gay

Salut direct,

Non, mais tu peux demander à l'Agence Famille de t'envoyer des "permis".

Sinon :

* 50 % de réduction sera accordé : *

# aux ayants droits des agents SNCF du réseau Sud-est sur présentation de leur Pass Carmillon accompagnée de la carte option réseau.

# aux agents SNCF en activité, se déplaçant sur le réseau Corse dans le cadre du Comité Central d'Entreprise SNCF.

# aux agents SNCF sans la mention « option Sud - Est » sur leur carte SNCF, résidants dans le Centre de Vacances du Comité d'entreprise SNCF, sur présentation du formulaire.

* 75 % de réduction sera accordé : *

aux agents SNCF du réseau Sud-est, en activité, sur présentation de leur Pass Carmillon accompagnée de la carte option réseau.

Pour plus d'informations : http://www.train-corse.com/faq.html

@+ Marc

Donc si j'ai bien tout compris... moi en Bretagne en activité mais pas déplacement cadre CCE SNCF... y a pas de réduc

j'ai téléphoné à mon agence famille (tapez 1 tapez étoile tapez votre n° SNCF et après on tape quoi et qui...(humour)

Eh bien 2 opératrices étonnées de ma question... pour elles c'est SNCF = gratuit c'est vrai que la Bretagne c'est à la Corse :sleep:

Bonjour,

Moi je trouve cela bien ! en + pour les villes intermédiaires (Limoges Brive etc) il n'y a pas Que Paris et Toulouse !

D'autre part "Barbara" n'a rien inventé ! il y a encore 20-30 ans en arrière quand on avait des trains de nuit quotidiens reliant la capitale à la Bretagne, eh bien en période d'affluence (vacances scolaires, vacances d'été, ponts fériés Pâques, mai etc) il était courant de réexpédier une rame "bloc" couchettes-places assises arrivée à Brest ou Quimper vers 6h/7h, après nettoyage et mise en position jour des couchettes, en train n°13600 et des poussières, à partir de 9h00/09h30 vers Paris ! Déjà le souci d'économie ! lapleunicheuse

Le facteur ne m'a pas encore apporté la fiche de paie de mars. Je regarderais.

Bonjour,

moi j'ai eu l'Infos C n°1- mars 2010, qui en parle justement ! des modifs à partir du 07 avril prochain...

pour les cheminots, c'est réduction de 20% le vendredi, samedi et dimanche, et 40% si le véhicule est ransporté du lundi au jeudi.

L'agent doit être le propriétaire du véhicule transporté et présenter son Pass Carmillon lors de l'acaht de son billet auto-train.

Il doit au préalable faire enregistrer son véhicule auprès de son agence famille.

Jusqu'à la veille du départ billet échangeable une fois sans frais ou remboursable avec une retenue de 50% du prix du billet.

Attention billet non échangeable et non remboursable à partir du jour du départ. (donc après jour du départ c'est pareil = plus d'échange ni de remboursement)

Bonjour à tous,

J'adore votre site et je suis un fervent lecteur. Aujourd'hui je me lance, car j'ai besoin d'aide.

En avril 2008, j'ai rempli une fiche idée (n°2008-DR-PARIS-RIVE-G-00386), hors cette idée à plus au départ , puis elle n'a plus avancé. Puis un matin en ouvrant mon journal je vois que la SNCF est fière de présenter la nouvelle webradio SNCF! Quel surprise, c'est exactement mon idée, avec le terme de WEbradio ils sont en plein dedans!

Alors j'appel la personne qui était censé s'en occupé et oh elle était surprise! Elle n'a pas nier, mais essayer de me faire croire qu'un autre avait eu la mm idée! Premièrement le logiciel en question, a une options de recherches d'antécedents, comme ça pas de risque de doublons! Deuxièmement, l'autre dossier propose une station de radio sncf, hors ce n'est pas ce qui à été mis en place.

J'espère que vous comprenez mon énervement, les boules quand mm!

Dernièrement on me dit au tel, que je serais rétribué, 100 ou 150 euros peut être et c'est pas sûr...

Alors d'après vous, ils me prenne pour un c... ou pas ?

Je veux pas faire le difficile, mais vu l'ampleur de l'idée et l'impact national sur l'image de notre chère Socièté, ils pourraient au moins me remercier ou me faire des excuses ou même me muter comme je le demande depuis si longtemps.

Voilà mes questions sont: "Ont il le droit de faire les choses ainsi?" "Suis-je dans mon bon droit?", "Est ce que qulqu'un connait un peu le système des rétributions".

Ca serait bien que je sois au courant, j'ai 2 autres idées en stades de finalisation.

Merci a vous de m'avoir lu et une bonne journée!

Sébastien.

je ne suis pas du tout étonné mais je n'en dirais pas plus :blush:

En voie métrique, à Carhaix, près des ateliers CFTA, il y a la Mallet 030-030T 415 de ce réseau qui est exposée sur un piédestal. Un Picasso ayant circulé sur le RB doit la rejoindre sous peu. Toujours en voie métrique, sur le chemin de fer du Montenvers, une ancienne machine de la ligne, typique avec son corps cylindrique incliné, était exposée près de la gare de départ. Y est-elle encore ?

A Carhaix, le Picasso X3800 a été repeint l'année dernière pour exposition et accueil des vedettes à proximité du festival des Vieilles Charrues en juillet.

En raison de dégradations à l'automne (bris de glace de la porte d'accès au fourgon/poste de conduite surélevé) il a été ramené en cour marchandise de la gare.

lotrela En centre Bretagne, à Carhaix, un témoin de l'ancien Réseau Breton, à voie métrique, la locomotive à vapeur 030+030 Mallet E 415 exposée place de la gare, série de 8 locomotives livrées entre février 1914 et mai 1915 (commande de 9 mais incomplète en raison de la 1ère guerre mondiale) longueur 11 mètres, masse à vide de 40 tonnes, 54 tonnes en ordre de marche, elle pouvait tirer des trains de 350 tonnes en palier, 270 tonnes en rampe de 20 mm/m à la vitesse de 20 km/h. Vitesse maxi fixée à 45 km/h et limitée à 40 km/h dans les déclivités supérieures à 18 mm/m.

De Carhaix on pouvait aller à Guingamp, Morlaix au nord, Chateaulin à l'ouest, Rosporden au sud, et Loudéac à l'est.

Bonjour

Pour compléter ma première réponse, et répondre plus précisément à votre question, sur le site ter-sncf.com (région franche Comté) rubrique avant mon déplacement "produits et prix" déplacement loisirs, il existe le pass visiTER1 pour une journée = 12 euros, voyages illimités dans le périmètre des lignes TER Dijon-Culmont Chalindrey,Epinal au nord, Belfort, Le Locle,Vallorbe et Les Verrières à l'est, et Bourg en Bresse au sud. Pour un pass adulte acheté un billet enfant -12 ans est offert, il existe la même formule pour 2 jours consécutifs = week-end à 20 euros.

Non utilisable sur les TGV.

Bonjour,

voir le site ter-sncf de chaque région ...

par exemple en Bourgogne, il y a une Promo le samedi au départ de Dijon pour aller à Paris l'aller retour en TER à 15 euros en 2° classe, à condition de prendre le TER de 05h46 -> Paris Bercy 08h44 et retour Paris Bercy 19h20 -> Dijon 22h16.

@ +

;) Donc Mache Cool... c'est pas cool :)

Bonjour

Il y a peut-être un club de modélisme ferroviaire dans les environs qui sera interessé par cette collection de revue ?

@ +

:Smiley_20: A Brest, pour les clients et voyageurs au départ (quand on est dans le hall )

la voie A est celle à droite côté mer, puis B, puis C (quai central = voie 1) puis D (= voie 2) puis E, et enfin F (côté boulevard Gambetta = ville)

donc en résumé on va de A à F ... de droite à gauche !

y a en plus des voies de service et de garage des rames, de part et d'autre de la voie A et de la voie F.

Appuyer sur un bouton pour demander l'arrêt; c'est possible.

En Suisse, sur le RhB, dans le canton des Grisons, certaines petites gares ne sont desservies que si on demande l'arrêt par un bouton (comme dans le bus). Sur le quai de ces stations c'est le mème principe.

Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est sur une de ces lignes - entre autres - où circule le célèbre "Glacier Express" que je recommande; c'est un voyage exceptionnel dans les montagnes de Zermatt à Saint Moritz.

En Bretagne, sur les 2 lignes au départ de Guingamp (vers Paimpol et vers Carhaix) exploitées par CFTA il y a aussi plusieurs arrêts facultatifs, le voyageur prévient en montant à Guingamp le conducteur du X73500 où il a l'intention de descendre, et inversement le voyageur qui veut monter en cours de route depuis une halte doit faire signe au conducteur quand il voit le train arriver. (sur les anciens A2E= autorail à 2 essieux il y avait

même un bouton que le voyageur actionnait pour demander l'arrêt).

okok J'espère qu'elles (les vaches) ont achetés de billets petits animals domestiques à 5 euros 10

je rectifie ! vu le poids (et comme elles sont pas dans un petit contenant ) c'est le tarif -50% du tarif normal adulte

(mode Humour : On)

Bien sur, mais on fait davantage attention en ouvrant une barrière cadenassée qu'en passant direct...

On pourrait lui faire un pont ou un souterrain ? (mode humour: On )

lapleunicheuse

Ouest France

http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Jacq...tous_filDMA.Htm

D'aucuns auraient été plus impatients !

Trop cool ! au moins il reste zen ! certains (ou certaines) pourraient prendre exemple sur lui :blush:

En ce moment, promotion jusqu'au 15 mars 2010, sur le prix de certaines cartes commerciales

pour les jeunes de -26 ans, la carte 12-25 est vendue à 40 euros au lieu de 49 euros le prix habituel

pour les seniors à partir de 60 ans, la carte Senior est vendue 50 euros au lieu de 56 euros,

pour la tranche 26-59 ans, la carte escapades est "soldée" à 70 euros au lieu de 85 euros (la réduction sur le prix du billet de train -40% actuellement doit passer prochainement à -50% toujours sous conditions, et en nombre limité)

Vous pouvez acheter aujourd'hui une carte commerciale et choisir la date de début de validité (par exemple 09 avril, vacances scolaires)

Pensez à apporter une photo d'identité qui sera collée sur la carte.

A Nantes il reste deux trains qui circulent les VE-DI: 4625/4724 "Océan-Riviéra" et 4448/4548 "Rhône-Océan".

Ah ça donne envie de voyager les TGV de nuit... Mais bon quand on n'a d'autre choix que le train pour se déplacer...

Avant il y avait le Quimper-Nantes-Toulouse quotidien qui était prolongé jusqu'à La Tour de Carol (proche de l'Espagne et du "canari" pour Font Romeu/pyrénées 2000) pendant les vacances scolaires, + un Quimper-Nantes-Lourdes/Tarbes périodique en vacances scolaires hivernales donc les Pyrénées étaient bien desservies...

Il y avait aussi pour les Alpes des trains couchettes Quimper-Nantes-Bourg St Maurice, Quimper-Nantes-St Gervais les Bains, et Quimper-Briançon !

Hello !

Mon père m'a posé la question "et comment freine un TGV ?". J'ai reussi à lui expliquer dans les grandes lignes le freinage réhostatique, les plaquettes de frein, mais en détails, ca marche comment ?

Il m'a d'ailleurs demandé si j'avais des photos des bogies et de leurs freins.

Merci

David

Bonjour

Pour un forum " 3e age - sénior " ça peut éventuellement passer l'écriture en majuscules

Mais ici je pense que ça ne va pas le faire !!

(mode humour)

@ +

Bonsoir

Quand tu écris en majuscules ton message.... cela veut dire que tu cries

Donc utilises les minuscules ça ira mieux !

Merci.

@ +

Complément d'informations y a toujours un bon de réduction ... de 7 euros avec 800 S'Miles

Avec 1900 S'Miles et en payant 15 euros en Carte bancaire on pourra espérer obtenir un aller retour 2° classe

Avec 2900 S'Miles et en rajoutant 15 euros en carte bancaire on pourra peut-être s'offrir un aller retour en 1° classe

Rappel ces billets sont en nombre limité donc faut réserver longtemps à l'avance... et ne sont pas échangeables ni remboursables

:blink: Difficile à répondre, car les ports d'embarquements sont différents, les nombres de traversées et horaires de traversées sont différents.

Moi j'ai fait avec la SNCM Nice->Bastia traversée de jour, Bastia->Marseille en traversée de nuit.

Faut voir aussi les prix et les services à bord. Parait que sur C.F la langue italienne est très répandue bigbisous

controleursncf En complément du post précédent : avec carte Grand Voyageur en tarif militaire diminution de 1,5 S'Miles pour 1 euro dépensé -> maintenant c'est 1 S'Miles !

Toujours avec la carte grand Voyageur un voyage en Intercités en 1° classe en Tarif Normal a baissé de 3 S'Miles à 2,5 S'Miles depuis le 05 février

Avec la carte Grand Voyageur Le Club : le même voyage en Intercités 1° classe tarif normal baisse également de 5 S'Miles à 3 S'Miles pour un euro dépensé.

Rappel l'adhésion au programme Grand Voyageur est payante au départ 30 euros pour 3 ans. Il faut arriver à 4 000 S'Miles pour pouvoir commander un aller ou un aller-retour gratuit (ou presque...)

Du même auteur, une nouvelle vidéo cette fois en cabine TGV sous la neige en montagne et le long de la "grande bleue" , très belle réalisation et j'aime bien aussi la musique d'accompagnement.

http://www.youtube.com/watch?v=hUbaG3Tw2Nk...player_embedded

Lol le TERGV ! moi je me marre a chaque fois l'été lors de l'operation plage a prix tres reduit. Le gars qui se pointe avec son crocodile gonflé et qui refuse de le degonflé car il a pas de pompe avec lui ... grand moment de discussion avec les cheminots !