michael02

oui ...

C'est bien vrai... malheureusement.

Non à ces 2 suggestions .

Once upon a time... Once !

Vu par G...le St au soleil couchant ...

peintre ==> expo

Brives ?

L'émotion est compréhensible. Mais le drame est social...

Une bibliothèque ?

A Bordeaux ?

Une fresque dans un CER ?

Un coup d'œil à la grille Paris-St Quentin sur le site du Conseil Régional. C'est sur que sur le papier, c'est bien organisé ! Mais, par exemple, jusqu'en 2011, les IC Paris - Compiègne - St Quentin de l'après midi en 1h13 (+ Maubeuge ou Cambrai) étaient "cadencés" à : 12:37 14: 37 16:37 17:37 18:37 Sur cette plage horaire, subsistent (couleur noire) : 13:19 17:19 18:19 19:19 Le 17:19 risque d'être chargé !!! La robustesse des horaires au prix de suppressions de trains, on comprend bien que c'est plus facile ! http://train.picardie.fr/IMG/pdf/r12_projet_sa_2015_paris-st_quentin_semaine_week-end-2.pdf

Public ==> Artiste

La libéralisation du fret, elle est digérée. Les "reportages" tels que celui-ci, orientés contre le fonctionnement de la SNCF, assurent l'indifférence bienveillante du public à l'égard de la réforme de structure du ferroviaire et confortent ceux qui attendent la libéralisation du(des) service(s) voyageurs comme le Messie. Entretemps, il va y avoir le choc du SA2015 et de la mise en musique accélérée du cadencement, accompagné par les Régions... Modification des horaires, allègement des dessertes... tout plein de raisons pour cogner sur la SNCF...

Le systeme s'est branché sur le gsm du conducteur peut-être ...

Créé en 2008 par la fusion de l'ANPE (publique) et du réseau des Assédic (privé), Pôle emploi est un EPA (Etablissement Public à caractère Administratif). Mal aimée bien souvent, cette maison de plus de 45 000 salariés porte le poids du chômage... Son conseil d'Administration est présidé par François Nogué depuis 2011. Le Directeur Général est Jean Bassères. Le rapport du Médiateur, Jean-Louis Walter, permet de pénétrer dans la complexité du fonctionnement au quotidien en 2013. http://www.ladocumentationfrancaise.fr/var/storage/rapports-publics/144000196/0000.pdf "Lorsqu’un médiateur rédige un rapport, il est prévisible qu’il décrive des difficultés, des misères soulagées et pointe des erreurs à ne plus commettre. C’est la loi du genre ! Lorsqu’il s’agit du Médiateur National de Pôle emploi, c’est alors à une litanie d’horreurs qu’on se prépare, tant le chômage et tout ce qui s’y rapporte est véhiculé comme le symbole de la souffrance de la France en 2014." Une fois affiché séparément, ce topic pourra rejoindre le sujet "actualité Sociale", fil rouge des conséquences de la crise.

Centre de la France ?

Les site support du reportage sur les éoliennes n'est pas neutre : http://reinformation.tv/category/mensonges/ Mais on trouve sans peine l'opinion contraire : http://www.planete-eolienne.fr/documents/planete_eolienne_les_reponses_aux_idees_fausses.pdf

bio ==> écotaxe (de profundis ...)

Si la justice ne devait désigner qu'un responsable de cette tragédie, ce serait humainement inconcevable, mais ce serait aussi très inquiétant pour la conception même de la sécurité ferroviaire. D'après l'article du "Monde", les 12 salariés de l'infra n'ont pas commis de négligence, mais les juges ont reconnu comme dangereuse l'absence de l'ERTMS... La justice va-t-elle remonter plus haut dans la chaîne de responsabilités ?

ramasse ==> miettes

Vers l'Hôpital-Ydes ?

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Sr mon pc, ni géo ni raildar ne fonctionnent sous IE !! Sous GChrome, c 'est ok

Ouais ... boaff !