Bonjour,
J'ai une question concernant les dessertes des TGV : on entend souvent que la SNCF décide de supprimer des dessertes TGV sur certaines gares. Je suppose qu'arrêter un TGV est coûteux dans la mesure où ça réduit la capacité de la ligne mais existe-t-il d'autres raisons (le temps de parcours varie peu avec un arrêt supplémentaire...) ? Par exemple, je sais que dans le Var, la politique de la SNCF est de desservir en TGV St-Raphaël Valescure ou Les-Arcs Draguignan mais rarement les deux (du moins pour les Paris-Nice). C'est aussi vrai dans une moindre mesure pour Aix-TGV, Avignon-TGV et Valence-TGV.
Autre question, les infrastructures appartiennent à RFF (devenu SNCF Réseau si j'ai bien compris) donc une compagnie privée qui veut faire circuler ses trains le peut à condition de payer les redevances à SNCF Réseau (comme les trains de la SNCF le font je suppose). Mais en gare, les agents chargés des départs/arrivées appartiennent à la SNCF ou à SNCF Réseau?
Merci pour vos éclaircissements!