Maxime078

C'est vrai que mettre 40 mn pour des trajet de à peine 20km c'est pas glorieux et ça risque de ce généraliser sur la plupart des lignes transilien...

Oui pas faux, c'est vrai que ça commence à craquer en HP... et puis sa sera vraiment intéressant de les voir faire des missions quasi assimilable à du TER

C'est pas un peu juste en terme de confort pour le temps de Parcours et la longueur de la ligne ?

Les Z2N roulent encore sur la R alors ?

Z2N ? TER 2N plutot nan ?

Les problème de fiabilité ont été résolu ?

C'est quand même dommgae qu'ils soient souvent en panne ces trains. Les NAT et les AGC n'ont pas autant de problème pourtant.

J'espere surtout que le conducteur va bien apres ce "petit" choc... C'est qu'elle rame qui a tapé ?

Du Regiolis sur des lignes parcouru par des Corails et des V2N je trouve ça aussi limite en terme de capacité... Il n'était pas prévu des Régio2N à la base ?

Ah bon ? C'est si grave que ça ?

En tout cas coter accès à la rame c'etait pas trop ça vu la difference de hauteur ! J'ai faillit me prendre le plafond

Oui la zone sous Portique donc a partir des voies 30 à 36 je crois Figure toi qu'en voulant faire un ptit aller retour Paris - Persan j'ai emprunté un 2N NG direct qui etait curieusement parti de la voie 30 pour Beauvais et jvoulais savoir si ce genre de chose s'etait deja produit auparavant

Bonjour, je voulais juste savoir si ça arrivait souvent que des TER partent des voies Banlieues de Paris Nord ?

Des BBGC jcrois ou des X...

Bonjour à tous, jvoudrai avoir vos avis sur l'avenir des types de traction en France comme les voies électrifié par exemple. Vous pensez qu'à l'avenir la plupart des lignes seront életrifié en France ? (En tout cas celle qui resteront en service...) ou alors qu'un mode de traction ne nécessitants pas de caténaire verra le jour ? (Comme l'hydrogène par exemple)

Ah jpensais pas qu'ils roulaient encore vers Paris Je me demande pourquoi le STIF a pas loué directement 2 AGC Champenois pour la P. Ça aurait été plus simple non ?

Bonjour tout le monde, je voulais savoir à propos BiBi champenois, vu que les Regiolis ont colonisé toutes les lignes au départ de Paris Est, les BBGC roulent où maintenant ?

Mouai enfin pour des trajets qui vont durer jusqu'à 1h30 c'est un peu limite hein

Bonjour tout le monde Voici les premieres images (de synthèse) du futur RERNG ! https://www.usinenouvelle.com/article/en-video-le-design-du-futur-rer-ng.N704409 J'ai trouver le lien sur un forum que certains connaissent très bien

Bonjour ! Je sais plus où se trouve le sujet mais comme ça parle des AGC je pose ça là http://www.leparisien.fr/seine-et-marne-77/seine-et-marne-l-electrification-de-la-ligne-paris-provins-menacee-08-06-2018-7760298.php

Ah! Des trains plus confortables qu'ils disaient !

Même les IC ? ah ça doit être marrant sur la L4 les IC qui se traînent à 140 pendant que les Transiliens peuvent atteindre les 160. Ca doit être assez problématique au niveau des horaires non ?

Bonjour j'ai entendu parler d'une limitation de TOUTE la gamme Régiolis à 140. Si c'est vrai pourquoi une telle limitation?

C'etait quoi d'habitude ? On aurait même pas dû en faire une nouvelle Et a chaque fois c'était une nouvelle rame qui la portait (il me semble)

Une inauguration pour des materiels qui roulent dejà depuis bientôt 10 ans sur la ligne Encore un coup de com' inutile Un simple communiqué aurait suffit