Blofeld

il y a 20 minutes, jackv a dit :

 erreur pas 75%(c'était la reduction) mais 25 %

Oui, le quart de place.

il y a 37 minutes, Julien03 a dit :

Bonjour,

  Quoi comme équipements? Car je n'ai rien trouvé d'autre que l'ERTMS niveau 2 de Figueras à Madrid.

++

Oui, mais pour faire Madrid -  Séville, la ligne est déjà équipée ERTMS ?

il y a 5 minutes, Gom a dit :

nous sommes juste sur un forum de cheminots.

Pas que, il est ouvert à des non cheminots aussi.

il y a 2 minutes, Bibloc a dit :

ça, c'était sur certains trains désignés, comme mon fameux 15. Mais il y avait des trains complètement interdits

Pas le Mistral en tout cas.

il y a 8 minutes, Bibloc a dit :

si, il y avait en particulier ... le Mistral. Enfin, tu pouvais y monter, avec un billet plein pot + supplément et ta carte SNCF bien au fond du portefeuille.

Il fallait une carte première et payer le supplément et le quart de place.

il y a 1 minute, Bibloc a dit :

puisqu'il faut te mettre le nez dessus : dans quelle poubelle ils ont fouillé pour trouver ça ?

Totale mauvaise foi. Ces voitures sont cartouchées 200, tout à fait aptes à circuler en toute sécurité et ces bosses n’ont aucune influence sur celle-ci.

il y a une heure, TGV_13 a dit :

Avons-nous de nouvelles informations concernant la remise en état de la voie et de l'évacuation de la rame 4707 ?

Cela fait déjà un mois que la rame a été évacuée.......

il y a une heure, Nostromo a dit :

Puisse ces paroles réveiller le gouvernement et SNCF Réseau, il y a du travail.

Le coût du sillon est quasi nul sur LC, alors il va falloir qu’il trouve autre chose pour expliquer son retrait, s’il veut être un tant soit peu sérieux...

il y a 55 minutes, assouan a dit :

Désolée, je viens de vérifier sur le TR37 par exemple et ni dans le mail, ni sur le document il n'y a de mention "document interne - ne pas diffuser" ?

Il s'avère que je suis connue pour être assez vigilante sur le sujet mais là.... je n'ai pas d'éléments ? Tu confonds peut être avec les "infos d'avance" ?

Ne pas diffuser en externe - Ne pas transférer. Et dans le mémo Éthique de l’Entreprise => ne pas diffuser via des médias sociaux ou par un autre canal externe des référentiels d’entreprise ou des documents internes. Le TR ne constitue pas un document externe, il y a les CP pour cela.

il y a 22 minutes, assouan a dit :

Je ne vois aucune mention "document interne - ne pas diffuser" sur ces documents ? Contrairement à d'autres où c'est clairement indiqué ?

C’est indiqué dans le mail dans lequel on reçoit ces docs de communication interne. De toute façon, écrit ou pas sur le doc, les règles d’éthique restent de vigueur.

il y a 3 minutes, Pepe a dit :

Pas de soucis pour moi, je laisse les modos seuls juges si nécessaire !!!

Ce n’est théoriquement pas aux modérateurs de faire cela. Les règles internes SNCF nous empêchent déjà de le faire.

il y a une heure, fby a dit :

 

Attention cela se passe dans mon secteur d’activité . Comme j’ai dis plus haut , chez nous , qui est :Fret SNCF Usine Grands Parcours .

Ah ben évidemment, vous êtes en filiale. Pas chez Voyageurs.

il y a 4 minutes, Pepe a dit :

Sans parler du traitement de cette mesure gouvernementale fait au sein des différentes SA du groupe SNCF, juste histoire de bien nous faire comprendre que la SNCF n’est plus...

Cela aurait été la même chose avec les trois EPIC précédents, donc rien de nouveau.

il y a 49 minutes, Pepe a dit :

 

FIL D'AQTU N°4 Spécial Conges repos en période COVID.pdf 464 Ko · 3 Téléchargements

TR35_2020_mesures_rh_bat2.pdf 225 Ko · 2 Téléchargements

Pour rappel, documents internes qui ne doivent pas sortir de l’Entreprise.

il y a 57 minutes, fby a dit :

C’est moi ou mes yeux ?

Quel est ce document et quand a-t-il été publié ?

il y a 6 minutes, Bibloc a dit :

il y a vraiment besoin d'empaqueter cette rame pour empêcher de voir la livrée avant l'heure ???

C’est une évidence absolue dans tout projet industriel et commercial de nos jours. Les premières circulations (si tout va bien) seront dans huit mois, il y a donc tout le temps d’ici là de réfléchir à une livrée, le temps que les essais se déroulent.

il y a 23 minutes, Albert-00 a dit :

Oui mais pour acquérir de expérience, il faut pratiquer, lorsque la TVM est apparue, personne n'avait expérience sur cette technologie, tout comme l'ERTMS aujourd'hui

On a quand même de l’expérience sur l’ERTMS, cela fait quelques années déjà qu’on l’utilise....

il y a 41 minutes, fby a dit :

Chez nous c’est 5 congés 2020 . Donc  ceux qui étaient en protocolaire pendant les vacances de février ne se verront pas concernés. Les congés posés pour Pâques ne sont pas déprogrammés.

Non, vous avez mal lu. Il faut aussi prendre 5 repos ou 5 congés en plus pendant la période du 16 mars au 30 avril. La règle s’applique à l’ensemble des salariés de la Maison, de l’exécution au cadre dirigeant. 

Il y a 1 heure, Julien03 a dit :

La signalisation étant de l'ERTMS niveau 2, les 700 et 800 sont parfaitement aptes à circuler (pour peu d'avoir la bonne version logiciel... )

Vous allez un peu vite en besogne....

il y a 5 minutes, Laroche a dit :

Mais sur un matériel construit pour une exploitation en France, cela implique quelles modifications ?

Ben, à ma connaissance, il y a déjà la signalisation. Et puis, je pense que les températures en exploitation en été ne sont pas les mêmes non plus qu’en France, même en période de canicule.

Il y a 12 heures, Bibloc a dit :

en cédant le terrain en France contre quelques pésètes en Espagne ?  il n'y a pas assez à faire chez nous (je ne parle pas seulement d'argent d'ailleurs)

Les parts perdues en France, il faudra bien les récupérer ailleurs.

il y a une heure, Laroche a dit :

Et c'est compliqué d'hispaniser des rames existantes (des 800 de préference) ?

Oui. Les conditions de circulation et d’exploitation ne sont pas du tout les mêmes qu’en France.

Il y a 2 heures, Bibloc a dit :

et la RENFE viendra ici avec ses succédanés de Velaro.  On joue à quoi au juste ?

A faire de l’argent, c’est le but de toute entreprise.

Il y a 1 heure, Roukmoute a dit :

Ah ? Y a qui d'autre ?

De nombreux que vous ne soupçonnez même pas. Mais, avec le Covid on verra ceux qui resteront sur les rangs.

il y a 8 minutes, Roukmoute a dit :

Moi ce qui m'embête, c'est qu'on brise les gonades avec l'ouverture à la concurrence, mais les seuls opérateurs à qui on va avoir affaire sont des faux nez de l'état : Kéolis, RATP bidule (filiale de la maison-mère) et Transdev (Caisse des dépôts).

Ça, vous n’en savez rien.

Le 05/04/2020 à 10:51, cc6550 a dit :

en opération patrimoniale (OPMV)

OPMV = OPération Mi-Vie

il y a une heure, yann_foudurail a dit :

Oui, quand il y a eu des problèmes les 2 derniers étés à Montparnasse

Pas que. En cas de travaux, on en fait aussi partir d’Austerlitz.

Il y a 3 heures, Albert-00 a dit :

pour les dupleix

Duplex pour les TGV. Dupleix c’est autre chose.

Il y a 2 heures, Tophe a dit :

Je ne vois pas où est le problème, ce n’est qu’une question d’appellation.

Une ligne nouvelle n’est pas forcément une LGV.