zoreglube

Salut , Notre unité centrale acquise en 1999 et équipée de W 1998 commence à ne plus répondre corectement et montre ses limites , pour les applications de jeux et de photos . Nous allons donc acheter une nouvelle unité apte à gerer les jeux des enfants ( qui prennent de plus en plus de place : aussi bien les enfants que les jeux ) et les photos et quelques logiciels autres . Donc je vous demande vers quel matériel d'orienter , et savoir s'il est risqué de tranferer les photos et certains fichiers dans la nouvelle machine ( risque de virus et trojans ) Merci .

Salut , Quelques proverbres Bretons relevés dans un livre parlant de cette belle province : - Quand la mer est basse, lavez votre plaie , elle guérira bien . - Fussiez-vous aussi noire que la mure , vous étes aussi blanche à celui qui vous aime . - Aimer la beauté logtemps ne dure , mieux vaut aimer l'honnêteté . - Le poisson dans le ventre ou au rivage , doit toujours être à flot . - Fait le bien quand tu pourras , car mal tu le feras quand tu voudras . - Les petits voleurs en prison , et les grands en carrosse . - Vieux renard bien las , est heureux de voir une poule même s'il ne peut l'attraper . De nombreux groupes de musique et folkloriques mettent aussi en valeur des proverbes et contes de Bretagne , si des amateurs connaissent des référence je serai heureux de l'apprendre . Les proverbres cités par Yaya sont assez tordants et applicables à toutes les provinces, quoique pour délocaliser un goéland en Auvergne ou en Rhône -Alpes , mais avec la mondialisation on ne sait jamais...

Salut , Une petite pour la route à raconter de préférence à table en compagnie d'un plat de spaguettis Bolognaise . Deux clodos péchent au bord de la Seine ,et depuis longtemps ils ne péchent que des objets inutiles vielles casserolles godasses etc... Quand soudain l'un des deux attrape une grosse prise ,il a du mal à la remonter et aprés de efforts remonte un cadavre . Il sort un couteau de sa musette et ouvre le ventre de sa prise et y trouve des nouilles . Il dit à son copain : " t'en veux ? " non merci . Il mange donc toutes les nouilles, attend une heure et les vomit dans sa gamelle . Son copain lui dit " t'es vraiment trop crado " Il répond " tu crois que j'allais manger ces nouilles froides "

Salut , Ce n'est pas un hasard si une saloperie de plus traine sur le dos de la SNCF et de là sur tous les cheminots . Il sagit de mater le seul secteur qui bouge encore contre les décisions libérales . Nous sommes accusés de dilapider les deniers publics , c'est archi faux et c'est un argument minable en comparaison des sommes allouées pour le réseau routier . Dans certaines régions ce n'était vraiment pas du luxe ( surtout ayant utilisé les routes du Massif Central de la fin des 1970 à maintenant on apprécie le progrés ) mais à coté des lignes sont abandonnées ou pourissent. Alors pour le juste équilibre du débat et rétablir la réalité , combien d'euros pour la route et combien pour le rail ??? L'usage gratuit du réseau classique routier ne se paie pas et ce n'est donc pas rentable . Avec des plans draconniens liés au projet industriel , on voudrait que l'on soit rentables alors que dans un équilibre et de concurence non faussée ( termes pourtant de l'OMC )un défi que nous pouvons pas relever en ces conditions . Alors de nous cracher dans la gueule et de regarder la poussiére dans notre oeil , ils feraient mieux d'abord de retirer la montagne dans la leur .

Salut , Petite nuance mais de taille : boite privée : gréve la lourde ou la boite ferme ou se délocalise . boite publique : on peut à peu prés faire vivre les revendications . ........ alors choisir son camp !!!!!

Salut , Dans tous les échanges de posts liés à ce sujet il convient de rendre à César ce qui appertient à César. En premier lieu les agent concernés ne font pas gréve histoire de faire gréve pour "rigoler cinq minutes et faire chier le monde " comme celà est dit dans les médias et en haut lieu . Il sagit d'un redéploiment de trafic effectué sans moyens humains supplémentaires au détriment des agents de toutes les résidences concernées . La direction persiste et signe dans la dégradation des conditions d'emploi et de travail de ses roulants et il y a eu malheuresement bien des précédents à ce sujet . A l'hiver 1999 lors de la refonte de la desserte de la ligne C , il y a eu un changement complet de grille nottament pour la partie sud de la ligne . Les trains directs jusqu'à Bretigny ( avec arret Juvisy) code YETI sont supprimés au profit de trains desservant toutes gares de Juvisy à Bretigny avec destination spécifique Dourdan ou Etampes au lieu d'étre séparés à Bretigny , ce qui s'est traduit pas un pénalité de 10 minutes pour les utilisateurs au delà de Bretigny mais par un renforcement des dessertes sur la portion Juvisy Bretigny. Celà s'est traduit pour les conducteurs le la ligne C comprenant sept résidences : Versailles Invalides Austerlitz Juvisy Bretigny ETampes Montigny par une hyper spécialisation de parcours et une augmentation de cadence liée à la proximité de da résidence , les conducteurs de Versailles ne touchant plus qu'un train par exemple sur les portions au delà de Bretigny ( Dourdan) et ce uniquement sur la période de pointe . Il faut bien mentionner aussi que toute cette réorganisation s'est faite aussi par la suppression ou la réduction à sa plus simple expression des agents en réserve . Un gréve trés suiviesur la ligne C façe à ces mauvais plans, s'est traduide par un renforcement de moyens humains nottament pour les trains d'extréme soirée ou matinée. Je ne sais pas ce qui en est pour la ligne D et de ses spécificités , mais tous les conducteurs doivent étre confrontés à des problémes du méme ordre ou quelque peu similaires , et par de là ils se battent aussi pour une prestation de qualité pour le fonctionnent correct de la ligne D laissée délibérément en manque de moyen ..... alors gréve utile .......?????? Comme le mentionne Steph encore un plan foireux de la direction pour économiser quelques trains/km sur le dos des agents au détriment des voyageurs tout en faisant mine d'améliorer l'offre : déjà vu ligne C mais marche pas à la longue .

Salut , Un livre issu d'un colloque de l' AHICIF : " Une entreprise publique dans la guerre la SNCF " 1939 1945 éditions puf paru en 2001 donne des infos intéressantes pour cette période .

Salut , Des chats et des oiseaux à la même table , c'est possible mais pas ensemble (heuresement pour certains et devinez pour qui ????? ) Tri dans le buffet de la salle à manger et découverte de gateaux apéro périmés . Pour que ne ce soit pas perdu pour tout le monde et comme on aide les oiseaux du ciel à passer l'hiver , les gateaux prennent la direction de la table des oiseaux dans le jardin . Mais un invité non prévu se met à table : le chat du voisin sans ravi du goût bacon du produit ( ou pauvre petite bestiole mal nourrie , ce qui m'étonnerai vu la carrure du matou ) . Moralité , que dire des invités surprise ? .

Salut , Merci pour lien Pascoual , en été on transpire pas mal et je ma paye une douche légére sans savon et celà passe assez bien .

Salut , A la suite d'un article d'une association de consommateurs , j'ai regardé la composition d'un shampooing d'une marque de magasin :la liste des ingrédients est édifiante : AQUA. SODIUM LAURETH SULFATE . COCAMIDOPROPYL . BETAINE .PEG 3 SODIUM CHLORIDE .HYDROPROPYL GUAR HYDROPROPYRIMONIUM CHLORIDE . PARFUM PANTHENOL .SODIUM BENZOATE. PROLYLENE GLYCOL SODUIM CITRATE ET FORMATE . DIMETHICORE PROPYL . CITRUS LIMONIM . TOCOPHEROL . HEXYL CINNAMAL . BUTYPHENYL METHYPROPIONAL et autres parfums de synthése . Dans cette liste trois éléments peuvent pousser l'hygiéne jusqu'à nettoyer définitivement l'utilisateur par leur vertu pouvant étre cancéreuse ! Maintenant je regarde de travers les produits d'hygiéne , je vais tout de méme continuer de ma laver mais avec du savon de Marseille sans additifs le plus souvent possible . Bonne douche et bon bain à tous , quand méme .....

Salut , Ouaaaiiis , chic alors , vive la privatisation des lignes TGV et enfin fini les parasites qui ne payent pas le train et vont voir leur famille les fins de semaine , en attente de leur mutation . :Smiley_31:

Salut , Bien! que de réactions vives à propos de cette gréve de sa justification et du taux de participants qui sera sans jamais établie justement dans l'histoire des mouvements sociaux de notre entreprise . Aprés ceci de passé , je tiens à relater l'ambiance générale qui a régné dans notre établissement l'orage passé. Tout le monde au début de quel "camp" que soit avait autant envie de travailler que de traverser un champ de mines en Bosnie! Il a donc exité une petite marge de flottement et qui s'est atténuée par la suite par le travail et le dialogue entre tous les personnes et les différents points de vue exposés. Contrairement à une crainte de ma part ( à priori? ) celà s'est trés bien bien passé . Nous avons reçu en outre un courrier décrivant les mesures engagées par la direction à la suite de ce conflit. Elles sont positives et il convient de les apprécier comme il faut , et il convient de suivre leur application. Dans ce conflit , il est juste de reconnaitre l'habileté et la pression exercée par la communication de la direction. Quelques post aussi liés à ce sujet peuvent étre lus par des yeux ( invités ) et peuvent faire la joie de certains quant à leur contenu que ce soit d'un bord ou de l'autre .

Salut , Ainsi qu'au matériel , il ya eu une bonne mobilisation , mais contrairement au dernier conflit pouvant étre long dans la durée ( 1995 ) on peut convenir d'une forte implication de la direction dans le mouvement en diffusant massivement son point de vue . Nos dirigeants absolument absents du terrain lors du conflit 1995, se sont bien rattrapés cette année en faisant pencher le rapport de forces en leur faveur. Il faut noter aussi depuis 1996 l'abondante presse de la direction qui nous est communiquée. Dans ce contexte il est peu aisé de tenir un travail de longue durée car au contraire de 1995 nous avions pas les gens et les médias contre nous . A réfléchir sur les prochaines batailles d'idées et de revendications .

Salut , Ouaiiiis , chic alors , j'aime bien .....

Salut , les syndicats se contentent de peu , l'info est un peu lancée prématurément , et c'est sans doute voulu ainsi dans la bataille d'idées et mediatique. Dans toutes les sources d'infos qu'elles soient radio, TV ou écrites les journalistes ont signifié l'arret du conflit alors que les AG ne s'étaient pas encore exprimées. Le traitement objectif de l'info était présent sur l'exellente chaine ARTE hier soir: " les négociations en cours étaient positivesaprés la suite de la réunion direction SNCF et syndicats , mais les AG doivent décider de la suite à donner " voilà comment était ( en résumé ) donné l'info.

Salut , Vu dans les actualité régionales de F3 , la région de Toulouse pratiquement paralisée , celle de Limoges guére mieux servie et le tout avec un taux de grévistes de 22 % . Notre entreprise est donc vraiment trés mal dirigée et gérée .

Salut , C'est vrai et je me suis quelque peu emporté sur mon post d'avant , et je demande de bien vouloir m'en excuser. Ces pratiques ont eu sans doute hélas cours au début des années 1970 avec la pratique de méthodes plus ou moins "staliniennes" par certains . le temps a heuresement changé et la place de telles personnes au sein d'une organisation syndicale n'a plus lieu .

Salut , Votre propos est diffamatoire car il n'existe pas de délégués de la CGT appliquant de telle méthodes . Sur le terrain on constate plutôt le contraire : il est conseillé par la direction et l'encadrement de ne pas trop fréquenter certaines personnes et certains militants de la CGT sous peine de rencontrer quelques difficultés lors de leur commissionement ou leur déroullement de carrriére. Tous vos propos écrits sur ce présent forum ne sont que des vues d'esprit issus de votre imagination ayant aucun lien avec la réalité .

Salut , Par rapport aux thémes avancés lors de la campagne électorale du candidat Chirac , et leur respect par la suite par le président Chirac , on peut vraiment se poser bien des questions ( pour info complémenataire au sujet de cette personne consulter le livre "accusé Chirac levez-vous ) De plus sa promesse ne mange pas de pain , étant sans doute parti en 2007 et l'ouverture à concurence prévue pour 2008 , l'attachement au service public de l'entreprise ne repose sur rien .

Salut hde , Merci pour cette info , et sur d'autres établissements ou résidences le calcul s'est trouvé sans doute "arrangé" Si d'autres cheminots présents sur le terrain ce jour , peuvent nous apporter des précisions ou leur vécu sur place Merci .

Salut , Le calcul repris en situation calculée à 11h00 ne refléte pas grand chose : on constate sur le terrain nottament à notre EIM TGV une faible présence d'agents travaillant dans les équipes à proportion de 10 agents pour une unité de 30 . De plus de nombreux agents se sont placés en congés et sont donc pas comptabilisés en cessation de travail. Alors avec 22% de grévistes affichés pour toute l'entreprise, comment faire le lien avec un trafic trés réduit sur tout le réseau ( par exemple lors de la tenue de assemblée de gréve nous avons relevé la circulation de seulement 3 TGV lors des départs du matin ) et un trafic banlieue réduit à sa plus simple expression contaté par tous les collégues empruntant le train dans le cadre de leur déplacement. Le taux calculé à 11h00 est complétement faussé ,car il reprend toute la situation des agents en descente de nuit qui vont rallier le conflit par la suite. A noter en dehors de l'effectif de notre établissement , la quasi absence de CRMV assurant la traction des TGV entre Chatillon et PMP . De plus certaines portions de lignes ne comptent aucune circulations ce jour . Les chiffres avancés par la direction servent aussi à maintenir une pression trés forte sur toutes personnes indécises ou ne pouvant pas suivre les lignes du conflit. Le systéme de comptage peut relever par la suites de facheuses surprises par la suite s'il repris en temps réel et mode réel . Le taux de départ constaté lors de la gréve de 1995 était à peu prés similaire , et la direction ayant pris note de la leçon met la pression dés la source du conflit actuel , quitte à prendre le risque de l'attiser. Sur le terrain entre la mobilisation des agents et le mode employé par la direction pour décribiliser la teneur des revendication , celà se passe assez mal . Des deux cotés attention de ne point trop mettre de l'huile sur le le feu .

Salut , Derniére info de la part de M Louis Gallois : il a été sensibilisé par le probléme des jeunes des cités ,et compte fait un geste pour embaucher des jeunes des coins sensibles . Bonne intention qui aurait pu voir le jour avant : il ya environ trois ans par démarche syndicale il y a eu la présentation de 57 dossiers dont aucun n'a été retenu pour diverses raisons .

Salut Audrey , Merci pour ces précisions , mais ceci ( avis perso ) l'embauche des cadres est peut-étre orientée de cette façon afin que cette catégorie de personnel ne s'attache pas trop à la culture cheminot et gére la boite comme une autre . Fini le temps de M Louis Armand qui avait avec ces cadres une culture de cheminot .

Salut , Ha le vieux fastasme du militant syndical dédommagé les jous de conflits , est aussi tenace que celui d'étre payé les jours de gréve relayé par certain médias . C'est une affirmation en limite diffamatoire , et des camarades d'autres secteurs de notre établissement de Chatillon afin de couper court à rumeurs ,ont affiché directement leur bulletins de retenue salariale .

Salut , Ils nous prennent pour des billes: M Perben va signer un promesse comme quoi la SNCF ne serai pas privatisée. Mais sagit d'un chéque en blanc sans aucune valeur et pour le démontrer je vais citer quelques exemples précis . - Statut des cadres ,les nouveaux embauchés seraient , à leur demande sous contrat privé sous forme de CDI pour pouvoir quitter l'entreprise plus facilement FAUX quel que soit le statut ils doivent passer par la case DEMISSION pour quitter l'entreprise ( cas de notre ancien directeur de la DM M Lacote pour travailler chez Alsthom . - 2300 postes en moins au guichet et ID TGV : ils nous affirment que c'est un phénoméne massif qui a dépassé leurs espérances ,c'est pas au hasard pour décorer les gares l'installation de bornes et l'obtention de tarifs préférentiels plus facilement sur le net. - transferts de charges , à force de "délocaliser" des activités en dehors de la SNCF il ne restera qu'une coquille vide de tout. - statut : à force de multiplier les différents contrats d'embauches le statut va disparaitre par sa mort "naturelle" Il ont donc bien compris la leçon du conflit de 1995 et donc par tous ces procédés gomment petit à petit , tout ce qui est de fonction publique avec la méthode suivante que je vais traduite par une métaphore . Au début il y a une espéce vivante vivant bien et justement dans son milieu naturel . Un jour on décide de supprimer cette espéce directement pour faire place à une autre . Ils se défendent courageusement et mettent en échec leurs agresseurs . Forts instruits de cette leçon les gens voulant supprimer l'espéce modifient petit à petit leur milieu naturel et introduisent petit à petit d'autres espéces . L'espéce d'origine disparait petit à petit sans que personne ne s'aperçoive de rien . la nature ayant horreur du vide une autre page naturelle va étre tournée. C'est exactement ce qui nous arrive en ce moment en tant que cheminots tournés vers un service public de qualité et pour terminer ,par ailleurs aucune allusion et commentaire sur la disparition de nombreuses lignes . Un signe....???