zoom 45

piémontaise==>Salade

Tien ils ne vont plus à Versailles, pourtant il y a un faisceau prévu pour ça et de l'espace(reportage sur un Ferrovissime)

Ajouter à la liste des engins radiés, la 25239 arrivée à échéance de parcours(info de mon CTTL).Celle-là même qui m'a fait demander le secours.

C'est pour cela que les CRL du 161A de LYD ont eu un complément de formation pour les BIBI. Car ils assurent des Lyon--GCO avec des éléments Evian/St Gervais jusqu'à Bellegarde. D'ou parfoit des trains avec ZGC et BIBI.

Pas de photos des hôtesses qui font la bise aux coureurs sur le podium. Elles sont pourtant mimi!!!!!! Et c'est pas Gérard H qui va nous contenter. Néanmoins j'ai regardé l'étape à la TV. Belle étape avec beaucouq de casse sur les pavés(un outsider out) et un super vainqueur à l'arrivée. Belle région aussi.

pizza==>Italienne

transpirer==>évaporation

Pour les retards, oui(plusieurs intermédiaires avant de pouvoir t'ouvrir le carré). Pour les suppressions, c'est en général le mouvement social qui en est la cause(notament les trains assurés par LYD).

froid==>chaud

Effectivement il y a une grêve reconductible à l'UP de LYD concernant le changement de service!!!!!

casée==>fils (....du Président )

foutue==>cassé

Viens en Maurienne, et là tu en verras des masses(les vertes mais pas les rouges).Comme elles dépendent de DPY elles font l'axe Dijon--Italie. Et si l'envie te prend va donc prés de TURIN(Orbassano) pour les voir en tête de train Captrain Italia(ex SFI) ou sur des trains interroperables conduits par des Ambarois ou des Mauriennais.

C'est à DPY, derrière la station. Je reconnais l'unité de traitement du sable en arriére plan. Vous n'avez pas eu peur qu'on la dégrade votre loc. Un privé dans un dépot SNCF, surtout à DPY, qu'elle affront et une belle provocation!!!!! Et puis je parlerais de Gallon , car machine Anglaise. Isn't it Mister???

attelage==>hippomobile

Pour compléter les travaux sur cette RCEA: la mise à quatre voie progressive de la section sortie Montluçon(A71)<===>Gouson(dans la Creuse).

"Radiés"!!!!! Il n'y a pas si longtemps qu'ils ont été remotorisés. "Jusqu'à quand?" Jusqu'à ce que la LGV Rhin-Rhône soit mise en service et que Paris-Troyes soit électrifié. On parle même de les transférer sur Nantes-Bordeaux à cette échéance.

UP1=En vacance pour quatre semaines!!!!!!!! UP2=Je vais échapper aux travaux de la région Lyonnaise(Poste unique) du mois de Juin.Bon courage les collégues pour éventuellement essuyer les plâtres. DOWN=Commence a faire trops chaud.Je ne supporte pas la chaleur. (un bon petit 24°C me suffit amplement)

séquence==>rupture (de .... et boum catastrophe )

Et comme la RCEA(A89, RN145+RN147/RN 141) est progressivement mise à 4 voies, c'est pas demain la veille qu'on verra une augmentation du Fret sur la VFCEA!!!!!! (ou des camions sur des trains sur cet axe)

Tout à fait. Alors comparer la premiére classe d'un TGV PSE avec la seconde d'un EUROSTAR........

Entre la réalité et les maquettes HO, il y souvent beaucoup de différences. Et qui va se poser la question si tel agencement intérieure d'une maquette de TGV est conforme à la réalité, à part toi??????

Vomi==>Conséquences..... (d'un apéro FaceBook )

Et une 27300 IDF avec une VB2N. Mais bon là c'est pas la région et puis il n'y a que quatre voies pour circuler.