r2d2
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Il y a 3 heures, Greg4546 a dit :
Avant la pandémie (terme employé par l'Organisation Mondiale de la Santé), l'abstention s'annonçait relativement importante, si l'on croit les instituts de sondage.
Avec la psychose d'être contaminé, la participation ne risque pas d'en être plus impactée pour se révéler être très faible ?
c'est bien le problème car je ne suis pas seul à ne pas vouloir me déplacer dans de telle condition, dégouté par une campagne électorale largement coupée.
C'est par dizaine que des amis de ma commune ne se déplaceront pas, pour la 1ère fois de leur vie électorale et, le principal opposant de ma commune s'en désole autant que le maire sortant: ils ont été pris en otage par les connards parisiens que sont les LR Gérard Larcher, François Baroin et Christian Jacob.
Mine de rien, ces 3 abrutis ont définitivement coulé et enterré la droite française et, en dehors de Macron, il ne reste plus à droite que Le Pen.
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Il y a 13 heures, Albert-00 a dit :
Je me demande bien ce qui a pu laisser penser que les municipales auraient pu etre reportées ? personnellement je n'avais rein entendu ou lu allant dans ce sens
D'un autre côté est-ce une bonne chose de les maintenir ? il risque d'y avoir une faible participation du fait de ce virus et il me semble curieux d'inviter les gens a rester chez eux, de fermer les écoles, d'inviter la population a moins se déplacer, mais d'encourager a venir voter, c'est un peu tout et son contraire.
Ce que je note c'est que tous les partis politiques sembles d'accord sur le maintient, il n'y a que la réaction du RN que je n'ai pas encore trouvé. On peut donc raisonnablement penser que les partis ont ddépensés tellement d'argent et d'énergie sur cette élection qu'ils ne veulent pas la voir annuler. Mais est-ce une bonne chose ?
Désolé de prendre la parole mais si le report attendu des élections municipales n'a pas eu lieu, c'est un caprice du président du Sénat Gérard Larcher 70 ans et j'espère que cela lui coutera cher.
Dans mon Far-Ouest, il n'y a pas eu de campagne électorale normale, les salles municipales et les rassemblements interdits pendant +1 semaine ce qui donnent peu de place aux discussions, aux projets, aux arguments (de supprimer des parkings en centre-ville pour un jardin _idée écologique à la mode_ alors que la campagne commence à 300m, le plages de l' océan à 5km).
De plus la commune utilise des machines à voter où chacun va tapoter les touches et, pour le moment, aucun gel hydroalcoolique n' est prévu sauf celui généreusement mis à disposition sur ses maigres stocks d'une organisation humanitaire locale mais en quantité très limité pour ce dimanche.
Comme on est sur la côte, la proportion des +60 ans est très importante ce qui peut favoriser l'immobilier à court terme, comme à Auray très proche ( une ballade en vélo ).
Le préfet a pris des mesures fortes puis s'est un peu rétracté sous la pression de Paris, mais finalement remet le paquet: plus cinéma malgré les quelques jours de réouverture, plus de spectacle, de concours, de vie sociale, et, coquille dans une feuille de choux local "interdiction des enterrements" (= limitation au minimum de personne).
Bref, malgré la meilleure volonté civique du monde, beaucoup d'anciens mais aussi de pères et mères de famille ont annoncé qu'ils ne prendront pas de risque ce dimanche et surtout pas le dimanche du 2e tour au moment où un pic est annoncé par nos médecins locaux, confirmés par la mairie fataliste.
Ici, tout le monde s'attendait au report des élections municipales, sachant que sauf surprise, c'est plutot des ré-élections: il n'y a pas d' enjeux comme à Paris avec les vedettes médiatiques aimant tant la nature, les oiseaux, les espaces verts et ... les maisons de vacances situés sur nos communes, vides 11 mois/an et rendant l'immobilier trop cher pour nos jeunes couples.
Même notre maire et ses opposants sont surpris, ayant arrêtés volontairement (et selon les consignes préfectorales) les réunions depuis plusieurs jours.
toujours pas de masque ou de gels pour le personnel devant rester présent dans les salles de vôtes.
Ici, on espère que le président annoncera le report des élections municipale samedi après-midi, pour éviter de concentrer la population et risquer une contamination
Ici ce n'est pas Paris, à l' hôpital de Ploermel il n' y a que 5 places de réanimation dont une déjà occupée pour plusieurs jours par un malade du Covid-19. Et c'est pas mieux aux alentours depuis les réformes successives sous Sarkozy ET hollande (avant à Brest, il y avait un CHU ET un hôpital militaire; maintenant c'est plus ou moins fusionné et confondu donc moins de lits et -20% personnels SSA alors qu'il aurait été utile en ce moment)
Ne prenons pas de risques
Je n'irai pas voter dimanche (et tant pis pour les places de parking supprimées !)
bonne chance à tous
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RTL à 12h30, reportage laissant un gout amer
Citation2:28: les conditions météo pourraient être à l’origine de cet accident ?
…Oui car la pluie tombait abondamment ce matin au moment de l’accident, le conducteur de la rame lancée à plein puissance n’a pas eu le temps de freiner efficacement comme l’ explique Stéphanie Dommange, directrice générale SNCF(en réalité directrice TER Grand Est)
il y aurait eu un glissement de terrain au moment où le train circulait sur la voie, au alentour de 300km/h, et donc le train est resté en ligne, il est sorti de la voie mais il est resté debout, les voies sont faites pour résister à la pluie, mais justement ce sera l’enquète spécifiquement définir la cause de l’accident pour l’instant il est trop tôt
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4:30 témoignage voyageur évoquant « bloc de béton » sur la voie tellement le choc a été violemment ressenti.
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4:50 Bernard Aubain secrataire général du syndicat First:
...l’exploitation d’une LGV doit en aucun cas laisser place à l’approximation… on ne peut pasle . tolèrer (une coulée de boue) sur une LGV. Cet accident pose un certain nombre de questions…........Un tel accident est intolérable
6:24 est-ce un problème de conception ou est-ce un problème d’entretien ?
(point de vue de B.Aubain, au doigt mouillé... conception/construction, etc, etc).
je n'ose imaginer les conséquences d'un tel choc avec un matériel ICE, avec des passagers juste derrière le conducteur.
Bon courage au malheureux conducteur.
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toutes les vidéos sont ici: https://vimeo.com/sonerion
je me permet de vous passer le mythique morceau de Cap Caval en 2018, inspiré par le chemin de fer Carhaix-La Brohinère
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humour des années 1980 lié au 1er TGV ...
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Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :
Présentation en Conseil des ministres du projet de loi organique relatif au système universel de retraite et du projet de loi instituant un système universel de retraite (source Ministère - 24/01/2020)
Etude d'impact :
https://www.reforme-retraite.gouv.fr/IMG/pdf/etude_d_impact_-_24_janvier_2020.pdf
Projet de loi ordinaire :
Projet de loi organique :
https://www.reforme-retraite.gouv.fr/IMG/pdf/projet_de_loi_organique.pdf
simulateur:
https://parcourstypes-regime-universel.info-retraite.fr/cas-types-systeme-retraite-universel
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Le 21/12/2018 à 12:09, ZorbecLeGras a dit :
Hop un coup de pelle à déterrer:
Si vous payez des impôts:
Bénéficiez d’une déduction fiscale de 66 % du montant du don dans la limite de 20% du revenu imposable*.
(ex : un don de 100 euros revient, après déduction fiscale, à 34 euros)
*Selon l’article 200 du code général des impôts
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Alors faites connaitre les associations qui peuvent bénéficier de notre générosité.
par exemple:
peu connu et pourtant un si beau festival chaque été
« On a tous un côté FIL-ANTHROPE ! »
Pourquoi soutenir le FIL ?
Le Festival Interceltique de Lorient ,du 7 au 16 août 2020, est un événement culturel unique et exceptionnel, de par son histoire, sa taille, sa diversité, son ancrage dans le territoire et sa politique tarifaire à la portée de tous (52% des spectacles sont gratuits en 2019).
Afin de fêter ensemble la prochaine édition qui se prépare du 7 au 16 août 2020 pour 10 jours et 10 nuits de festivités avec la Bretagne comme invitée d’honneur, nous vous invitons à dévoiler votre côté « FIL-anthrope » en devenant mécène du Festival Interceltique de Lorient, afin de soutenir cet évènement unique au monde, créateur d’émotions et de lien social, levier culturel et économique extraordinaire pour notre territoire et son rayonnement.
Nous nous devons de conserver cet acteur incontournable de la transmission de notre culture Bretonne et Celte aux générations futures.
Pour cela, nous avons besoin de vous !https://www.festival-interceltique.bzh/soutenir-le-fil/
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Kerpape, de la rééducation à la réadaptation, en passant par notre démarche d’accompagnement à la réinsertion professionnelle et sociale, allant jusqu’à un an après la sortie.
Une démarche qui ne pourrait se penser sans l’action de nos équipes, le soutien de nos parrains, de nos partenaires et la prise en compte de nos valeurs intrinsèques : solidarité, gestion désintéressée, égalité des chances face aux soins, qualité de la prise en charge et implication dans des projets d'innovation et de recherche.https://www.fonds-kerpape.bzh/don/
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mais aussi, jackv2017:
Soutenir les actions des Restos du Coeur Grâce à vos dons, les 67 600 bénévoles des Restos du Coeur peuvent venir en aide à 1 million de personnes.https://dons.restosducoeur.org/?c=POP30
Avec 32 euros, l'UNICEF peut fournir plus de 50 paquets de biscuits énergétiques, utilisés pour renforcer la nourriture d'un enfant atteint de malnutrition.
http://www.unicef.fr/contenu/info-humanitaire-unicef/soutenir-lunicef
La Confédération Générale du Travail est ouverte à tous les salariés, femmes et hommes, actifs, privés d’emploi et retraités, quels que soient leurs statuts social et professionnel, leur nationalité, leurs opinions politiques, philosophiques et religieuses.
Son but est de défendre avec eux leurs droits et intérêts professionnels, moraux et matériels, sociaux et économiques, individuels et collectifs.Elle combat l’exploitation capitaliste et toutes les formes d’exploitation du salariat. C’est ce qui fonde son caractère de masse et de classe.
http://www.cgt.fr/Adherer-en-ligne-a-la-CGT.html
Depuis 2018 et la fin de l'ISF, c'est très difficile pour les associations car le problème vient d'un effet pervers de la fin de l'ISF et la triste constation d'une nette baisse du montant total des dons, baisse des gros dons des plus riches pour échapper à l'ISF...
N'hésitez à abuser de cette faille fiscale encore autorisée pour aider les associations.
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n'oubliez pas du 10-16 Juillet 2020
nombreuses possibilités (payantes) de naviguer sur un voilier dans la rade parmi les navires historiques.
https://brest-evenements-nautiques.fr/brest-2020-2/
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candidates for the presidency of the European Commission take part in a Eurovision debate, hosted in the European Parliament in Brussels
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Rien n'interdit à un salarié d'une entreprise sous-traitante travaillant dans une gare de se renseigner pour tenter une embauche à SNCF. Il faut savoir ouvrir une porte (y compris syndicale) et parler tout simplement au cheminot en poste.
Pendant mes +33 ans de carrière, cela m'est arrivé régulièrement, j'ai toujours été clair notamment la paie et les fameux zavantakis mais surtout l'ambiance et la solidarité d'une communauté. Notamment qu'un énorme avantage à l'embauche est que SNCF arrive tant bien que mal à loger le nouvel arrivant et souvent sans faire payer une avance mais en retenue sur le futur salaire: cela permet d'envisager plus facilement la prise d'un poste géographiquement lointain ou envisager une formation lointaine plus sereinement. Et bien sûr, le trajet train vers le domicile reste gratuit dès l'embauche. Pas beaucoup de boite propose de tels avantages à leur nouveaux salariés.
Cette histoire bien médiatique me rappelle plutôt le sketch des Deschiens sur le chanteur d'opéra
c'est bien des avocats véreux promettant la lune et rendant des salariés sous traitant aigris, voir revanchard contre les privilèges. Quels est le but final, démoraliser les français, rendre jaloux les uns des autres, répandre le sentiment d'une exclusion sociale ?
Depuis quelques années, les articles du Monde ne sentent pas très bons.
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je confirme plafond très bas avec un peu de pluie: un jet est passé ... invisible dans le nuage mais cela se lève un peu
Je doute que les Atlantique2 décollent...
Croisons les doigts que cet après-midi le ciel soit plus clair car là c'est un flop, sauf pour l'objectif affiché: attiré les jeunes pour montrer les métiers offerts par l'aéronavale, y compris maître chien ou fauconnier (oui, faucon uniquement car pour s'occuper des vrais cons, il y a trop de boulot et le budget de l'armée exploserait !)
Sinon navette bus à 3€ au départ du centre commercial Carrefour Keryado (sortie Ploemeur)
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j'ignorai que Cheminots.net avait un compte FaceBook.
en tout cas, il attire des admirateurs :
Bon là, cela va être plus difficile de se cacher derrière un pseudo anonyme
ou alors,
encore un piratage de compte Internet
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un peu tard:
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Peut-être as-tu déjà une ébauche des questions que tu penses poser, des questions ouvertes ou guidées en choix multiples ?
ensuite pourquoi te limites-tu qu'à SNCF qui est certes la 1eère EF de France mais, le ressenti des conducteurs Ecr ou Eurotunnel sont aussi pertinents, tout comme ceux qui naviguent dans un train-tram en rêvant au glorieux TGV.
Pourquoi demander aux personnes non retenues ? cela risque de leur raviver des souvenirs douloureux...
Bon courage pour tes études car devenir RH n'est pas une sinécure de nos jours.
Avant cela s'appelait DP5 et c'était cela:
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Il y a 1 heure, MAGORINO a dit :
Sur l'ensemble du groupe SNCF.
Pour l'instant dans ma région Alpes ,très grosse difficulté de recrutement pour les bons profils
Mais pour ne pas avoir de problème de recrutement, il faut payer, proposer le statut PS25 qui déjà accorde une mutuelle d'entreprise inconnue des +140.000 cheminots au statu privilégiés et ... mieux payé le salaire d'embauche car il est illusoire de continuer avec le mythique avancement à l'ancienneté, moins payé à l'embauche car sécurité de l'emploi et mieux payé dans 10 ans avec l'expérience acquise, juste au moment où nos grands cadres te pointent du doigt en hurlant GVT-GVT-Glissement Vieillesse Technicité !
Pour un bon profil, tu payes sinon tu récupères Le Reste (et encorne, et de loin, ce n'est pas le pire !).
L' avenir de la SNCF post-réforme va être un peu chaotique car je doute que les RH aient compris le sens du "SA" glissé après SNCF.
Ce n'est pas que "je fous à la porte qu'en j'en plus besoin", encore faut-il avoir des troupes jeunes hyper compétentes et motivées à faire bosser le plus rationnellement possible (et avec la réglementation interne, on peut considérer qu'on se fout des bâtons dans les roues du management type SA).
Il faut augmenter les salaires, surtout si la sécurité de l'emploi devient très aléatoire ou le coup de pied au Q du sac à dos social la voie de garage vers un autre horizon aussi SA.
Les jeunes ne sont pas si cons que les RH le pensent encore.
Les jeunes veulent avoir des salaires corrects immédiatement, comme dans une autre boite, dès le départ, et ne pas attendre l'échelon 5 pour mettre du beurre dans les épinards. Surtout s'il n'y a plus la sécurité de l'emploi.
Personne n'a demandé de faire sauter le statut du cheminot et c'est à nos hommes politiques LREM, PS(si mou), LR d'assumer leur connerie:
le chemin de fer post-réforme coutera plus cher en masse salariale pour les nouveaux embauchés ou alors, il ira doit au mur avec les plus mauvais venus pointer dans une SA pour un temps temporaire.
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Il y a 2 heures, Gom a dit :
Bon... On a compris, tu es aigri sur ce jugement. Tu comptes nous faire comme pour ta marotte sur les PN, nous en mettre dans tous les sujets ?
1. qu'est-ce qui interdit à un gilet rouge de postuler à un poste SNCF ? la qualification ou l'aptitude physique? ben c'est comme ça et il n'y a pas de passe-droit. Il y a même un Mooc pour débroussailler les futurs conducteurs, donc yaka et il faut relever ses manches pour tenter l'aventure SNCF. Il y en a même qui sont entré PS25 à tout faire en gare puis on fait leur bonhomme de chemin sans couiner, sans avocat, sans articles de médias écornant au passage un monde fermé de cheminot qui se coopte (si, si, cela transpire dans toutes ses attaques d'avocats véreux.
2. pas aigri mais un nouveau TOC en béton: que veux-tu, quand c'est con, j'ai l'art d'en remettre une couche car à jouer au plus con, je suis toujours en tête.
Désolé mais constate qu'il n'y a plus de limite à l'anarchie, aucune base contractuelle ne tient face à des avocats véreux qui promettent aux gogos des rêves de rattrapage de carrière et qui indirectement font passer le cheminot au statu pour un affreux privilégié très égoïste pour ne pas partager ses abominables droits.
Et les gogos qui écoutent les belles paroles vont devenir très aigris, voir jaloux et revanchards vis à vis des cheminots ultra privilégiés à leur yeux.
Que veux-tu, quand un jeune devient gilet rouge, on lui a rappelé les règles, qu'il travaille en marge de la SNCF comme beaucoup de salariés oeuvrant en gare,et, si la porte s'entrouvre, ce n'est pas forcément pour rester sur le même lieu géographique car la mobilité est une particularité de la SNCF ou alors les choses ont bien changé ! Idem pour une filiale (je peux t'en faire une tartine sur du vécu en +33 ans).
NB: pour les PN ça va, je suis guéri et je m'en fous mais m'en fous à un point que tu aurais du mal à imaginer ( puisque tout le monde s'en fout et que s'applique la loi du plus fort ou plutot du plus lourd lors d'un choc). Quand aux améliorations PN, c'est inutile en France.
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tiens, tiens, tiens, finalement le ferroviaire a des normes sociales et sécuritaires largement inférieures aux concurrents routiers (auto caristes).
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un préservatif sans gluten: pour mieux croquer le morceau de viande enveloppé dedans ?
Aie, aie, aie
quelle mauvaise idée et qu'ils sont cons ces marketeux
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il y a 2 minutes, alternant infra a dit :
Pensez-vous que dans le contexte actuelle, les régions vont investir des milliards d'€uros dans ces régénérations ? Ne vont-elles pas faire le choix de fermer ces lignes et les supplanter par des bus (Transdev ou Kéolis notamment) ? Poser ces questions c'est déjà y répondre à mon humble avis...
Non, car les responsables régionaux travaillent en réseau et communiquent entre eux, et, après le colossale flop du TER de la virgule de Sablé, c'est mort de mort pour le ferroviaire !
Pour faire suite au message précédent, qu'en sera-t-il à l'avenir d'agents de la voie recrutés à 20 ans en "CDI" avec une aptitude sécurité et un salaire de 1300 €uros net ; à 45 ans lorsqu'ils ne passeront plus l'aptitude sécurité ? Seront-ils licenciés pour "inaptitude" ?
Pourquoi rester chez SNCF ? Pourquoi ne pas travailler tranquillement chez Leroy-Merlin, Leclerc ou toute autre entreprise, dans la province de son choix ? pour 1300€ net, autant rester tranquillement en province pluto que de monter se faire chier en région parisienne.
Même mes poubellliers locaux d'une société privée gagne autant, en bord d'océan pluvieux et venté ! Et le logement est bine moins cher, la qualité de vie meilleure et les études des gamins suffisamment correctes pour avoir à 90% le BAC.
Elections Municipales
dans Brin de causette
Publication: · Modifié par r2d2
Et voila, à cause ce ce con de Gérard Larcher, on peut voter demain mais fermeture des tous les lieux publics, cafés, restaurants, magasins non alimentaires.
En plus le 1er ministre ne garantit pas le 2e tour des élctions municipales qui à ce rythme risque d'être reporté...
comme si vôter est une activité vitale indispensable !
J'espère que le taux de participation sera inférieur à 10%
Quel con les LR et Gérard Larcher