Bobo

Tout ces trains sont toujours d'actualité (sauf bien sur remplacement de dernière minute). Pas de marche en W pour ces trains là, les 2 rames sont utilisées comme tel : - Rame 1 (admettons) St-Dié 5h46 - Strasbourg 7h38 Reste à Strasbourg la journée (avec éventuellement des échanges de coupons) Strasbourg 17h08 - Barr 17h55 Barr 18h01 - Strasbourg 18h42 Strasbourg 18h55 - Saales 20h09, puis passe la nuit à Saales. - Rame 2 : Saales 6h33 - Strasbourg 7h52 (la rame qui est donc arrivée la veille au 20h09) Reste à Strasbourg la journée Strasbourg 16h55 - St-Dié 18h39 (qui passera donc la nuit à St-Dié avec retour le lendemain à Strasbourg au 5h46.

La rame qui assure ce 6827 effectue la liaison Nancy - Nice via Strasbourg. La rame part de Strasbourg en milieu de matinée vers Nancy en W, et ne fait pas de train avant le jour même. En principe c'est la rame qui est arrivée la veille au 6866 à 22h à Strasbourg qui fait ce train.

Oui, la gare TER situé au-dessus de la gare TGV se nomme Méroux.

Ah, c'est donc pour ça que je vois ces 4 machines depuis quelques jours à Strasbourg

Cette rame n'a sûrement pas du assurer le train de bout en bout, les 200 ne sont normalement pas autorisées Luxembourg (Soit train limité à Metz, Thionville ou Bettembourg, soit transbordement vers une autre rame en cours de route).

C'est donc bien vous que j'ai vu en gare l'autre jour, parce que du coup, je suis un des playmobiles orange visible sur l'image de fin

A Strasbourg, ça m'arrive beaucoup plus souvent sur les Euroduplex que sur les Réseau. Mais sinon il y aussi la solution plus douce en poussant à la main

En parlant de rehoussage sur ces rames, j'ai vu quelques 4700 les derniers temps avec les sièges en salle haute 2nde classe en grande partie (ou même toute la voiture j'ai un doute maintenant) en bleu foncé. Rappelons que sur ces rames, le bleu foncé domine en salle basse et le clair en haut, elles ont donc eu droit à un rehoussage également.

Elle aurait déjà du y arriver la semaine dernière mais la rame fut bloquée avant Paris et avait fait le retour du soir en W jusqu'à Strasbourg, les voyageurs au départ de Paris ayant été pris en charge en TGV Inoui.

Ceci explique peut-être l'acheminement d'une rame en W raccordée au 5479 de hier entre Nantes et Strasbourg, il me semble que c'est régulier les lundi depuis le changement de SA (de même qu'une UM Réseau le vendredi sur le 5450 Strasbourg - Bordeaux avec également une rame fermée).

Quand je vois la liste de ma promo de Bischheim et le nombre de départ à la fin de l'apprentissage (8), elle fait partie des meilleures de cette catégorie (ça remonte à pas si longtemps que ça).

Sur l'Est ca circule uniquement en US (et même la des fois la rame est remplacée par un TGV "normal").

Ou agent de manœuvre.

En balade à Strasbourg aujourd'hui pour la 4720 La rame est partie sur un W vers Nancy, et assure donc aujourd'hui le 6827 Nancy-Nice. Gare de Strasbourg, 27/01/2019

J'aurais du préciser dans le titre alors qu'il s'agissait des rames de l'OSB

De même que les 2 bandes frontales, rouge sur les POS et Carmillon ici.

D'accord merci pour les précisions

En effet, j'avais oublié ce détail. (C'était des 3UF, pas des 3UFC).

Petite question technique, les 3UF sont-elles autorisées à circuler au Luxembourg ? Ca fait 2-3 fois les derniers jours que j'aperçois une rame de la tranche 811 à 825 qui assure un train Luxembourg - Montpellier / Marseille. Il me semblait qu'il n'y avait que les 3UA (4701 à 4730) autorisées Luxembourg.

Loupé, ils sont à (l'ex) Haute-Normandie

Alors que le soleil nous offre ses derniers rayons de la journée, l'heure de pointe se prépare à Strasbourg La RRR et sa 67400 partiront ensemble sur St-Dié, tandis qu'à droite un TER 200 sort du trou afin d'aller assurer un train pour Bâle Strasbourg, 20/11/2018

Nouveau sujet sur les BR 612, matos régional allemand Cet élément marque ici l'arrêt à Tuttlingen, sur un train RE Ulm - Donaueschingen. Gare de Tuttlingen, 19/11/2018

J'inaugure un nouveau sujet sur les photos de matos, avec les VT 500, circulant en Allemagne Voici donc une triplette s'apprêtant à marquer l'arrêt en gare de Kehl sur un train Strasbourg - Offenburg. Gare de Kehl, 08/12/2018

Le 8 décembre dernier, l'association Historische Eisenbahn Frankfurt e.V assurait un train entre Francfort et Strasbourg, avec la 01 118 en tête 2 trains pas tout à fait de la même génération Photos réalisées en gare de Kehl (frontière franco-allemande), le 08/12/2018.

Cette Réseau attend son départ pour Strasbourg, qui sera donné quelques minutes plus tard. Gare de Bruxelles-Midi, 12/11/2018