Bibloc

Oued Sarrath ? (ex gare de bifurcation)

c'est le bâtiment blanc en fond de photo qui me guide en plus des deux (ou plus) voies en gare ...

il y a une heure, TER200 a dit :

D'où une forte opposition des riverains à l'augmentation des fréquences et amplitudes des trains de banlieue (à Toronto par exemple).

tandis que le long des autoroutes, le calme règne ....

j'espère que les Solériens ne prennent pas les TGV pour ne pas couper en deux les milliers de communes  sur lesquelles la LGV a été construite !

il y a 35 minutes, Laroche a dit :

Mais quand tu habites à proximité d'une vois ferrée et que la traverse , tu dois avoir conscience qu'un train peut arriver. Non ? 

mais pas forcément conscience du temps que tu mets (et qui te reste) pour finir la traversée, une fois engagé. Sinon, il ne devrait pas y avoir d'accident ...

dans le cas cité par CGO, un petit problème avec une poussette, le gamin qui se penche, et ce sont de précieuses secondes qui s'échappent

a contrario, j'ai connu le cas d'un pépé traversant le PN à pas glissés. Le conducteur qui me l'a raconté a empêché l'aide de siffler et il a bien fait parce que s'il l'avait fait, ce pépé serait resté figé sur la voie en voyant ce qui l'attendait. Il n'est pas exclu d'ailleurs qu'en ne sifflant pas, tu aies sauvé la vie de cette famille, pour la même raison

peut-on dire que de toutes façons, l'itinéraire étant tracé pour VL, les Cv correspondant doivent tous être ouverts ?  ça paraîtrait logique

le sujet est : les CC 14000 et 14100 ....

du métrique français hors métropole (hors Corse donc), je pense en effet Madagascar, mais également Vietnam, Syrie et Afrique

style trop français ... "colonies" ou "possessions" outre-mer ?

les rails brillent . C'est encore en activité (autre que touristique) ?

il y a 10 minutes, DIDIERD a dit :

294 BB 16500 !

Pourquoi : 16500 les vaillantes de l'Est ??

Elles ont également circulé au Nord et a l'Ouest

leur première attache a été la Chapelle il me semble (PN électrifiée avant PE d'ailleurs)

il y a 12 minutes, DIDIERD a dit :

148 BB 12000 !

oui, j'ai cité 145 de mémoire .... à 3 près ..

12000 : redresseur et moteurs à courant continu

14000 : groupe tournant mono-triphasé et moteurs triphasés à fréquence variable

bien que cette dernière technique ait été la plus prometteuse, elle ne sera mature qu'avec l'arrivée de l'électronique de puissance. Les groupes étant très fragiles malgré leurs masses.

c'est pourquoi il n'y a eu que 20 14000 contre 145 12000 et pourquoi pendant plus de 30 ans, on ne jurera que par les schémas à redresseurs

attention à ne pas confondre les 14000 avec les 14100 équipées d'un groupe monophasé-génératrice et moteurs à courant continu

il y a 12 minutes, bruno a dit :

Bonjour.

Il n'y a pas à ce niveau 3 ou 4 voies ou des IPCS, pour pouvoir écouler un minimum de trafic dans chaque sens?

Bruno.

les bras m'en tombent !

dans la rubrique nos amis à 4 pattes, je mets : un ennemi à 50 pattes !!

c'est de la famille des scolopendres, ça mord méchamment et ça aime bien se faufiler dans les maisons .... des grandes comme ça (20 cm), il ne devrait pas y en avoir en Ile-de-France

j'espère que vous pourrez m'éclairer ...

Il y a 12 heures, Laroche a dit :

C'est quand même bizarre tous ces gens qui soit étaient contre, où ne se vaccinaient pas contre la grippe, et tout d'un coup se ruent sur ce même vaccin cette année.

c'est au contraire un très bon signe : ces personnes ont  compris que la grippe et le covid démarraient un peu de la même manière et que se vacciner contre la grippe permettait d'éviter une confusion aux conséquences graves.

ça prouve qu'on réfléchit dans les chaumières !

il y a 28 minutes, Gom a dit :

Pourquoi, il y a des gens qui ne sont pas en CDD à La Poste ? Je veux dire... à l'exécution ?

il en reste .... mon facteur est un jeune de la vieille, embauché juste avant ces errements

Il y a 9 heures, TGV_13 a dit :

Se pose aussi la question du lieu de maintenance du matériel espagnol.

Gerland évidemment ! la SNCF se vantant de tirer quelques miettes du gâteau offert à son concurrent ...

il y a 14 minutes, zorba a dit :

L'idée d'exploiter la ligne RERB en deux lignes, une navette Aulnay-CDG

va donc proposer ça aux habitants de Sevran. Mais par précaution, mets un gilet pare-balles et un casque lourd !!

il ne fallait pas attendre le dernier moment !

2007, en pleine force de l'âge !:

il y a 2 minutes, assouan a dit :

Non mais toi tu es récidiviste !!!

et bien sûr, il n'y a que moi .....

il y a 12 minutes, Yellow a dit :

Si on réintégrait ces 300€ dans les salaires, on serait une augmentation de l'ordre de 15€ nets par mois... la belle affaire !

En vous lisant, j'ai l'impression de lire un tract de la CGT...

  ta réaction ne m'étonne pas.  Ton ouverture d'esprit  est manifeste. Garde bien tes gros sous-sous. Sans oublier que 300 € par an, ce n'est que 15 x 12  d'après toi. (pour moi c'est 25 x 12 ...). Comme tu dis ... la belle affaire !  

Le 05/11/2020 à 08:55, Yellow a dit :

Donc on me donne 300€ par an, je les prends.

et voilà l’attrape-nigaud ! "on" ne te donne pas 300 € ! on commence par les retirer de la masse salariale, et on les redistribue (avec l'abondement) pour faire semblant d'être un "bon" patron ...  comme ça, tu as un peu tendance à mettre tes revendications en sourdine. Tandis que si cet argent t'était dû au titre du salaire de ton travail, tu n'aurais rien à leur devoir ...

Il y a 4 heures, CGO a dit :

Il y a des opérateurs 100% publics qui sont mieux disant dans les appels d'offres que SNCF

ce n'est pas à la réception de la paperasse qu'on juge le mieux disant, mais à la fin de l'exercice. Et là, c'est souvent une autre chanson.

et en plus, si le mieux disant  l'est parce qu'il aura supprimé un paquet d'emplois, il faudra voir avec l'assurance chômage si c'était VRAIMENT le mieux disant ...

il y a une heure, CGO a dit :

 la solution imaginée par la CE il y a 30 ans pour re-dynamiser le ferroviaire :

solution qui a apporté des résultats mirobolants !

mais ça ne fait rien, on continue. C'est beau l'idéologie "libérale" !