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Le Web des Cheminots

Bibloc

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Messages publiés par Bibloc

  1. il y a une heure, ADC01 a dit :

    Ne pas supporter celui qui a un manque d'hygiène flagrant, le pétrir, le roteur, le  mysogyne, ceux qui racontent leur vie ou le beauf raciste est un signe e sauvagerie ? Soit alors je suis un sauvage intolérant qui apprécie de choisir avec qui je vais passer ma nuit.

    heureusement pour notre pays, ça existe, mais si minoritaire que ce n'est pas là-dessus qu'on devrait se baser. En N années d'Artesis,  Thello,  CNL et  NJ , je n'ai encore pas eu à faire avec ce genre d'individu. Sélection par l'argent ??

    Une seule fois où j'ai eu un voisin cassouletophage, c'était il y a plus de 30 ans, sa punition a été la fenêtre ouverte toute la nuit pour évacuer.  Pas sûr qu'il soit retourné dans ce restau, parce qu'il devait être aussi indisposé que moi !  :Smiley_41:

    Je rappellerai aux anciens les recommandations d'Air France : par courtoisie pour les autres passagers, nous vous demandons de vous abstenir de fumer le cigare ...

  2. Il y a 15 heures, ADC01 a dit :

    .A 6 dans un compart, c'est pire que la prison, déjà qu'a l'hosto je ne supporte pas un  alors en supporter 5 ou 3 dans un placard, 

    on est au 21 siècle nom d'une pipe.

    siècle de sauvages où plus personne ne supporte personne !  Individualisme et misanthropie sont les deux mamelles de la belle société libérale qu'on nous prépare.

    Et pourtant, que de rencontres intéressantes dans les compartiments du Thello ! Compagnons de voyage d'une soirée à qui on dit au revoir le matin et dont on conserve souvent un très bon souvenir

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  3. chacun son truc, perso, je l'ai fait des dizaines de fois, il est vrai en 1° à 4, et je continue à l'international puisque je n'ai plus de raisons professionnelles pour me rendre à Toulouse.

    et quand je dis chacun son truc, j'aimerais bien qu'une fois pour toutes ces entreprises du domaine public cessent de dicter leurs quatre volontés. Par exemple en organisant un référendum pour déterminer que 52 % des gens préfèrent ceci et que les 48% autres n'ont qu'à se plier ...

    il y a 5 minutes, jackv a dit :

    les pays qui le pratique encore n'ont pas vraiment de tgv.. ou pas la meme densité qu'en France..

    comme l'Allemagne (par ÖBB ...) :Smiley_24:

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  4. Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

    Mais qui a encore envie d'être à 07h à Matabiau après une " nuit " en train couchette ? C'est plutôt ça la question à se poser...

    envie ou pas, la vie professionnelle normale commence avant 10 h !

    et puis la  " nuit " peut être bonne si les horaires sont faits pour : prendre en exemple l'Occitan qui était sans arrêt commercial des Aubrais à Montauban, et qui roulait tranquillement à 80 dans le Massif Central. Combien de fois je me suis réveillé en vue de St-Jory !

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  5. il y a 11 minutes, TGV_13 a dit :

    D'où vient cette obsession pour le train de nuit ? Il ne répond à aucun critère de voyage contemporain dans notre petit pays

    le saut de nuit, tu ne connais pas ?  Etre à Matabiau le matin à 7 heures est un privilège que ne connaissent pas ces décideurs énervés qui se pointent à 9 h à Blagnac et forcent tout le monde à les attendre pour commencer les réunions.

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  6. Il y a 2 heures, fabrice a dit :

    Mais vu que tu as l'air si intelligent, qu'attends-tu pour postuler et aller remuer un peu nos ( oui j'écris bien NOS) directions

    vu que je profite d'une retraite bien méritée et que ces directions font de toutes façons ce qu'elles veulent, elles se passeront de mes conseils ....

     

    il y a une heure, fabrice a dit :

    Mais on en est arrivé à un point ou toute initiative hors document peut avoir une conséquence désastreuse pour le "contrevenant"

    on a remplacé l'intelligence par le respect de procédures ... on est prêts pour la robotisation et la lobotomie  ...

  7. Il y a 17 heures, fabrice a dit :

    Ben oui, les rames bloquées et personnels bloquées dans le nord ne peuvent aller dans le sud

    et à quoi servent la banalisation et/ou les IPCS ? à que dalle, jamais ! même pour les travaux on ferme les deux voies ....

    ça ressemble à de la paresse d'esprit et ça m'exaspère. Quelle image ça donne aux voyageurs, sinon de renforcer l'accusation d'incapacité ?

  8. il y a une heure, jackv a dit :

    chaque véhicules partira une fois qu'il est prêt , il y a aussi une souplesse de livraison..

    souplesse due essentiellement à un suréquipement du secteur routier, évoqué plus haut à propos des 44 t vides.  A l'époque des wagons du parc, il suffisait d'un claquement de doigt pour voir arriver son wagon dans sa gare, il était même possible, moyennant redevance, de le garder un temps pour charger à sa guise.  Il n'y a plus de ce genre de prestations. A la place, une course à l'échalote  de petites et moyennes entreprises routières prêtes à se manger la laine sur le dos pour pouvoir mettre qqc dans ses engins.  Mais personne ne conteste ni même ne calcule le surcoût d'un investissement aussi massif

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  9. Il y a 15 heures, ADC01 a dit :

     consommer intelligent, c'est à dire local et de saison, mais personne, je dis bien personne ne veut parler de ça et l'imposer

    Pour moi qui ai connu les maraîchers installés entre Maisons-Alfort-Alfortville et le Vert-de-Maisons, c'est un vrai vœu pieux. A la place ont surgi les immeubles qui abritent ceux qui remplissent des trains de 12 voitures à étage, quand une triplette de 5100 à deux caisses par quart d'heure suffisait.

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  10. il y a 20 minutes, jackv a dit :

    l’amiante ne doit etre qu'UNE des excuses , alstom a peut etre d'autres priorités et il n’était pas le constructeur en 85

    les MI-79 ont été construits à Raismes  par  la Soferval (ex Franco-Belge). Alstom  a repris le site fermé à la fin de la série Mi-79 (+ MI-84 ?). Ils sont donc bien placés pour savoir ce que ces bestioles ont dans le ventre

     

    il y a 5 minutes, zorba a dit :

    La documentation "papier" était conservée dans des armoires qui ont été déménagées lors des travaux dans les dépôts et a été perdue.

    attends, les MI-84 roulent encore et le dépôt de Massy qui assure la totalité des grandes opérations est toujours actif !!!!

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