AZRX 11440

Il y a 9 heures, alextimiti a dit :

Il me semble que cette tranche là est surtout pour remplacer les Z6400 restants en équipant la ligne L 100% en Z50000. Le début de remplacement des VB2N est toujours prévu pour 2019.

Je vois surtout circuler les 17054, 17071, 17075 et 17077 assez régulièrement.

Petite question de curiosité, la 17077 a-t-elle été mis en service en 1966, c'est à dire un an plus tôt que les éléments précédents toujours en service (170053, 54, 55, 68, 71 et 75)?

Oui, les BB 17000 n'ont pas été mises en service dans l'ordre  ...

Il y a 10 heures, Antoine Bus, Train a dit :

Bonsoir, 

Je viens de voir que IDF mobilités (ex STIF) finance l'acquisition de 52 Z50000 pour les lignes L et J, pour des livraisons à partir de mars 2018. Normalement c'était pas prévu d'avoir des NAT pour remplacer les VB2N de la J qu'à partir de 2019 et jusqu'en 2021? Du coup peut être que les BB17000 vont voir leur durée de vie raccourcie. Si quelqu'un a des infos, je suis preneur. ^^

Merci!

Bonsoir, ou Bonjour 

Ils prévoient peut-être leur remplacement dès mars 2018, mais avec les premières livraisons, les retards de livraisons et de radiation et les gros problèmes en ligne sur Z50000, on a largement le temps. Ils sont pas prêt de les radier ne t'inquiètes pas pour ça  !

il y a 53 minutes, alextimiti a dit :

En parlant de ça, je ne vois jamais la 17053 qui est la dernière en livrée "en voyage", circule-t-elle toujours?

Moi non plus,  c'est la seule que je n'ai toujours pas vu en ligne J.. Je pense que c'est par rapport aux kilomètres par machines, ils font principalement rouler la 17075 car elle est a "seulement" 3 700 000 km alors que la 17053 est à 4 100 000 km. Alors, peut être qu'elle roule, mais il faut avoir pas mal de chance pour la voir  !

Il y a 12 heures, Antoine Bus, Train a dit :

Bonsoir, 

Es-ce quelqu'un a des infos à propos de la radiation des 7 dernières BB17000?

Merci d'avance!

Bonsoir, ou bonjour

Normalement on a largement le temps vu que les 7 BB17000 sont essentielles pour le remplacement des BB27300 en cas de problèmes.

 A PSL, on avait radié toutes les BB17000 et ils se sont rendu compte que les BB27300 n'étaient pas suffisantes et que les retards à cause de manque de matériel étaient problématiques et répétitifs. Ils ont donc repris celles de Paris Nord.

Alors PAS DE SOUCIS elles rouleront jusqu'à la radiation des VB2N, vers 2021

La BB27321 (celle de l'accident) risque d'être réformée... Trop de dégâts et trop de coût financier (3 millions d'euros de réparations).

il y a 1 minute, TRAXX186 a dit :

oui en inox ou alu on dirait un support pour une antenne

C'est une antenne GPS  c'est tout neuf et ça équipe plusieurs VB2N déjà mais le problème c'est qu'aucune ne marche..

il y a 2 minutes, TRAXX186 a dit :

C'est quoi ce nouvel appendice en face avant au dessus du logo transilien?

Sur le logo Transilien au dessus de la cabine c'est bien ça ?

Est ce que quelqu'un sais quelle CC72000-72100 va arriver à Paris-Est le 28 août pour le "dernier train"?

7/10  

Désolé pour la mauvaise qualité de l'image ..

BB 8592 à Montrouge le 12 décembre 2016

Station Trinité d'Estienne d'Orves (ligne 12) le 4/11/2016 avant les travaux de rénovation

La première Regio2N censée remplacer les Z5300 Hérisson arrive normalement aux ateliers de Villeneuve-St-Georges en Septembre

Ca va être un sacré changement de décors...

La Regio2N 017L de Montrouge à déjà fait en avril un passage aux ateliers de V-St-G  pour voir si les voies sont prêtes à recevoir les Regio2N du Transilien

Voici le lien où (normalement) vous pourrez voir une photo aérienne qui date de 2012 sur Google Maps  https://www.google.fr/maps/place/Les+Clairières+de+Verneuil/@48.9926037,1.9579887,48m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47e68d0dc7fdb6f5:0xd5e4d7d132358b64!8m2!3d48.992627!4d1.955127

BB66205 à Toulouse-Matabiau

BB67599 + RIB 202 et 201 à Paris-Est, départ 17h05 pour la Ferté-Milon.

Les photos ont été prises plusieurs jours après l'incident, qui a eu lieu aux tiroirs de sortie de dépôt. La 27321 est actuellement à la rotonde en attente de réparation.

Avant

Après

Déraillement de la BB27321 le 7/07/2017 au niveau du poste M de Montrouge. Elle est passée par dessus des tampons de fin de voie à 15km/h ...

Salut

Si quelqu'un a des photos de cabine de BB8500 de PMP à l'époque où elle étaient encore en service, je suis preneur

Merci beaucoup

En cabine de la BB17054 en mai !

Un joli rassemblement

La BB7290, suivie de la BB8592 et de la BB8597 à Montrouge

Face à face de la BB7290 et de la BB8592, le 16 février 2017

La CC 72121 le 21/02/2017 et la CC72177 le 15/05/2017, les 2 à Paris-Est.