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Le Web des Cheminots

Bobo

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Tout ce qui a été posté par Bobo

  1. Euh chef y a pas un problème là ? 31/07/2016
  2. J'ai déjà entendu quelques fois cette fois cette fameuse musique diffusée lors de l'embarquement dans les rames, franchement ça n'est pas si fort que ça. Ca fait plus léger bruit de fond qu'autre chose.
  3. La musique est diffusée uniquement sur les Euroduplex je crois, et seulement lors de l'embarquement
  4. 2 de chaque, comme ça, pas de jaloux Mais voici un autre de chez nos voisins à Strasbourg Paris Est et Strasbourg, 22/07/2016
  5. Les travaux suite à l'accident du 14 novembre s'achèvent : http://www.dna.fr/economie/2016/07/23/travaux-de-remise-en-etat En résumé, il y a eu un RVB sur une longueur de 400 mètres (du fait de la longueur du rail), un remplacement de la caténaire sur une partie. Sur le pont en lui-même, "seul un morceau de poutre de 1,50 m a été remplacé et le mur garde-corps réparé", mais il a aussi fallu "changer les appareils d'appui qui font le lien entre la partie fixe en béton et la structure en acier du pont", qui ont été déformés. Et pour finir, l'ouvrage a été repeint. Finalement, "le pont n'a pas été grandement endommagé". Reste maintenant la phase d'essais dynamiques, prévue sur 2 nuits. En revanche, les moyens humains et matériels étant concentrés sur les essais des lignes BPL et SEA, il faudra attendre l'automne pour ces 2 nuits d'essais. Si tout se passe bien d'ici là, l'ouverture complète de la ligne est prévue pour la mi-décembre, pour le SA 2017 du coup.
  6. Une série de loupés sur Milan - Paris, avec un temps de parcours de près de 18h http://www.dna.fr/actualite/2016/07/19/sncf-18-h-pour-faire-milan-paris-pagaille-a-chambery
  7. Oui les VO2N il y en a aussi de temps en temps, mais ça surprend moins du fait de leur livrée Haute-Normandie. Et entre les V2N, Z26500 et Corail (matériels utilisés principalement sur Paris - Rouen - Le Havre), pour faire le trajet régulièrement je préfère également les Corails
  8. Elle poursuivait les méchants Puis elle s'est retrouvée sur les voies à hauteur de Sélestat, et s'est fait percutée aux environs des 200 km/h par la 218 qui passait par là.
  9. Aucune idée mais jusqu'à mercredi elle était toujours à Sotteville, et en bon état. Après je ne sais pas si elle a bougée depuis.
  10. Maintenant que la Haute et la Basse ont été fusionnées, il n'est pas étonnant de voir du Corail Haut-Normand sur Paris - Cherbourg, tout comme je suis déjà tombé sur des rames Bas-Normandes sur la ligne Paris - Le Havre. Et pour l'anecdote, il y a même de temps en temps de la VB2N Transilien sur Paris - Rouen (je ne sais pas si ça pousse jusqu'au Havre).
  11. Bon voici une autre photo du jour sous le beau soleil normand (eh oui cette étoile ne nous est pas si inconnue que ce que l'on croit ) Dépôt de Sotteville, 07/07/2016.
  12. Et voilà que ça discute entre cousines 01/07/16 Et une troisième pour la route 29/06/16 Dépôt de Sotteville.
  13. Un nouvel affichage en test sur les Euroduplex, avec les prochains départ affichés à partir de 5-10 mins avant l'arrivée en gare (ici en l'occurrence Massy). Donc voici une nouvelle évolution, après celle de la carte de France et le suivi en temps réel du parcours affiché toute les 15 mins. Mais bon c'est assez long le déploiement, car justement cette carte de France je la vois encore très rarement, et dés que je la vois il y a encore marqué "Service en test", depuis l'automne 2014... Et pour l'instant j'ai pu la voir uniquement sur Paris - Strasbourg. Donc voilà l'affichage des prochains départ à Massy vu dimanche sur un Strasbourg - Bordeaux (rame 4723).
  14. Oui la numérotation est particulière je trouve aussi. On peut peut-être le lire aussi de cette façon, IC 1 extrémité 02, je n'en ai aucune idée.
  15. Bon ben voilà que Pepy, Valls et les autres vont pouvoir bien dormir cette nuit http://www.dna.fr/actualite/2016/06/09/alsace-des-cheminots-en-greve-vont-aider-a-deblayer-apres-les-inondations
  16. Et comme on est en Alsace, il fallait bien à un moment ou un autre, une rame alsacienne quand même Une 6 caisses dans laquelle on pouvait embarquer pour un aller-retour sur la voie d'essai. Voilà fin de ce reportage photo
  17. Les remorques en cours d'assemblage. La prochaine Régiolis à être livrée en Haute-Normandie, à Sottevile (qui arrivera donc dans mon dépôt ) La même, qui porte donc déjà la livrée. Quelques remorques qui traînent par ci par là. Et voici donc un Coradia, par contre pas de visite de l'intérieur. Vu de face. Encore une vue Photo d'une photo, sur une voie d'essai du site d'après la légende.
  18. Bobo

    Alstom Reichshoffen

    Bonjour, ce dimanche 05/06 avait lieu une journée portes ouvertes (réservée aux familles) sur le site de l'usine d'Alstom à Reichshoffen, dans le Nord de l'Alsace. Voici une vingtaine de photos. Une remorque d'un Régiolis. Plusieurs PowerPack en attente de montage (il s'agit de l'ensemble des éléments constituants le moteur diesels) Le banc d'essai des PowerPack. Des sièges pour les futures rames Coradia Liner (Intercités). L'intérieur en cours de garnissage d'une Coradia Liner, ceci sera un espace 1ière classe. En voici justement une dont le nez était visible Le chaudron. 2 parois latérales (vous remarquerez une nouvelle largeur de rame) Tunnel de peinture 2 petites maquettes présentées La buvette (le plus important ), avec une motrice de Régiolis qui surveille le tout.
  19. J'ai aussi ça depuis aujourd'hui, les postes les plus récents avec les dates en français, mais tous les autres en anglais.
  20. Vendredi dernier j'avais 503 et 504 UM sur Paris - Strasbourg mais pas eu l'occasion de les prendre en photo (et puis séparation à Strasbourg donc c'était plus une UM ) Oui ça serait une bonne idée
  21. Je pense que les formations ont déjà débutées, j'ai vu plusieurs photos sur le net les derniers jours avec des circulations en Réseau 5xx
  22. Ce qui suppose qu'une nouvelle rame Ouigo est d'ores et déjà prête, comme prévue (sortie de la 1ière rame au printemps). Par contre avec 9 rames, je crois bien que ça va coincer quelque part à la suite de la 293...
  23. Choc des générations à Sotteville 19/05/2016
  24. Le TGV 5377, le seul qui effectue la liaison Marseille - Le Havre, a aussi droit de temps en temps à de la toute neuve Euroduplex (et propre en plus) avec ici la 822 en Gare de Rouen Rive Droite : Et puis que du neuf ce soir là, avec une Régiolis au 2nd plan 01/05/2016
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