . Editions Michel Lafon 2005

Salut , Merci pour le rectificatif , et de plus je n'arrive pas à rendre actifs les liens internet ( nul ou presque en informatique et fait en plus des fautes en recopiant )