Bernina

Un article du Progrès de ce jour (12h54) avec une précision d'André Merle, procureur-adjoint. Agent SNCF mort à la gare de Saint-Étienne : l’hypothèse criminelle n’est pas retenue. La justice poursuit ses investigations sur les causes qui ont pu provoquer la mort de cet agent SNCF âgé de 41 ans, lundi 3 avril. L’agent d’escale a ingéré un liquide dont on ne connaît toujours pas la composition. Liquide qui pourrait être à l’origine de ce décès. André Merle, procureur-adjoint n’a pas encore beaucoup de certitudes sur le décès de cet agent SNCF. Il rappelle, "on est sur un citoyen qui constate un sac de courses abandonné sur le quai et le ramène à l’autorité ferroviaire, vers 18 h 15 ce lundi ". https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2023/04/05/agent-sncf-mort-a-la-gare-l-hypothese-criminelle-n-est-pas-retenue

Train Touristique du Cotentin - Gare de Carteret (Manche). Les travaux terminés, le Train touristique prêt pour la nouvelle saison. De très lourds travaux étaient engagés pour la nouvelle saison du Train touristique du Cotentin (Manche). Ceux-ci ont été achevés dans les délais impartis. La voie ferrée qui relie aujourd’hui Carteret à Port-Bail (Manche) a été construite dans les années 1880, et depuis l’abandon de son exploitation par la SNCF dans les années 1970, c’est à l’association Tourisme et chemin de fer de la Manche (ATCM) que revient la charge de son entretien. https://actu.fr/societe/cotentin-les-travaux-termines-le-train-touristique-pret-pour-la-nouvelle-saison_58652377.html

Un article du Progrès de ce jour (18h44). Décès suspect à la gare de Châteaucreux: "Toute la famille cheminote est en deuil". Âgé de 41 ans, l’homme est mort lundi 3 avril en fin de journée, au sein de la principale gare stéphanoise. L’agent d’escale aurait ingéré un liquide mystérieux qui pourrait être à l’origine du décès. Lundi 3 avril, les commerçants situés dans l’enceinte de la principale gare stéphanoise, à Châteaucreux, ont vu les sapeurs-pompiers intervenir vers 18 h 45, après qu’un agent SNCF a été pris d’un malaise mortel. D’après les informations du Progrès, cet agent d’escale aurait été abordé, à la gare, par une personne qui lui aurait apporté un bidon. https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2023/04/04/deces-suspect-a-la-gare-de-chateaucreux-toute-la-famille-cheminote-est-en-deuil?utm_medium=social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3RLmpbQbKqVqZ5G9q8JikMQKh-aK8Vn-TeelObb6Gi-6A8stpKwSQf15o#Echobox=1680626841-1

Déraillement sur le réseau du Chemin de fer Aare Seeland mobil (ASM) le vendredi 31 mars 2023 - Un article du quotidien francophone "Le Temps" édité à Genève. Les trains circulent à nouveau après le déraillement à Lüscherz (BE). Dans le canton de Berne, les trains circulent à nouveau normalement entre Bienne et Anet, après le déraillement survenu vendredi à Lüscherz. Le lieu de l’accident a été déblayé et la ligne de contact remise en état. Le déraillement s’est produit vendredi vers 16h30 peu avant la gare de Lüscherz. Alors qu’un fort vent soufflait, le wagon de tête du train s’est renversé sur la droite de la voie et a dévalé un petit talus sur quelques mètres. Trois personnes qui se trouvaient dans le wagon qui s’est renversé, dont le chauffeur, ont été blessées. Elles ont été transportées à l’hôpital en ambulance. L’exploitant ferroviaire Aare Seeland Mobil (ASM) a précisé dimanche que toutes ont souffert de blessures légères. https://www.letemps.ch/suisse/trains-circulent-nouveau-apres-deraillement-luscherz-be Des grues s'activent sur le site de l'accident à Lüscherz (BE) le samedi 1er avril - Photo Boris HEGER.

Tramway de Brest : c'est parti pour près de trois ans de travaux et de nouvelles habitudes à prendre. Ce sont près de trois ans de travaux qui débutent ce lundi à Brest, pour réaliser une ligne de tramway, une autre de bus à haut niveau de service et des pôles d'échanges multimodaux. Il va falloir très vite emprunter de nouvelles voies de circulation. Les travaux débutent ce lundi à Brest et vont durer près de trois ans, sans interruption : le projet d'extension du réseau de transports en commun. Il s'agit de construire la ligne B du tramway (La cavale Blanche/Bellevue - gare) et une ligne de bus à haut niveau de service : bus plus imposants, électriques et en sites propres, rapides entre Lambézellec et la gare. https://www.francebleu.fr/infos/transports/tramway-de-brest-c-est-parti-pour-pres-de-trois-ans-de-travaux-et-de-nouvelles-habitudes-a-prendre-1217110

La société Carrières de l’Ouest renforce son implantation autour du Mans. La société Carrières de l’Ouest (SCO) annonce l’acquisition de l’entreprise mancelle Beton Tavano et l’augmentation de la fréquence des trains entre sa plateforme logistique du Mans et la carrière de Voutré en Mayenne. "Carrières de l’Ouest renforce son implantation dans l’agglomération mancelle en faisant l’acquisition de Beton Tavano", indique le groupe dans un communiqué. Cette entreprise familiale est spécialisée dans la vente de béton et de mortier prêt à l’emploi. Elle est située à Spay, au sud du Mans. https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/voutre-53600/la-societe-carrieres-de-louest-renforce-son-implantation-autour-du-mans-7240f8c2-cd70-11ed-b493-b75770ef7f91 La carrière de Voutré en Mayenne - Archives Le Maine Libre.

Tramway à Montpellier : découvrez les noms des 20 nouvelles stations de la ligne 5 entre Clapiers et Lavérune. Vous habitez sur le tracé ou à proximité de la ligne 5 de tram de Montpellier, vers Montferrier-sur-Lez, Clapiers ou Lavérune, savez vous quelle sera la station la plus proche de chez vous ? Découvrez son nom. Après le design de la future ligne 5 de tramway de Montpellier, c’est au tour des noms des nouvelles stations d’être dévoilés. https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/herault/montpellier/tramway-a-montpellier-decouvrez-les-noms-des-20-nouvelles-stations-de-la-ligne-5-entre-clapiers-et-laverune-2745458.html

Extension du tram A vers l’aéroport de Bordeaux : le temps des derniers réglages avant la mise en service fin avril. Si tout se passe comme prévu, ce nouveau tronçon de la ligne A du tramway construit entre le carrefour des Quatre Chemins et l’aéroport devrait être mis en service fin avril. Manifestement les délais sont tenus. Aurélie Hervé, la cheffe du projet au sein de Bordeaux Métropole, le confirme : "tous les signaux sont au vert". L’extension de la ligne A vers l’aéroport de Mérignac devrait embarquer ses premiers voyageurs dès la fin du mois d’avril à raison d’un tram toutes les dix minutes. https://www.sudouest.fr/gironde/bordeaux/extension-du-tram-a-vers-l-aeroport-de-bordeaux-le-temps-des-derniers-reglages-avant-la-mise-en-service-fin-avril-14531827.php

Le train de l'Ardèche est de retour dans les gorges du Doux ! Le train de l'Ardèche a inauguré sa saison ce samedi 1er avril. La société qui l'exploite vise 100.000 passagers en 2023 et 50.000 pour le vélorail. Il est emblématique dans les gorges du Doux en Ardèche : le Mastrou a repris du service ce samedi 1er avril. Il s'agit du coup d'envoi officiel de la saison de ce chemin de fer de 28 kilomètres reliant Saint-Jean-de-Muzols à Lamastre. L'exploitation se terminera mi-novembre, avec des jours d'ouverture variables en fonction de la saison. https://www.francebleu.fr/infos/culture-loisirs/le-train-de-l-ardeche-est-de-retour-dans-les-gorges-du-doux-1576763

Chemin de fer Aare Seeland mobil (ASM) - Chemin de fer Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS). Des vents tempétueux font dérailler deux trains dans le canton de Berne. Plusieurs personnes ont été blessées, dont une grièvement, vendredi dans le déraillement de deux trains dans le canton de Berne. Les accidents ont eu lieu à Lüscherz, près de Bienne, et à Büren zum Hof. https://www.lacote.ch/suisse/des-vents-tempetueux-font-derailler-deux-trains-dans-le-canton-de-berne-1276681

Future passerelle de la gare d'Evron (Mayenne) - En images : spectaculaire opération en gare d'Évron pour l'installation d'une passerelle. Dans le cadre des travaux de rénovation de la gare d'Évron, une passerelle pour les piétons a été installée. La pose de cette imposante structure a nécessité l'intervention d'une grue de 130 tonnes. https://www.francebleu.fr/infos/transports/en-images-spectaculaire-operation-en-gare-d-evron-pour-l-installation-d-une-passerelle-1438271 Future passerelle de la gare d'Evron (Mayenne) - L'impressionnante installation des ascenseurs. Le chantier de mise en accessibilité de la gare d'Evron (Mayenne) se poursuit. En début de semaine, les deux ascenseurs de la passerelle ont été installés avec une grue. La gare d’Evron (Mayenne) subit de gros travaux de mise en accessibilité depuis le mois de septembre 2022. Après la pose de la nouvelle passerelle qui enjambe les voies, les deux ascenseurs ont été posés lundi 27 et mardi 28 mars 2023. https://actu.fr/pays-de-la-loire/evron_53097/a-evron-l-impressionnante-installation-des-ascenseurs-a-la-gare_58522945.html

Le chantier se termine, les nouvelles lignes de tramway en test en centre-ville. Les essais grandeur nature des futures lignes B et C vont s’intensifier à partir de ce mercredi 29 mars dans les rues d’Angers. La mise en service commerciale est prévue le 8 juillet. Entamé il y a plusieurs années, l’immense chantier de création de deux nouvelles lignes de tramway (lignes B et C) entame sa phase finale à Angers. A partir de ce mercredi, les essais de circulation sur rails vont s’intensifier. Trois mois de tests sont en effet prévus jusqu’à la mise en service commerciale fixée au 8 juillet. Les premiers essais avaient débuté le 27 février sur la partie ouest des futures lignes, puis s’étaient poursuivis à l’est le 20 mars. Les rames vont désormais aborder régulièrement, de jour comme de nuit, le centre-ville piétonnier entre la station Molière nouvellement aménagée et la station Foch-Maison bleue, via la place du Ralliement. "Merci de faire preuve de vigilance et de prudence aux abords des voies", recommande Angers Loire métropole. https://www.20minutes.fr/societe/4030201-20230329-angers-chantier-termine-nouvelles-lignes-tramway-test-centre-ville

Indre-et-Loire : trois mois de travaux sur le viaduc ferroviaire de Cinq-Mars-la-Pile. Depuis le 15 mars et jusqu’au 16 juin 2023, SNCF Réseau renouvelle la voie ferrée et l’étanchéité du viaduc ferroviaire de Cinq-Mars-la-Pile. À Cinq-Mars-la-Pile, le renouvellement de la voie ferrée et l’étanchéité du viaduc ferroviaire est en cours. Un chantier mené essentiellement la nuit, de 22 h 30 jusqu’à 5 h 30, afin de limiter les impacts sur le trafic ferroviaire. Pendant plusieurs semaines, SNCF Réseau est à l’œuvre pour réaliser l’étanchéité, renouveler les rails, les traverses et le ballast. L’opération, d’un montant de 5,6 millions d’euros, est financée par SNCF Réseau. https://www.lanouvellerepublique.fr/indre-et-loire/commune/cinq-mars-la-pile/indre-et-loire-trois-mois-de-travaux-sur-le-viaduc-ferroviaire-de-cinq-mars-la-pile

Angers : Le chantier se termine, les nouvelles lignes de tramway en test en centre-ville. Les essais grandeur nature des futures lignes B et C vont s’intensifier à partir de ce mercredi dans les rues d’Angers. La mise en service commerciale est prévue le 8 juillet. Entamé il y a plusieurs années, l’immense chantier de création de deux nouvelles lignes de tramway (lignes B et C) entame sa phase finale à Angers. A partir de ce mercredi, les essais de circulation sur rails vont s’intensifier. Trois mois de tests sont en effet prévus jusqu’à la mise en service commerciale fixée au 8 juillet. Les premiers essais avaient débuté le 27 février sur la partie ouest des futures lignes, puis s’étaient poursuivis à l’est le 20 mars. https://www.20minutes.fr/societe/4030201-20230329-angers-chantier-termine-nouvelles-lignes-tramway-test-centre-ville

Ambérieu-en-Bugey : relancer le fret ferroviaire au Pipa, c’est un projet qui roule ? Le parc industriel de la Plaine de l’Ain a beau compter 27 km de voie ferrée, seules trois entreprises utilisent aujourd’hui le fret ferroviaire. Le syndicat mixte du parc cherche des propositions incitatives. Il prend le temps des études pour définir des solutions techniques et un modèle économique. Deux trains par jour en moyenne, c’est le trafic de fret ferroviaire dans le Parc industriel de la Plaine de l’Ain (Pipa) actuellement. Parcouru par des milliers de camions du matin au soir, l’immense parc d’activité est pourtant relié par 12 km de voie ferrée à la gare de triage d’Ambérieu-en-Bugey et 24 embranchements irriguent différentes zones du parc. Que manque-t-il aux entreprises pour recourir davantage au transport ferroviaire ? Que peut leur proposer le syndicat mixte du Pipa ? Il s’est emparé de la question pour valoriser ses installations ferroviaires et tenter de contenir le trafic des poids lourds. https://www.leprogres.fr/economie/2023/03/28/amberieu-en-bugey-relancer-le-fret-ferroviaire-au-pipa-c-est-un-projet-qui-roule?fbclid=IwAR3SuGqr8PngRmU1Kr8YbRXG9xytbCmIRis9AA2F99pGGWYaA3Bq8JzDpJc

La coopérative Arterris fait à nouveau appel au train pour transporter ses céréales depuis Beaucaire. La coopérative audoise Arterris relance le transport par trains de céréales depuis son site de stockage de Beaucaire (Gard) grâce à la remise en service de l’embranchement ferroviaire du parc d’activités Domitia, inaugurée le 28 mars. Des trains vont notamment livrer en blé dur l’usine Panzani de Marseille (Bouches-du-Rhône) d’ici à juin et une vingtaine devrait circuler à partir de Beaucaire entre juin 2023 et juin 2024. https://www.usinenouvelle.com/article/la-cooperative-arterris-fait-a-nouveau-appel-au-train-pour-transporter-ses-cereales-depuis-beaucaire.N2115806

Angers. Le tramway fait son retour ce mercredi après-midi sur la place du Ralliement. Dans le cadre des essais techniques de la ligne C qui sera mise en service le 8 juillet prochain, une rame va circuler entre la place Molière et la station Foch-Maison Bleue. Un événement. Privée de tramway depuis 814 jours et la mise en service de la ligne A modifiée qui dessert depuis le Centre de congrès, la place du Ralliement mais aussi la rue de La Roë et la rue d’Alsace vont de nouveau voir passer une rame arc-en-ciel ce mercredi 29 mars dans l’après-midi. La rame circulera sans passager entre la nouvelle station aménagée place Molière et celle positionnée sur le boulevard Foch, près de la Maison Bleue en travaux. Il s’agit de tester pendant trois mois ce nouveau tronçon qui correspondra à la ligne C quand elle sera mise en service le 8 juillet prochain entre Belle-Beille et La Roseraie. https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/angers-49000/angers-le-tramway-fait-son-retour-ce-mercredi-apres-midi-sur-la-place-du-ralliement-19087ebc-cd41-11ed-b493-b75770ef7f91

Réseau express métropolitain européen (REME). Nouveau calendrier pour le REME : 640 nouveaux trains annoncés d’ici l’été 2023. Un nouvel objectif a été annoncé le 27 mars 2023 concernant le déploiement du REME, le réseau express métropolitain. Le calendrier prévoit désormais la mise en service de 640 nouveaux trains d’ici l’été, loin des ambitions initiales. https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/nouveau-calendrier-pour-le-reme-640-nouveaux-trains-annonces-d-ici-l-ete-2023-2740954.html

Un article du Progrès de ce jour (édition de l'Ain) concernant les aiguilleurs de la gare de bifurcation d'Ambérieu-en-Bugey. Aiguilleurs à Ambérieu : ils gèrent la direction et la ponctualité des trains. Dans les postes d'aiguillage, édifices qui ont l’air d’un autre temps, se cachent des mécanismes centenaires à la fiabilité éprouvée. Et il y a des cheminots, de qui dépendent la ponctualité des trains et leurs directions, et dont les gestes sont immuables. Dans la cité cheminote, il y a des installations ferroviaires qui paraissent hors du temps. Qui paraissent seulement, car si les postes d’aiguillage abritent des mécanismes plus que centenaires, ces derniers sont toujours en usage. Les aiguilleurs qui les font fonctionner reproduisent les mêmes gestes que leurs prédécesseurs, tout en utilisant la modernité numérique pour communiquer. Près de cinquante agents aiguilleurs. Il y a à Ambérieu quarante-cinq à cinquante agents de circulation aiguilleurs. Leur travail c’est d’assurer la régularité des trains et la sécurité des voyageurs. https://www.leprogres.fr/economie/2023/03/27/poste-d-aiguillage-la-machine-a-remonter-le-temps-ferroviaire

Le maire de Barbentane (Bouches-du-Rhône) réclame la réouverture de la gare aujourd'hui laissée à l'abandon, désaffectée et tagguée. Les trains passent encore, sur la ligne qui relie Arles à Avignon, mais ne s'arrêtent plus. Il ne reste que le nom de la commune sur la façade et le petit quai, le long des rails et Jean-Christophe Daudet rêve de rouvrir la gare pour mettre Barbentane à trois minutes de train de la gare d'Avignon-Centre. https://www.francebleu.fr/infos/transports/photos-le-maire-de-barbentane-veut-rouvrir-la-gare-et-construire-une-autoroute-velo-jusqu-a-avignon-5277099

SNCF. Objectif : une halte du Paris-Granville à Saint-Sever Calvados ! Le collectif apolitique "Retour des trains à Saint-Sever-Calvados", créé en septembre 2022, souhaite la réouverture de la gare de Saint-Sever Calvados. Mise en service en 1870 avec l’ouverture de la voie entre la gare de Vire et la gare de Granville, la gare de Saint-Sever-Calvados a connu de belles heures avant d’être délaissée petit à petit jusqu’à sa fermeture il y a quelques dizaines d’années. Si le bâtiment est aujourd’hui désaffecté, le quai, la voie, les panneaux et les signaux sont toujours présents. 13 trains de la ligne Paris-Granville y passent quotidiennement… sans s’arrêter. https://actu.fr/normandie/noues-de-sienne_14658/sncf-objectif-une-halte-du-paris-granville-a-saint-sever-calvados_58141791.html

Haut-Bugey : Alprail milite pour l’extension du Léman Express jusqu’à Nurieux. L’association d’usagers franco-suisse Alprail milite pour une extension de la ligne ferroviaire Léman Express jusqu’à la gare de Nurieux-Volognat, et pour l’établissement d’un RER Oyonnax-Lyon. Deux lignes qui seraient profitables au territoire, selon elle. https://www.latribunerepublicaine.fr/56718/article/2023-03-15/haut-bugey-alprail-milite-pour-l-extension-du-leman-express-jusqu-nurieux?fbclid=IwAR3fUaSVQXseI22KW2TGb8Kdo_9aCCdVMY0BnTEFwpSejRMUlEHwkPF3L6c

La Région Occitanie veut faire de la ligne de train Montréjeau-Luchon un levier de développement économique et social. Elle vient d’acter le transfert de gestion de ses infrastructures dans le but de la rouvrir aux voyageurs d’ici 2024. Nouvelle étape décisive pour la ligne Montréjeau-Luchon. La Région vient d’approuver les conventions de transfert modifiées, nécessaires à sa réouverture aux voyageurs. Elle acte ainsi la reprise à son compte de la gestion de cette infrastructure ferroviaire, ainsi que celle de ses gares. https://www.laregion.fr/Ligne-Montrejeau-Luchon-sur-les-rails-des-2024

La ligne à grande vitesse Belfort-Mulhouse repoussée au moins à 2033. Le prolongement du TGV entre Belfort et Mulhouse est reporté. Le Conseil d'orientation des infrastructures n'a pas pu transmettre l'étude sur les bénéfices socio-économiques de la ligne. ll faudra attendre 2033 pour gagner du temps sur son trajet en train entre Belfort et Mulhouse. Le prolongement du TGV entre Belfort et Mulhouse est reporté. Le Conseil d'orientation des infrastructures n'a pas pu transmettre l'étude sur les bénéfices socio-économiques de cette ligne. La situation est donc bloquée, le ministère des transports n'a pas reçu ce document nécessaire pour prendre une décision. https://www.francebleu.fr/infos/transports/la-ligne-a-grande-vitesse-belfort-mulhouse-repoussee-au-moins-a-2033-2380781

Lyon- Turin : Un second contrat pour NGE et ses filiales ferroviaires. Après le gain en groupement du lot 3 du tunnel de base du Lyon-Turin, NGE décroche le marché MT104 pour la modification de l’infrastructure ferroviaire de St Jean de Maurienne pour l’interconnexion du réseau ferré national avec l’accès au tunnel de la future ligne Lyon-Turin. https://www.constructioncayola.com/rail/article/2023/02/28/142995/lyon-turin-second-contrat-pour-nge-ses-filiales-ferroviaires