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La BB 8597 a été remise en service pendant environ 2 mois environ tout simplement pour de la manœuvre au dépôt de Montrouge. C'est d'ailleurs la dernière à être "entière" en cabine, jusqu'à début juin où l'on a retiré les IEV et IV Tachros. Dernière chose : la dernière "vivante" était la BB 8620 car il lui restait 60V de batterie lors de son ATS radiation, en Mars 2017, alors que je ne l'ai jamais vue en service après fin novembre 2016. C'était la dernière...
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
La BB 8597, le 28 décembre 2016
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