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Le Web des Cheminots

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  1. Vénissieux. Gros chantier en vue pour la plateforme fret. Ce doit être un tournant pour le fret, une reconquête, avait scandé Jean Castex au moment d’évoquer le plan de relance régional à Lyon le 16 janvier. L’annonce comportait 660 millions pour les Pactes ferroviaires Auvergne et Rhône-Alpes, auxquels il faut ajouter 200 millions pour les alternatives à l’A 45. Tous ces millions ne sont pas des investissements neufs, toutefois. En bonne partie, il s’agit d’une accélération sur 2021–2022 d’un certain nombre de projets, qui se cumulent en outre avec la 1ère phase du Contrat de Plan É
  2. Ancienne ligne à voie unique de Saint-Hilaire-de-Chaléons à Paimbœuf. L'ancienne gare de Paimbœuf (Loire-Atlantique). Je passe la main.
  3. Même s'il ne transporte pas de voyageurs durant l'hiver, le Train de l'Ardèche ainsi que l'entretien des rails occupent les équipes de maintenance à temps plein. 5,4 km de voies refaits. Durant la période hivernale, on pourrait légitimement penser que trains et mécaniciens se reposent. Mais cette période est au contraire une période d'intense activité pour le Train de l'Ardèche qui doit se préparer à affronter une nouvelle saison touristique dans les meilleures conditions, à la fois pour le matériel et la sécurité des voyageurs. https://www.hebdo-ardeche.fr/actualite-10979-le-train-d
  4. Ligne de Beillant à Angoulême (bifur des Alliers). Commune de Saint-Même-les-Carrières (Charente). L'ancienne gare de Saint-Même (PK 35). Énigme que j'ai moi-même trouver sur le forum "provisoire".
  5. Ligne de Beillant à Angoulême (bifur des Alliers). Commune de Saint-Même-les-Carrières (Charente). L'ancienne gare de Saint-Même (PK 35). Énigme que j'ai moi-même trouver sur le forum "provisoire".
  6. La section Villefranche-Vernet-les-Bains - Font-Romeu-Odeillo-Via (35 km) sera fermée pendant 10 semaines du lundi 1er mars au vendredi 7 mai pour travaux de maintenance, de modernisation de la voie, de l'alimentation électrique et des ouvrages d'art. https://www.lindependant.fr/2021/02/25/train-jaune-le-bas-de-la-ligne-ferme-plus-de-deux-mois-a-partir-de-lundi-9393581.php
  7. Des millions pour sauver "le train des Merveilles" entre Nice - Breil - Cuneo. Le montant précis n'est pas fixé mais l'Etat s'engage à financer les travaux d'entretien nécessaires à la pérennité de la ligne SNCF qui relie Nice à Cuneo par la vallée de la Roya, avec un bonus supplémentaire lié aux conséquences de la tempête Alex. https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/des-millions-pour-sauver-le-train-des-merveilles-entre-nice-breil-cuneo-1969690.html?fbclid=IwAR2L5tiDX3VilTyf2Q7S86UyO652zc70CQkY81G0uncpwr0n0PQ_W-AHiP4#xtor=EPR-521-
  8. Des millions pour sauver "le train des Merveilles" entre Nice - Breil - Cuneo. Le montant précis n'est pas fixé mais l'Etat s'engage à financer les travaux d'entretien nécessaires à la pérennité de la ligne SNCF qui relie Nice à Cuneo par la vallée de la Roya, avec un bonus supplémentaire lié aux conséquences de la tempête Alex. https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/des-millions-pour-sauver-le-train-des-merveilles-entre-nice-breil-cuneo-1969690.html?fbclid=IwAR2L5tiDX3VilTyf2Q7S86UyO652zc70CQkY81G0uncpwr0n0PQ_W-AHiP4#xtor=EPR-521-
  9. (Baselland Transport - Transports en commun de Bâle et environs). BLT choisit le Stadler Tango pour remplacer les vieux tramways Schindler. BLT (Baselland Transport) vient d’annoncé avoir choisit Stadler pour remplacer les vieux trams schindler qui ont maintenant plus de 40 ans. Le contrat porte sur l’acquisition de 25 tramways Tango de Stadler avec pièces de rechanges pour un total de 125 millions de francs suisses (environs 115,5 millions d’euros). https://actutrain.com/suisse/blt-choisit-le-stadler-tango-pour-remplacer-les-vieux-tramways-schindler/
  10. Liaison ferroviaire Roissy-Picardie : l'enquête publique ouvre ce mardi. L'enquête publique sur le barreau ferroviaire Roissy-Picardie est ouverte. Tous les habitants concernés peuvent lire les documents du dossier et y apposer des observations. https://actu.fr/societe/liaison-ferroviaire-roissy-picardie-l-enquete-publique-ouvre-ce-mardi_39702570.html
  11. Des Coradia Stream à hydrogène pour Trenord. L’opérateur italien Trenord, détenu à 50 % par Trenitalia et à 50 % par FNM (Ferrovie Nord Milano), a commandé le 26 novembre 2020 au constructeur Alstom six automotrices Coradia Stream à hydrogène. Une option pour la fourniture de huit automotrices supplémentaires est incluse dans le contrat d’un montant global d’environ 160 millions d’euros. https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/des-coradia-stream-a-hydrogene-pour-trenord/
  12. Plan massif d’investissements en Autriche. Mi-octobre 2020, le Conseil des ministres autrichien a approuvé un plan de 17,5 milliards d’euros pour la modernisation du réseau ferroviaire ainsi que pour la construction de nouvelles lignes. Ce plan couvre la période 2021- 2026, avec entre autres 8 milliards d’euros consacrés à la modernisation du réseau et aux électrifications de lignes, 3 milliards pour la construction des tunnels de base du Brenner, du Koralm et du Semmering. https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/plan-massif-dinvestissements-en-autriche/
  13. Les SJ exploiteront les relations Krösatågen L’opérateur historique suédois SJ a remporté le 2 décembre 2020 l’appel d’offres lancé par les autorités organisatrices de transport des comtés de Jönköping, Kalmar, Halland, Blekinge, Kronoberg et Skåne pour l’exploitation des relations Krösatågen pour 12 ans à partir du 12 décembre 2021. Ce contrat représente un volume de 75 millions de km-trains. Les SJ assureront la maintenance du matériel utilisé et reprendront les activités des dépôts de Kalmar et Nässjö. https://www.railpassion.fr/reseaux-etrangers/les-sj-exploiteront-les-relations-
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