ZorbecLeGras
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Messages publiés par ZorbecLeGras
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Il y a 4 heures, jackv a dit :
La Rochelle La Roche-sur-Yon bientôt en une heure en train
Après plus de 18 mois de travaux ,l'exploitation commerciale reprendra le samedi 31 juillet. Le tronçon de 103 kilomètres de voies ferrées a été entièrement rénové, rail, traverses, ballast mais un nouveau système de signalisation a aussi été mis en place. Un système qui utilise la fibre optique.
Mais attention, à partir du lundi 19 juillet, des tests à grande vitesse seront réalisés sur cette ligne..et comme indiqué dans l'article attention aux PN les trains reviennent
Tiens, il manque une voie ferrée...
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Il y a 3 heures, CGO a dit :
Tu parles de batteries de traction, ce serait étonnant sur un avion vu le poids important des batteries.
Il sera probablement alimenté en électricité par une Pile à Combustible, bien plus légère...pour le moment il y a peu d'avion électrique comme celui fait un tour de France pour épouver le concept https://www.voltaero.aero/fr/communiques-de-presse/tour-de-france/
Ce sont des "batteries de traction" pour les moteurs électriques.
En 2020 Il y a eu un essai d'avion à pile à combustible hydrogène mais n'y-a-t-il pas un contrainte technique aussi insurmontable que celui des "voitures à hydrogène" ?
Et dire que le TGV est électrique, sans embarquer de lourdes batteries, uniquement avec la technique d'une ficelle où l'on capte le courant: c'est hyper moderne comme concept 🤣
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Il y a 2 heures, CGO a dit :
A priori les seuls véhicules que la foudre endommage gravement sont les véhicules reliés à la terre : trains, tramways...Ca semble moins être un problème pour les automobiles et avions (mis à part les instruments de bord)
justement les batteries en série comme celles équipant les Tesla sont surveillées par circuits électroniques pour éviter surcharge, surchauffe et tenter d'équilibrer les demandes d'énergie. Ce sont ces touts petites circuits comprenant des condensateurs qui restent fragiles au choc, au temps, à la durée et par exemple, cela rend les batteries de nos ordinateurs HS puis "jettables" alors que sur 6 cellules 18650 Li-Ion souvent QUE la première qui prend toute la charge est fatiguée _souvent anode/cathode crystallisé avec risque de court circuit entrainant surchauffe et incendie_
Dans ce concept d'avion électriques, on nage dans le monde merveilleux des bisousnours, oubliant l'accident aérien du à la présence de cargaison de batterie n'ayant pas apprécier ne serait se que le choc du décollage puis les différences de pression dans la cstrucutre:
http://www.lithiumsafe.com/fr/la-batterie-au-lithium-se-declenche-dans-un-avion/
Ok pour des avions électriques de tourisme de 4 personnes mais soucis pour un porteur de +60 passagers, c'est un risque lié à la technique des batteries actuellement.
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Il y a 6 heures, jackv a dit :
cet extrait d'article remet un peu les chose sen place.. et relativise l'ampleur du phénomène
nous souhaitons travailler de la manière la plus complémentaire avec Air France », a tempéré Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF
enfin la fin de la guerre Spinnetta/Pépy/De Mesnil !
sinon, je ne sais ce qu'ils fument en bord de piste, mais c'est fort:
En 2040, l'avion électrique sera opérationnel pour les petits trajets, ... », a indiqué Augustin de Romanet, le PDG du groupe ADP.
Hé les mecs, qui va tester un avion électique pris dans un orage avec éclair qui décharge/court-cuite les batteries ? un fer à repasser planant ?
Pas moi 🤣😂
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vive les vacances en Tunisie !
la réalité qui attend les vacanciers:
Sousse, ville balnéaire à 60 km de là, a aussi été placée en confinement total, et les services de sécurité ont interdit l'accès à la principale plage.
Le bandeau de sable blanc piqué de parasols est vide, augurant d'une seconde saison catastrophique pour le tourisme, poumon de l'économie tunisienne.
https://www.voaafrique.com/a/face-au-tsunami-du-covid-en-tunisie-des-hôpitaux-débordés-/5954896.html
jackv a raison en restant craintif: le covid adore nos vacances et bizarrement, c'est dans les pays chauds que la pandémie fauche.
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nos amis suisses HUG mettent à disposition un calculateur de risque de covid long:
https://longcovidcalculator.com/
je rappelle que le covid long touche 4 covidés non hospitalisés/10: c'est énorme et un choc de vivre avec un corps de vieillard de 88 ans quand on a moins de 50 ans.
de plus, les femmes enceintes risquent de 5% d’être hospitalisées aux soins intensifs si elles sont infectées. https://www.nature.com/articles/d41586-021-00578-y
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Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :
mais on lit ta prose parceque d'une certaine façon elle est intéressante.
maintenant que je suis non actif et surtout après ces multiples confinements tuant le lien social, tout point de vue m'est devenu indispensable pour ne pas tourner en bourique avec mon neurone en boucle sur une idée.
J'aime ton point de vue ...d'actif (cela se voit que tu vois du monde tous les jours 🤩), les autres visions partagées ici et aussi celui de jackv qui me fait la fameuse "revue de presse" que j'appréciais en activité ! Son aspect moral ? tout le monde joue à un moment le rôle du missionnaire pensant détenir la vérité vraie et ...cela me maintenir ...rire ou réfléchir sur mes convictions puisque mes relations sociales se sont aimaigris au fil des jours de confinement et ...des maladies puis décès.
Sur ce sujet de pandémie, tant de conneries ont été dites par des Bac+15 ayant accès au moyen de propagande médiatique et heureusement que sur ce forum, chacun apporte sa pierre en mettant le lien sur l'article de presse posant réflexion; et il y en a des articles en France, trop souvent mal documentes par rapport aux sites suisses ou belges.
Alors tant mieux si on trouve ici un fil pas forcémment ferroviaire pour communiquer nos ressentis vis à vis de cette saloperie qui est traité selon l'humeur de nos dirigents et médias, soit en pandémie dangereuse, soit en grippette anodine.
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le Living Labs 5G en 26GHz de Rennes SNCF et ses partenaires Orange, Nokia et l’Institut Mines-Telecom (IMT),s’étend aux pratiques industrielles
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Il y a 1 heure, jackv a dit :
mais c’est la procédure normale, a déclaré à l’AFP le secrétaire général de la CGT-Cheminots,
ces OS ont l'air de bien connaître la procédure...donc attendons..
NON, ce n'est pas la procédure normale car le juge précise "meurtre"
sur ce coup les syndicats sont bien ambiguë et naïfs quand à la suite qui peut-être donnée pendant des décennies à cette affaire. (on est à la merci d'un avocat voulant buzzer sur le racisme d'Etat avec appels multiples possibles)
Je n'ai aucun doute que si cela avaient été des par exemple des vigiles d' Auchan, meurtre n'aurait pas été employé par le juge.
Le silence de SNCF SA est ... désespérant.
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il y a 56 minutes, jackv a dit :
dejà
1) paris nord 200 millions voyageurs an ... CDG 69 millions
2) CDG surtout des touristes qui n'utilisent que parfois l'avion (pas tous les jours) ...paris nord surtout des voyageurs qui vont et reviennent du boulot chaque jour.. (pas la même mentalité ni le même but)
3) beaucoup plus de police nationale , de douaniers, de vigiles privés a CDG qu'a paris nord..
4) beaucoup plus de gares que d'aéroports (voir finances)
en plus du nombre de voyageurs , a paris nord nous sommes loin de l'ambiance tourisme , de l'ambiance transport aérien.. du contrôle sécurité avant de monter dans le RER B comme dans l'avion .. faut comparer ce qui est comparable le train ce n'est pas l'avion, ceux qui ont déjà essayé de faire les mêmes politiques se sont souvent trompés.
Dans l' aéroport CDG il faut bien distinguer la zône libre circulation (avec les pseudo-chauffeurs Uber qui font le tapin) et la zône post contrôle embarquement plus sélecte et sécurisé.
Pour le cas particulier de Paris-nord, tu mélanges allégrement trafic international/national/régional et banlieue, or on peut subdiviser l'espace aisement et appliquer des règles dignes d'aéroport si on a vraiment la volonté d'associer SNCF à qualité+tranquilité ce qui ne semble pas la priorité (d'abord la production de masse et l'exactitude des circulations) notamment par égalitarisme quasi doctrinaire y compris en interne (et je me rappelle des plans d'aménagement TGV de 1980 avec contrôle avant d'entrer en zône TGV des gares, abandonnés après mai 1981)
La preuve?
l'embarquement Eurostar où on se trouve exactement dans les conditions souhaitée par Capelenbrest; on aurait pu l'étendre à la zône nationale/TGV mais c'est pas bon pour l'image.
Tout est question de politique à moyen terme et pouvoir gérer des oppositions à tout changement de liberté.
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Ainsi, à l'aube des vacances d'été, il ne sera plus nécessaire de recevoir les deux injections dans le même centre de vaccination. À partir du lundi 5 juillet, les candidats à la vaccination pourront prendre rendez-vous «y compris dans les zones de vacances» où ils seraient amenés à se rendre, a déclaré de son côté le ministre de la Santé Olivier Véran.
vs
« Quand vous êtes vaccinés en Pfizer ou Moderna en centre, aujourd’hui vous avez un rendez-vous pour le rappel de votre vaccin sept semaines plus tard, a dit Olivier Véran. Et bien là, vous pourrez le prendre entre six et huit semaines plus tard dans le même centre. »
😅🤣😂
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Il y a 2 heures, jackv a dit :
en semaine 25, parmi les 8111 tests RT-PCR et antigéniques, «soit 48% de l’ensemble des tests positifs pour le SARS-CoV-2, la mutation L452R, portée notamment par le variant Delta, était retrouvée dans 20,5% des PCR de criblage
avec la liste des pourcentages par départements pour orienter vos vacances 🤣
Faut-il interdire de passer ces vacances dans les Landes, la Haute-Savoie ou les Alpres-Maritime ?
Si ce n'est pas le cas, alors ce variant delta n'est pas dangereux 🤣
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où veut en venir ce juge alors que Le Parisien a enquété et titré "ils ont eu la peur de leur vie" concernant les enfants de l'école Jean-Jaurés d'Ermont ?
Où est le racisme contre un "noir" parmi les agents SUGE impliqués ?
Le terme "meurtre" retenu contre les 2 agents de la Suge est indécent et cela fait réagir:
https://www.facebook.com/xavier.haquin.officiel/posts/1000634254078349
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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :
Le plus sage est surtout d'attendre les résultats de l'enquête et de ne pas se lancer dans des débats stériles, ne connaissant pas tous les éléments, il est tellement facile de réagir à chaud par corporatisme.
alors là, pas du tout d'accord car dans ce type de situation nos médias réagissent en fonction des minorités concernées pour influer l'opinion publique.
Et là je m'étonne du peu d' écho alors que grace à la vidéo diffusée largement de manière par si anodine que cela, on voit bine un abruti s'attaquer à des gosses, à une femme encadrante voilée et que au moins l'un des membres de l'intervention ne peut pas être soupçonner du délit de blanc raciste.
je m'étonne du peu de soutien des associations, peut-être que le 9-5 est trop loin de Paris intra-muros ou que les associations qui démarrent au quart de tour sont en vacances ?
Ma seule question est:
SNCF ? est-ce une secte de salariés indéfendable alors que la vidéo montre l'abruti ingérable, insociable et menaçant envers un groupe d'enfant ?
Le juge rajoutant "meurtre" dans la mise en examen est simplement...raciste car condamnant par avance ceux qui défendent des ....femmes voilées.
J'attend les réactions des associations si les mises en examen sont confirmées mais le bouche à oreille et les rézozos sociaux commencent à chauffer, notamment du peu de soutien officiel de la boite envers les défenseurs d'enfants et femmes, et l'absence anormale de la police nationale alors que l'incident dure, dure, dure.
j'espère que le pdg JP Farandou prendra lundi des mesures pour soutenir SES agents qui ont ainsi évité un drame certains.
je suis en colère devant l'indifférence voire le mépris de ce qui se passe loin de Paris intra-muros et des médias 😡
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Il y a 10 heures, assouan a dit :
Oui… et puis on le voit partir. Je m’arrête là parce c’est la justice, comme tu le disais fort bien, qui aura le dernier mot. Le mieux serait de ne pas trop épiloguer, c’est mieux pour le collègue de la Suge qui ne doit pas vivre une période facile…
en attendant la décision de justice, dans mon Far Ouest, le service public d'information Radio France Bleue a bien informé ce matin par:
Deux agents de la sûreté de la SNCF ont été mis en examen pour "meurtre" : ils avaient abattu un homme armé d'un couteau c'était mercredi dernier à la gare d'Ermont-Eaubonne"
et c'est un rapide résumé de leur article
j'ai failli renverser mon café en entendant la radio car avec la diction de la journaliste, inconsciemment on retiens que SNCF puis meurtre (accentué et point barre).
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sur la vidéo, l'abruti se rapproche trop des enfants et a un geste contre un enfant; il fait peur à l'accompagnatrice portant un voile (racisme? mysoginie? )
Heureusement pour les agents concernés que cette vidéo est largement diffusée sur Internet car face à un fou sans limite il faut protéger les enfants.
L'ideal serait que TOUS les policiers soient équipés de caméras comme aux USA afin de ...les protéger juridiquement d'avocats cherchant le buzz médiatique.
Le premier qui parle de racisme des agents sera ... un salopard (merci la vidéo).
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Les deux autres étaient présentés vendredi soir à un juge d'instruction à la demande du parquet, qui estime que la question de savoir si l'intervention était «légitime» se pose.
faisons confiance à la Justice
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bonne nouvelle !
le ministre a cité des études «qui convergent toutes sur le fait que quand le masque est bien porté, les transports en commun et les TGV notamment ne sont pas des lieux de propagation, en particulier quand on les compare à d'autres lieux»
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franchement, la desserte de l' aéroport d'Orly, je m'en fous maintenant.
L'enjeu était aussi de relier à grande vitesse ADP-Orly <--> ADP-CDG Roissy mais aussi DisneyLand (+12 millions visiteurs/an).
Air France s'était positionné sur cet axe mais les politiques de l'époque avaient savonné ce projet et depuis c'est la guerre froide avec SNCF, un niet à toute évolution surrement par rancoeur et égo des dirigeants successifs de cet abandon. et ce n'était pas malin de fanfaronner sa victoire facile....
Sinon les études ont été rondement menées dans la 1 ère décennie du XXIe siècle et connues de tous en interne et, le blocage est plus politique, de prestige, d'ego d'anciens dirigeants (attendant le retraite ou l'éviction du concurrent un peu sur le modèle des tontons flingueurs mais de haut vol) que du rationnel pour raccorder au fer un potentiel (hors crise sanitaire)de +33 millions de voyageurs/an.
Bon en 2021, sont hors service Pépy, Spinetta, Hubert de Mesnil, NDDL & Ayrault, etc, etc, ... et donc, bonne nouvelle, le projet de gare d'Orly peut renaitre à partir du dossier RFF publié en 2010 !
Pour les TGV empruntant déjà cette portion de voie ferrée passant par Pont-de-Rungis/Aérogare d'Orly, le plus rapide, pragmatique et moins cher est l'emplacement de l'ex-gare de Wissoux avec correspondance VAL-Orly.
Mais malheureusement sur ce dossier depuis 2010, j'ai bien peur que le PasAssezCher&Prestigieux supplante le Yaka-FoKon habituel et il faut présever le BTP pour un porojet aussi prestigieux, peut-être enfin utiliser les tunnel existant sous Orly depuis ...1960 !
Maintenant on peut toujours tirer des plans sur la comète, sans budget adéquat pour re-enterrer ce projet pour les 25 prochaines années.
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plusieurs milliards € alors que le TGV passe à Pont-de-Rungis sans s'arrêter étonnamment et que le TGV longe déjà la voie du VAl d'Orly sur plusieurs centaines de mètres dont la gare de Wissoux. Du TGV ont aperçoit à moins de 200m les fuselages des avions d'Orly: où est le problème d'un arrêt de quelques TGV/jour ?
"speak always my rabit", du vent, de la poudre aux yeux pour les prochaines érections nationales, l'ego d'élus qui vont parader comme des paons devant leurs électeurs en promettant des rêves alors que pour moins de 20 millions, on peut dès demain faire une coreespondnace TGV/Val Orly à Wissoux.
340 millions € pour un arrêt TGV d'un TGV qui passe depuis des décennies à Pont-de-Rungis ?
et pourquoi pas 1,54 milliard € avec fond européen 🥵
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Football
dans Brin de causette
Hermann, Tribune de Genève
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techniquement, ce n'est pas étonnant et je suppose que tes smartphones sont assez anciens, + 2 ans 🤣
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espoir d'un relachement des contraintes sanitaires: les spectacles debout sont autorisés.
Dimanche le bagad joue à La Base et ce sera un test sanitaire, sans passeport vaccinal, sans masque, au grand air et à la terrasse d'un bar.
Heureux de revoir des sourires sur les visages des spectateurs: +1 an sans musique, c'est déprimant.
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Bodadeg ar Sonerion Festival Interceltique de Lorient (Concours des Bagadoùs)
dans Brin de causette
Publication: · Modifié par ZorbecLeGras
l'arrivée de nos très chers touristes et leurs comportements _gestes barrières_ vont être sacrement étudier semaine prochiane. De plus le retour d'expérience des Vieilles Charues va déterminer si le FIL sera à minima _ sans OFF et peu d'animation_ ou plus généreux, joyeux et détendus _avec la traditionnelle fête foraine;
ce sera sans nos amis de Gallice, d'Asturie, d'Ecosse, d'Irlande, de Man, etc, etc.., pas forcémment tous les bagads et cercles habituels: du mini mini
Il y a des sources de soucis sanitaires avant l'arrivée des touristes, le fameux Pass bien présents ches les plus vieux, mais j'ai un doute sur la contrainte du test PCR: les jeunes (<50 ans) en vacances en ont marre que l'on leur triture les nasaux, alors pour un spectacle? autant rester entre pôtes à écouter de la musique et boire des bières !
pas glob, pas glob...