michael02

Méditerranée à l'est de Marseille ?

Italie ?

Grèce ?

Dans la demande de DCI, on lit : " (les OS) ne perçoivent ni le bon sécurit pourtant nécessaire, ni ..." Quel est le sens de cette formulation ?

Avé ==> lo

c'est du deshuntage ... c'est très réaliste

Joyeux Anniversaire, Fan MSTS !

On trouve les caractéristiques ici ; https://fr.wikipedia.org/wiki/Titanic_II_(paquebot) La propulsion ne sera pas fidèle à la référence originale, ce sera du diésel ; la direction sera assurée par des propulseurs orientables et le gouvernail sera un trompe l’œil. Un nouveau France se prépare également, dans une autre philosophie .... http://www.lenouveaufrance.com/index.php

age ==> canonique

White Star Line au début du 20ème siècle, Blue Star Line au début du 21ème ... Faire renaître un mythe ... Avec en souvenir, les 1 500 victimes de la Titanic 1, "la", puisque, en langage anglosaxon, les vaisseaux sont des dames.. http://bluestarline.com.au/ http://www.titanic-ii.com/ Le pointillé rouge sur la coque ? un pont supplémentaire abritant les canots de sauvetage...

GP a publiquement déclaré à propos des invitations "ce n'est pas une pratique que la SNCF reconnait..." Ne pas reconnaître, ce n'est pas ignorer, ni interdire ...

Sur les circonstances, quelques précisions : http://www.midilibre.fr/2016/02/12/accident-de-rochefort-garde-a-vue-levee-pour-le-chauffeur-du-car,1285507.php la ridelle était bloquée à l'horizontale, ce qui est une position intermédaire, puisqu'elle doit s'ouvrir à 180° un automobiliste qui circulait avant le car a évité le camion et la ridelle La ridelle engage 1 m ... c'est bien proche pour un croisement

Depuis le 12 février 2016 , Air France n'a plus de B747 http://www.crash-aerien.news/forum/post509185.html#p509185

C'est suffisamment flou pour que l'argument sncf.com n'entraîne pas si facilement l'accord du responsable prudent ...

Il sera prochainment interdit d'ouvrir les yeux dans les gares et aéroports. Cette mesure sera étendue aux conducteurs et aux pilotes (source masquée)

La Bourboule et le Mt Dore ? Les messages s'enregistrent avec circonspection ...

Le conducteur du car accidenté hier 10 février dans le Doubs est mis en examen pour homicides involontaires. http://www.estrepublicain.fr/actualite/2016/02/10/haut-doubs-accident-impliquant-un-car-scolaire-ce-matin

Quand je pense aux années ou je conduisais un car "de ramassage", ça me fait mal... Condoléances aux familles éprouvées, sympathie à tous... Espérons que le conducteur du camion n'ait pas été négligent

Sérieusement ?

p'tet ben ....

mmmh

A boire ou à manger ==> la Presse

Certes, le BEATT s'interroge sur un certain nombre de points mais il est affirmatif sur le fait que : "le dernier freinage présentait une marge de sécurité bien trop réduite au regard du risque constitué par la courbe située immédiatement après ce"tte transition de vitesse".

Vers lq porte de Clichy ?

la politique en matière de VL a toujours été prudencielle (voir les 10 kmh sur certaines sections dans le >Massif Central et ailleurs). Et c'est vrai que les choix sont difficiles : sécurité, confort, maîtrise des coûts... Ca me fait penser au dévers à l'entrée sud de Compiègne .... pour qui aime tituber !!!