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Le Web des Cheminots

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  1. Ligne de Bellegarde (bifur de Longeray-Léaz) à Annemasse - Commune de Collonges-sous-Salève. Le trafic SNCF est interrompu jusqu'en début d'après-midi ce lundi sur la ligne Annemasse - Bellegarde. Un camion benne a arraché les caténaires sur le passage à niveau de Collonges-sous-Salève (Haute-Savoie), ce qui a provoqué une coupure d'alimentation. Il avait oublié de ranger sa grue. https://www.francebleu.fr/infos/societe/haute-savoie-un-camion-benne-arrache-des-catenaires-en-oubliant-de-ranger-sa-grue-le-trafic-sncf-1617012479?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3
  2. Un plan ambitieux pour PKP IC. À la suite de la reconduction par le gouvernement polonais de l’opérateur historique PKP IC pour l’exploitation des trains grandes lignes jusqu’en 2030, ce dernier a indiqué mi-janvier 2021 qu’il allait investir 4,2 milliards d’euros pour acquérir du nouveau matériel, moderniser du matériel existant, et créer de nouvelles relations. https://www.railpassion.fr/reseaux-etrangers/pologne-un-plan-ambitieux-pour-pkp-ic/
  3. La Covid-19 a pesé sur les comptes de la Deutsche Bahn. La compagnie ferroviaire allemande a annoncé ce jeudi une perte de 5,7 milliards d'euros en 2020, conséquence des restrictions de déplacement mises en place l'an dernier. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/la-deutsche-bahn-annonce-une-perte-de-5-7-milliards-d-euros-en-2020_AD-202103250269.html
  4. Les DSB (Danske Statsbaner) revendent leurs dernières locomotives électriques EA. L’opérateur historique danois, DSB, avait commandé à Siemens Transportation 37 locomotives électriques Vectron. Mi-décembre 2020 cinq étaient déjà livrées, les EB 3201 à 3205, ce qui a permis aux DSB de radier leurs quatre dernières locomotives électriques EA (les EA 3007, 3010, 3020 et 3022), qui restaient à l’inventaire, et utilisées dans la banlieue de Copenhague avec des rames réversibles de voitures à deux étages. https://www.railpassion.fr/reseaux-etrangers/danemark-les-dsb-revendent-leurs-dernier
  5. Léman Express : les Annéciens ne changeront plus de train. Bonne nouvelle pour les voyageurs annéciens du Léman Express à destination de Genève. À compter du 5 avril, ils n’auront plus besoin de changer de train à Annemasse, comme c’est le cas actuellement. Les CFF (Chemins de fer fédéraux) ont en effet réussi leur opération de recrutement de conducteurs. https://www.ledauphine.com/economie/2021/03/23/leman-express-les-anneciens-ne-changeront-plus-de-train?fbclid=IwAR2eJiHNz6q5aAHHeb107DZnHWVEEvUNSopnU4Ri_taTQt-ohxDUjBUckU0
  6. La compagnie de transports en commun de l'agglomération du Mans va agrandir ses rames. Elles passeront de 32 à 44 mètres pour une mise en service en 2025. https://www.francebleu.fr/infos/transports/les-rames-du-tramway-du-mans-vont-passer-de-32-a-44-metres-selon-le-president-de-la-setram-1616403063
  7. Petit Train de La Mure en Isère : lancement entre la fin mai et courant juin. Après de nombreux mois de patience, les Matheysins vont enfin pouvoir observer leur petit train préféré arpenter les montagnes. Le Petit Train de La Mure (Isère), fleuron du tourisme local va faire son retour au printemps. Les essais à blanc en avril. Sous réserve de l'évolution du Covid. https://www.francebleu.fr/infos/transports/petit-train-mure-isere-date-lancement-devoilee-1616412382
  8. Ligne de Besançon-Viotte à Belfort, via Baume-les-Dames, Clerval et Montbéliard. À la nuit tombée, la paisible gare de Voujeaucourt va connaître une activité inhabituelle à partir de ce lundi. Tous les soirs dès 21 h, un ballet de techniciens et de machines va entrer en scène entre passage à niveau et viaduc, pour entreprendre un remodelage de la voie ferrée. Coût de l’opération : 1 million d’euros. https://www.estrepublicain.fr/societe/2021/03/20/gare-de-voujeaucourt-des-travaux-de-modernisation-toutes-les-nuits-pendant-six-semaines
  9. Fart commande huit automotrices à Stadler. La société de transports, basée à Locarno dans le Tessin, Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (Fart), a commandé début janvier 2021, pour un montant d’environ 87 millions d’euros, au constructeur suisse Stadler huit automotrices électriques à voie de 1 000 mm pour la ligne Centovallina électrifiée en 1 350 V courant continu. Ces dernières devraient être livrées pour le centenaire de la ligne en 2023. https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/suisse-fart-commande-huit-automotrices-a-stadler/
  10. Le projet de réouverture de la ligne du Tonkin relancé. Véritable serpent de mer, la réouverture de la ligne Évian-les-Bains - Saint-Gingolph est à nouveau relancée. Une neuvième ligne transfrontalière entre la France et la Suisse serait ainsi à terme créée. https://www.railpassion.fr/infrastructure/le-projet-de-reouverture-de-la-ligne-du-tonkin-relance/?fbclid=IwAR3p6akow8LNi-a4XFRiFqQehP-KkEr7r8Q_guIV7OIcvWubTD-ydK3NFyg
  11. Lors du dernier conseil municipal, les élus ont voté une motion de soutien pour conserver la desserte de la gare SNCF de Sainte-Bazeille, qui risque de disparaître. https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/sainte-bazeille_47233/lot-et-garonne-la-gare-sncf-de-sainte-bazeille-menacee-de-fermeture_40131839.html
  12. Ligne SNCF Clermont-Paris: la série noire continue. Un train Clermont - Paris de ce mardi n'arrivera jamais à son terminus. Cette fois la cause du retard est inédite: un incendie dans une voiture voyageurs. https://www.francebleu.fr/infos/transports/ligne-sncf-clermont-paris-la-serie-noire-continue-1615301433
  13. VUTR d'Ambérieu-en-Bugey à Lagnieu. La ligne qui permet de livrer des matières premières à l’usine de verre de Lagnieu, est actuellement en rénovation. Les travaux ont débuté il y a quelques jours et devraient durer plusieurs semaines. La SNCF ne voulait plus supporter les coûts d’entretien de cette ligne sous-exploitée. Elle n’était plus utilisée par les voyageurs mais uniquement par l’industriel Verallia, qui achemine via ce moyen du carbonate de soude et du sable chaque semaine pour sa production de pots en verre. Une partie du ballast et des traverses avait déjà été remplac
  14. Vénissieux. Gros chantier en vue pour la plateforme fret. Ce doit être un tournant pour le fret, une reconquête, avait scandé Jean Castex au moment d’évoquer le plan de relance régional à Lyon le 16 janvier. L’annonce comportait 660 millions pour les Pactes ferroviaires Auvergne et Rhône-Alpes, auxquels il faut ajouter 200 millions pour les alternatives à l’A 45. Tous ces millions ne sont pas des investissements neufs, toutefois. En bonne partie, il s’agit d’une accélération sur 2021–2022 d’un certain nombre de projets, qui se cumulent en outre avec la 1ère phase du Contrat de Plan É
  15. Ancienne ligne à voie unique de Saint-Hilaire-de-Chaléons à Paimbœuf. L'ancienne gare de Paimbœuf (Loire-Atlantique). Je passe la main.
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