zoom 45

Chez nous (à LYD), si tu es autorisé AGC tu peux conduire des ZGC,des BGC et des XGC. Et ce malgré qu'il n'y ait pas d'X76500 ou de Z27500 en roulement. Doit-je comprendre que certaines UP autorisent leurs ADC à toutes les engins de la catégorie AGC, et d'autres que non. Faut pas exagérer, si tu sais te "servir" d'un XGC ou d'une ZGC, tu peux te servir d'un BGC.

C'est une Asiatique?????

Eau===>Bénite (les anti cléricaux vont aimer.......)

Peut-être que la partie captage/transformation du 25000V était HS d'où circulation en "thermique".

J'adore cette parade de Re 460!!!!!

Aprés la pluie, le beau temps.... Bourgoin Jallieu hier soir.

Gouvernements====>Ministres

Pas de poignee EAS mais un BP fermeture des portes comme avant(que l'on peut utiliser hors service commercial, pour un W par ex) L'ASCT ferme toujours les portes en service commercial.

Relis plus haut, c'est explique!!!!!!!! XD

Un groupe Français qui s'exporte bien!!!!!

On parle de Québecoise ici?????? "Par temps de canicule:boire beaucoup d'eau".......

@ Necro: Ca change de tes barbues à guitares avec des voix d'outre tombe. C'est plus sensuel.

La ligue 1 va reprendre. Allez l'OLLLLLL!!!!!!!!! (je vous mettrai bien un chant anti-Stéphanois, mais le respect et le fair play.....) http://www.youtube.com/watch?v=o5mc9E_8JEE En route pour la qualification:

-Vous recrutez pour combler une "fuite des talents" chez Thello? -40K +primes, c'est le net??? On est vraiment pauvre au TER....quand je vois mon decompte annuel. :-/

Les heures sups pour retard des trains sont payées???......

Le retard du jour...... Ce matin, le 220 est arrivé à Dijon-Ville à 08h40(au lieu de 06h36) avec la 36013 en tête. Ils ont rajouté la 36010 en tête(36013 en CV) en gare. Cette loc devait sortir du dépot de Pérrigny.

Si le KVB bip et que je ne reagis pas et bien je me fais prendre en charge. Et la je me dis:"M..de, j'ai fait une bourde". Et la je peux vous dire que "ca me travaille"(je nen suis pas fier), car je vais devoir aviser mon chef et faire un rapport.

Mr Usager 45. Conducteur de trains est un metier dont une personne lambda ne peut connaitre toutes les particularites. Dans mon metier je suis responsable, comme dans tous metiers de securite. Je n'ai pas besoin d'automatismes pour me dire ce que j'ai a faire, car j'ai ete forme pour. Quand je prends le bus, le metro, etc.. j'ai confiance en celui qui conduit/pilote. Sinon je prendrais ma voiture.

Et donc un S-130(Talgo 250) et non un S-102(Talgo 350) qui est a ecartement UIC. :-I

Un expert ferroviaire (Marc FRESSOZ)est deja intervenu sur BFM tv.Il parle d'une collision avec un autre train??????Dementi de la correspondante sur place.

Dans cette catastrophe, c'est une rame S-130 (ou TALGO 250)contruite en 2006 et a essieu a ecartement variable(source Wikipedia). Pas tres vieux, finalement, comme materiel!!!! BFM tv====> -1000. Et elle en rajoute sur le train tres ancien!!!! :-\

Sur BFM tv, l'envoyee speciale parle d'un vieux train, une Micheline..... Ca combien d'annee ce type d'AVE??? Encore un bien triste evenement.

Bonjour. Ma BB67035 a eu un probléme de tenue d'un bogie(une piéce moulée en plastique qui le retient étant cassée) et un manque d'alimentation électrique issu de ce bogie(un fil étant coupé). Donc: -Collage d'un morceau de plastique pour retenir cette piéce. -Soudage de deux fils. .....et le tour est joué. Bon pour le service aprés essais. .....bon, je retourne à la peinture de mes personnages et à mon bricolage.

Bonsoir. Les tournesols sont en fleur dans le champ d'en face.

Ce soir. -Salade de crudites, melon Charentais d'un producteur local et pate de campagne. -Saumon grille et gratin de courgettes. -Fraises au sucre d'un producteur du coin et creme fouettee legere.(remiam, faudra en racheter demain) Accompagne d'un fond de Macon rouge de 2011.