jinelhsc

Il est question d'une EVO qui applique la marche en manoeuvre. Une manoeuvre n'est pas le sujet. Il n'y a encore moins un chef de la manoeuvre!

Dont acte sur la nuance entre un armistice signé par les politiques et une capitulation signée par les militaires Mais dans les deux cas pas de traité de paix post 1945

La SNCB utilise des cales antidérive dotées d'une boule latérale. Si une cale a été oublié dès que le mouvement de la roue est amorcée, la languette est dégagée et la cale tombe à l'extérieure sur la traverse laissant le rail libre.

La RDA c'est plusieurs année après 1945

le 8 mai n'étant lui aussi qu'un armistice - le deuxième d'ailleurs. Un premier a été signé le 7 mai et l'Urss a demandé une autre signature qui a eu lieu le lendemain. Autant le traité de paix dit de Versailles ainsi qu'un nombre important de traités secondaires ont "établi" la paix, autant bien malin celui qui montrera le traité de paix ayant succédé à cette guerre WW II

Les bateaux de l'armement britannique des chemins de fer héritier de l'ancienne compagnie South Eastern ont disparu depuis pas mal de temps. Ils opéraient conjointement avec les bateaux de la SNCF, autrefois. Les bateaux opérant à Calais sont de Peninsular Oriental, essentielement, sans aucun lien avec le chemin de fer

Remarque extrémement pertinente. Malheureusement cette situation -refus jusqu'auboutiste d'une disparition programmée- est récurente dans notre pays. L'intérêt de l'armement SNCF a disparu en majeur partie avec l'ouverture du tunnel.

le commandant de bord décide de l'existence d'un danger grave ou non ou d'un péril imminent C'est lui qui doit faire appel au moyen de secours de l'aéroport S'est-il déclaré en situation d'urgence? Je suppose que non Les moyens engagés (et donc payés par sa compagnie à l'aéroport) sont de sa responsabilité

La première conductrice SNCF, fin 1983 au dépôt d'Achères

Depot de Saint Lazare-Levallois je crois

Juste un rappel, le statut est un décret du gouvernement et à ce titre totalement public. Voir sur legifrance (site gouvernemental. RH001 est juste la référence interne SNCF du texte mis en page au format de la documentation SNCF