ermeline

Bonjour, C'est un peu confus ton explication. Mais, si j'ai bien compris, tu as eu un AT en 2013 et tu n'as pas repris depuis. Question : as-tu fait part de tes restrictions de travail au pôle RH ? as-tu vu le médecin du travail pour qu'il (ou elle, hein, pas de sexisme...) établisse un document disant que tu ne pouvais plus exercer ton métier et qu'il te fallait un reclassement ? es-tu en état de reprendre le travail ? es-tu reconnu comme travailleur handicapé (RQTH) auprès de la MDPH de ton département (Maison Départementale des Personnes Handicapées) ce qui te permettrait d'envisager aussi un reclassement ? si oui, en as-tu fait part au RH ? Si c'est non à toutes ces questions, comment veux-tu que le RH te proposent un reclassement ? Le RH359 traite de la maladie, de la réforme. Tu as ça aussi dans le Statut, que tout bon cheminot doit avoir................ Il serait peut-être bien de demander un rendez-vous avec ton médecin du travail, puis ton RH pour parler directement avec eux et ne pas attendre qu'il réponde à un courrier..... Bon courage pour tes démarches et pour la suite.

Il est plus facile de programmer un temps partiel "normal" avec ses VT qu'un temps partiel "thérapeutique". Il faut que la CPST et l'agent se concerte pour mettre en place une programmation de travail qui prenne en compte les besoins du service et les restrictions médicales de l'agent. Pas d'accord du tout avec cette remarque !!! un temps partiel thérapeutique est très règlementé ! on ne fait pas n'importe quoi ! il y va de la santé de l'agent ! et en plus, là n'est pas la question ! il faut un peu arrêter de tirer à boulets rouges sur les commandes en général ! on peut y aller aussi sur tout le monde aussi pendant qu'on y est, les actifs roulants ou sédentaires, les retraités qui furent et ne sont plus mais qui savent mieux parce que de leur temps c'était comme ça, et rien n'avancera en présentant de tels arguments. Le mieux reste la discussion ! il faut aller voir le responsable de la commande (quelle qu'elle soit, pour les roulants ou les sédentaires) et se mettre d'accord suivant les capacités physiques de l'agent, de la possibilité de travailler seul ou non, de la charge de travail au moment présent, bref tout un tas de paramètres que personne sur le forum ne pourra résoudre ! chaque cas est unique. Désolée du coup de gueule mais ça m'énerve qu'on tape toujours sur les mêmes !

Bonjour, C'est à votre parent cheminot de poser la question à l'Agence Paie et Famille, par téléphone, mail ou courrier. Bon courage pour la reprise des études.

Je gère plus la partie "Paie" que la partie "Famille" donc je n'avais pas eu ce rectif ! Mea culpa !

Au temps pour moi ! il y a eu un rectif que je n'ai pas eu…………………………. Merci pour l'info

La CPR s'occupe des FC pour les retraités, l'Agence Paie et Famille, pour les actifs.

S'il désire faire une CPA, s'il possède un compte CET, cela ne se prend pas comme ça, et il faut bien que les RH servent à quelque chose, non ? si pour un départ en retraite, ils ne servent à rien, alors je rends mon tablier et je pars en retraite maintenant aussi ! Ah mince, je suis trop jeune encore et la décôte est trop importante ! Sans rire, il n'est jamais inutile d'aller voir les RH, la preuve, toutes ces questions qui sont posées sur le forum alors que tout agent à au moins un service RH où il peut s'adresser. Je reconnais que maintenant avec toutes les mutualisations des pôles, cela ne soit peut-être pas facile mais c'est faisable.

Bonjour, Et si tu ne les rend pas, ton père risque de les perdre aussi................... puisque tu seras en fraude et qu'il est responsable des FC qu'il permet d'attribuer. Réfléchis donc bien si l'idée de les garder te passerais par la tête.....

Bonjour, Il est conseillé de prendre rendez-vous avec la CPR pour établir ton bilan et voir ce qui te sera possible de faire, comme le dit ADC01. Tu auras alors des éléments concrets. Ensuite, si cela te convient, tu prendras rendez-vous avec ton RH pour finaliser ce départ. Bon courage à toi

Que feront les "délégués syndicaux" de plus ? à part demander au RH, ils n'ont pas de moyens pour agir. Sinon, au lieu de se morfondre sur le forum, il y a l'action sociale, qui en étant saisie, peut débloquer momentanément des fonds pour palier au manque d'argent ou proposer des solutions pour que tu ne soit pas "pris à la gorge". L'Agence Paie et Famille, puisque c'est elle qui gère la paie, est en insuffisance de personnel. Je ne l'excuse pas, mais il y a toujours plus de boulot pour moins d'agents. Ce que je ne comprends pas, c'est qu'une fois il te manque 500 € et après seulement 92...................... d'un côté, c'est beaucoup et ça peut mettre en péril tes finances, de l'autre, ce n'est pas une somme astronomique qui grève le budget................................. pense à ceux qui pour maladie de plus de 184 jours se retrouvent en 1/2 solde............ Enfin, tu ne seras pas lésé, tu toucheras les arriérés d'un coup. En attendant, voir ci-dessus, et franchement, arrête avec cette notion de prise d'otage ! c'est indigne d'un cheminot ! Bon courage

Bonjour, Il faut que ton père fasse la demande sur le site de l'Agence Paie et Famille en joignant un certificat de scolarité pour permettre d'avoir la gratuité du trajet domicile étude. ATTENTION : la carte ayant droit ne peut pas être utilisée pour ces trajets (pour les trajets domicile travail non plus) ! de plus, s'il y a un TGV, il faudra certainement payer la réservation. Mais ça, il faut que ce soit ton père qui fasse les démarches rapidement. Bon courage

Bonjour, Votre mari est en ALD (Affection de Longue Durée) ou ILD (Interruption de Longue Durée) ? S'il ne travaille pas depuis + de 90 jours, il est en ILD. A partir du 185ème jour d'arrêt, il passera en 1/2 solde. Auparavant, l'Agence Paie et Famille fera une demande de reconnaissance en longue maladie pour maintenir le salaire. Si la Caisse de Prévoyance accepte, son salaire sera versé, sans les primes bien évidemment. Bon courage

Comme tu le dis, si ce n'est pas ta langue maternelle, tu es excusé pour les fautes, alors n'en rajoute pas ! 90 % de nous faisons des fautes dans ta langue maternelle, dommage mais quand tu viens sur le forum, tu peux peut-être t'excuser de ne pas maîtriser le français à l'écrit et comme ça, il n'y a pas de commentaires désobligeants ! Et j'estime que d'écrire le français, c'est toujours sérieux ! tu as des personnes qui te lisent, on est pas dans la cour de récréation, nous avons droit à un peu de respect aussi ! pas que les professeurs qui lisent tes copies et que tu soignes pour avoir de bonnes notes ! Sinon, explique-moi un truc que je n'ai pas bien saisi. Tu es déjà cheminot ? au cadre permanent ? Tu es de quelle nationalité ? parce que si ce n'est pas la nationalité française, tu ne peut pas être au CP. Et donc tu ne seras pas attaché TS. De plus, si tu es déjà cheminot, je ne sais pas comment tu passeras ATTTS (attaché TS) ! c'est un cursus pour les jeunes embauchés ! donc, j'attends tes explications car soit on t'a mal renseigné, soit tu as mal compris !

Tu dois tout repasser ! les exigences ne sont pas les mêmes et la SNCF, pour l'instant, ne reconnaît pas les autres visites.

Je dirais même 10 !

Euuuhh ! si cela existe !! cela s'appelle Viséo et c'est accessible de chez soi sur l'extranet via le site de l'agence paie et famille. Ce site regroupe toutes les offres de postes quel qu'ils soient dans toute la France ! tu sélectionne la Région que tu veux ainsi que la catégorie d'emploi que tu veux et tu as toutes les annonces en cours ! Si tu trouves une annonce qui te convient, tu réponds en envoyant un CV et une lettre de motivation sur le site. Bien évidemment, ta hiérarchie sera informée de ta démarche. Il serait peut-être utile de les prévenir avant................. enfin, c'est toi qui voit ! Bon courage

Il est prévu dans la réglementation de la location de logements SNCF que les personnes vivant dans ces logements doivent les quitter dans les 2 ans suivant la fin de service de l'agent, soit la retraite soit malheureusement le décès. Il faudra que je recherche le texte mais ce n'est pas d'aujourd'hui que cela existe, les logements des gares et les maisonnettes de gardes-barrières ne sont plus trop maintenant utilisés à la location. Je m'étonne du tohu-bohu que cela engendre alors que rien n'a changé dans la gestion de ces logements ! simplement, quand on veut faire pleurer dans les chaumières, on tourne ça en vilipendant la méchante SNCF contre les pauvres locataires ......................

ils offrent le ticket de sortie aussi ?

C'est à la CPR qu'il faut s'adresser si votre père était cheminot et demander pourquoi les 4 autres enfants n'ont pas été pris en compte. Il y a une antenne de la CPR boulevard de Metz à Strasbourg. Est-ce que votre père avait bien déclaré tous les enfants à l'Agence Paie et Famille qui gère l'agent lorsqu'il est en activité et qui est en lien avec la CPR pour tous ce qui relève de la vie familiale de l'agent ? Si cela n'avait pas été fait, il est normal qu'il n'y ait que 2 enfants de repris. Votre père travaillait dans quel service ? vente, voie, technicentre ? Mais il vous faut aller les voir, ici sur le forum nous ne pourrons que vous donner des "pistes" mais rien de concret ! Bon courage

Bonjour, Il faut voir avec la Caisse de Prévoyance et de Retraite, car je suppose que c'est calculé au cas par cas. Bon courage

Bonjour, 12 jours, ce ,n'est rien ! il faut un peu de patience ! Si tu es déjà sûr de signer ton contrat en octobre, rien ne presse. De plus, il ne faut pas espérer avoir une visite médicale d'embauche pendant les protocolaires. Mi-septembre me semble plus plausible. Alors rien ne sert de téléphoner, faire des mails, se présenter ou quoi que ce soit pour l'instant. L'info arrivera en temps utile. Bon courage

Bonjour, Tout dépend pourquoi vous avez été refusé ! Si c'est un soucis médical, ce sera difficile, les recruteurs conservent les dossiers complets ................ Rien n'interdit toutefois le fait de re-postuler, après, attendez-vous à recevoir un nouveau refus suivant le motif qu'on vous a donné pour le premier............ Bon courage

Bonjour, Le mieux est encore d'appeler l'auteur du courrier. Je pense qu'il s'agit d'un mail automatique du site de recrutement mais pour être sûr, mieux vaut téléphoner. Bon courage

Bonjour, Tu as obtenu un diplôme, c'est bien mais ton embauche tenait compte de ton niveau d'étude à ce moment là ! tu aurais pu demander ou voir avec le COFO (coordinateur formation) les possibilités de faire ce BTS avec l'aide de tes heures de formation et ainsi prévoir un emploi futur au sein de ton Technicentre. La SNCF n'est pas obligée de reconnaître les diplômes acquis en cours de carrière par ses agents quand ils le font en dehors de formations internes. Si tu es mobile, il y a certainement des postes à pourvoir avec ce diplôme dans un autre secteur. Regarde sur VISEO si tu trouves quelque chose mais rien n'oblige tes supérieurs à te changer de poste. Bon courage

Joyeux anniversaire à notre modérateur préféré j'ai cité Mr Roukmoute !