Bibloc

alors il est HS (hors sujet ...), parce que le truc de Nostradamus, on s'en fout un peu ... beaucoup !

tiens, chez moi, ils refont les trottoirs .... bien plus rentable pour l'élection dans 3 jours !

c'est ça que tu es venu faire ici ? draguer quelques pékins ?

toi, peut-être, pas moi en tous cas ... et malgré ça, il y a encore pas mal de gens qui n'ont même pas ces possibilités.

sauf qu'à l'époque, il n'y avait pas de suspension pneumatique, le meilleur étant l'Y16, assez peu performant. Néanmoins, malgré le confort et le silence (relatifs), ça n'a pas survécu pas si sûr. les pneus amplifient bien les irrégularités des voies, voir le métro parisien. Il vaut mieux enfermer l'air dans un coussin pneumatique dont le comportement peut être contrôlé par amortisseurs que dans des pneus sur lesquels on ne peut rien

autrement dit taillable et corvéable à merci. En un mot, l'esclavage. Moderne ....

végétaliser ne veut pas dire absence d'entretien, y compris par commandement judiciaire envers les propriétaires riverains

et de coûts de traction, vue la forte résistance à l'avancement (voir le train-pneus sur l'Est que les 230 B tiraient avec mal)

tu l'as dit ! est-ce réellement une société "moderne" ou bien un modèle voué à l'autodestruction comme les événements récents semblent le suggérer ?

bien piètre entreprise qui ne prévoit rien à l'avance. Je te rappelle qu'à l'époque où la SNCF avait un parc de plusieurs dizaines de milliers de wagons de différents types, le délai d'obtention d'un wagon était de l'ordre de 24 heures, le wagon amené dans la cour de l'entreprise et repris dès que chargé. Évidemment, il n'y a plus de wagons du parc. Tout est sur la route. Mais ça me démange de dire leurs 4 vérités à ceux qui prétendent que la SNCF est un ramassis d'incapables tout le temps en grève ! M.......

on l'attendait celle-là ! tu es bien formaté camarade !!

fais un petit effort, je ne vais pas perdre mon temps avec toi ...

si une bonne fois cette antienne cessait !! aucune autorité n'a jamais dit que le nuage s'était arrêté à la frontière, par contre il a été dit, ce qui tait vrai, que le niveau de rayonnement était négligeable parce que bien au-dessous des normes. mais ces abrutis de journalistes qui n'ont rien compris à l'époque continuent de répéter les mêmes conneries depuis maintenant plus de 40 ans !

celui que je fréquente par obligation, c'est le summum du lumpen ... le partial est toujours l'autre. Tu trouveras les chiffres sur les documents qui vont bien. Cherche autour de 2012 quand la CTC a finalement évincé la SNCF, sous prétexte qu'elle coûtait trop cher. Les Corses en auront pour leur argent, on n'est pas près de revoir des trains à Folelli, a fortiori à Portivecchiu, ou espérer mieux qu'une navette bondée toutes les deux heures sur la Balagne...

accusation déjà réfutée à propos de la Corse. On n' a rien sans rien. Je te répète que tu peux toujours aller chez Lidl ... pas cher, pas bon

à ceci près que seule une grosse structure peut mobiliser assez de forces sur un projet

exemple Ile-Rousse - Calvi, pas de signaux, fonctionnement en navette, un train chaque 2 heures

1 G ou plus (sinon le verre tombe...) au cours du tonneau .... pas vraiment le style d'un avion de transport de passagers ..

n'importe quel avion peut décrocher si les pilotes font les cons ! Chapeau aux pilotes du TU-154 privé d'instruments qui ont eu l'idée de verser de l'eau dans un gobelet pour contrôler leur assiette !!

le Samouraï hier. J'avais oublié la séquence poursuite dans le métro, avec des MP56 et 59 superbement propres, la séquence dans le BV de Bd-Masséna, et l'épisode de la passerelle alors que passe dessous une 5300 bien propre ! un régal ...

pas besoin de remonter si loin, un Ouigo suffit !

tu rêves ! au prix d'une machine de ce type pour 3 trains par jour , on préférera que le conducteur s'équipe d'un chiffon, d'une pelle et d'un balai ... pas vu le message de Laroche ! je n'avais pas pensé à la serpillère. Contrairement à lui, je n'assume pas ça à la maison, je suis plutôt cuisine et taxi

où se sert-on de biblocs ailleurs ?

c'est bien la polyvalence ! ou comment payer une personne pour faire le ménage avec le salaire d'un conducteur ...

le 15 : un des trains drapeaux du Sud-Est. A eu des voitures directes Grenoble par Chambéry. Et une 7100 avec 4 voitures ça dépote, au départ de Mâcon !