Lmg

Voilà, c'était la réponse que j'attendais concernant les lois et les obligations d'une EF. Merci 👍🏼 L'autre il a rien compris mais bref pas grave.

Mdrrrr mais c'est quoi ce raccourci ? J'ai posé une question t'en as fait ta propre conclusion aller c'est bon j'en ai terminé pour aujourd'hui 😂

Tu sais, je ne travaille pas à l'EPSF donc ne te sent pas obligé de me prouver tes compétences. Mais encore une fois bravo à toi, tu auras bien mérité ta retraite✌🏼

Oui je suis passé par la formation SNCF à Annemasse sur le Leman Express et nos voisins conducteurs Suisse en disaient des bonnes sur les Français. Parfois légitime, parfois à la limite du bashing. Au moindre écart ça pointait du doigt. Les retards ? Les Français évidement. Les pannes EM ? Encore les Français voyons. Les grèves ? Ils nous font chier ces Francais qu'ils travaillent correctement déjà ces branleurs ! Pour le mémento je suis étonné de l'info ça porte juste un autre nom mais le fond est là. Je ne suis pas calé sur le sujet mais ce ne sont pas des procedures au niveau nationale qui doivent être validées avant de lancer une entreprise ferroviaire ?

Très bien Didier on est tous fiers de toi vu qu'apparemment ton vécu résume aussi celle de tous les conducteurs de France 👍🏼 Oui tu as raison c'est maintenant MON collègue... Quoi que non... Ça ne l'est plus. Il a decidé de ne plus monter en cabine pour raison personnelle en espérant qu'il se rétablisse.

Ça tombe bien je ne mendie aucune félicitation et le monde continuera de tourner. (Pour le FSA n'oublie pas d'aller applaudir ton collègue 🙂)

Je comprends ta réflexion mais est ce que tu peux nous excuser d'avoir été lancé en plein rush de vacances d'été avec 90% de conducteurs débutants et 16 départs de Nice, 16 départs de Marseille donc 32 trains par jours sur une ligne à mauvaise réputation ? 4 incidents en 2 mois ça fait combien de train depuis le 29 juin pour des débutants sortis de formation aux manettes ? Je vous trouve bien sévère mais bon... Laissez nous le temps de huiler tout ça et comme il est dit par les collègues de se forum, faisons un bilan dans quelques mois 😉

Je suis au coeur de la source car je suis conducteur chez Transdev. Je pensais avoir été compris en parlant à la 1ère personne du pluriel dans un autre message plus haut dans la conversation. Bien évidemment rien n'est sûr que je puisse totalement vous dire la vérité mais je suis le premier à penser et surtout à voir en le vivant que nous sommes pas pire ou meilleur que la SNCF. J'essaye juste de rétablir quelques vérités quand je croise quelques mensonges qui se relayent.

Il y a plusieurs opinions, ce qui est normal car on ne mettra jamais tout le monde d'accord. Chacun a son expérience et sa vision qu'elle soit positive ou négative concernant Transdev. Mais ça n'empêche pas d'être un minimum objectif et honnête sur certaines infos que j'entends. Il y a une personne dans un forum ferroviaire sur facebook (qui a une certaine audience) qui raconte qu'en 2 mois il y a eu 3 carrés franchis et 7 ADC descendus de cabine ce qui est complètement faux. Il y a eu un seul carré franchi et ça va pas en arranger plus d'un caf c'est l'oeuvre d'un transféré SNCF 😬😅 et 3 ADC descendus de cabine dont ce dernier. J'ai une forte impression que ce genre de bullshit en arrange plus d'un, que pour beaucoup l'info leur plaît donc c'est OK. Voilà comment créer de la confusion et multitude de versions, biens comme mauvaises.

https://www.francebleu.fr/emissions/l-info-d-ici-ici-azur/ligne-de-ter-marseille-nice-malgre-des-retards-les-usagers-sont-satisfaits-de-l-ouverture-a-la-concurrence-9184071 L'article d'aujourd'hui. Impatient de voir si il va être autant relayé et mis en avant par les internautes des différents forums et réseaux 🙂

Une partie d'entre eux ? Ils sont 4 donc bon... 😅

C'est faux. Et il serait intéressant de s'informer auprès de conducteurs Transdev plutôt que s'arrêter sur des articles qui écrivent tout et n'importe quoi. Nous avons accès gratuitement au trajet de nos trains et ça depuis le 1er jour. Et c'est actuellement en pourparler concernant la gratuitement des trains SNCF (uniquement ZOU!) mais pour le moment, oui, concernant les trains SNCF pas de facilité de circulation, c'est vrai.

Salut ! Concernant la difficulté, c'est à chacun son expérience. Certains se font licencier de la formation ou abandonnent car manque de compréhension. D'autres ont la compréhension mais beaucoup de mal à assimiler et retenir tout ce qu'il y a à retenir. D'autres ne sont pas assidu et ne révisent pas. Et puis d'autres pour qui tout roule, qui ni voient pas de grandes difficultés du début à la fin. Au début ça te paraîtra dur, voir insurmontable dès lors que tu te rendras compte de tout ce qu'il faut savoir, comprendre et retenir si tu commences vraiment de 0 sans la moindre connaissance du ferroviaire. Mais avec le temps ça ira car tu y verras une logique à partir du moment où tu acquiers de la compréhension (bien qu'il existe aussi certaines règles illogiques ou complément connes mais bon, c'est comme ça, c'est la règle).

Salut ! À Nice ils sont en sous effectif et ça recrute à la pelle. Si tu corresponds un minimum au profil demandé, tu as de fortes chances d'avoir un premier retour positif. Seul mot d'ordre : patience !

Salut, je ne sais pas si ils font au cas par cas en fonction de la demande si elle est plus ou moins importante mais j'ai le souvenir d'avoir eu un délai de 7 jours pour faire les tests. C'était mentionné dans le mail. Bon courage.

Il vient justement de te dire qu'en province (donc hors IDF) ça commence au TER. Et il vient aussi de te dire que la personne qui t'as dit que tu ne pourras pas commencer au TER parlait sûrement des conducteurs débutant à Austerlitz.

Salut à toutes et à tous ! Dans ce post je vous présente un retour d'expérience étant en formation CRL depuis le 20 novembre 2023 au campus de Lyon. Il y a d'autres posts similaires mais je me dis que plus c'est récent, plus ça rassure ou donne des idées aux futurs éventuels stagiaires. Chaque paragraphe = un sujet. Comme ça vous pouvez trier et lire celui qui vous intéresse et/ou qui vous questionne le plus. Recrutement : Pas de surprise sur tout ce qui a déjà été dit. Candidature / questions en visio différée / test en ligne / entretien RH sur teams / visite médical + test psychomoteur + rdv psy dans la même journée. Le tout en 2~3 mois. Logement : Vous êtes hébergés par la SNCF (Orfea ou hôtel) à votre lieu de formation en campus et vous percevez environ 40€ brut d'indemnité repas par jour. Vous avez le droit de refuser de vous faire héberger par la SNCF et dans ce cas, vous percevez environ 90€ brut d'indemnité par jour. En revanche vous vous démerdez à votre lieu de formation pratique, c'est à dire votre lieu d'affectation, votre dépôt. Mais il se peut qu'on vous aide à vous trouver un logement temporaire par contre ça dépend fortement de votre zone géographique et l'attente est parfois assez longue. Donc réfléchissez bien avant de postuler autre part que chez vous ou planifier bien votre projet. Salaire en formation : Vous allez signer en tant que contractuel, le salaire peut donc varier en fonction de votre profil et il peut donc se négocier à mesure du raisonnable. Pour vous donner une idée voici mon cas : - Salaire de base 1690€ brut / 1860€ après formation - 490€ prime traction / 800€ à 1200€ après formation D'autres primes mais je ne connais plus leurs valeurs. En bref voici mais 2 premières fiches de paie : 1er salaire 1639€ net (sans prime vu qu'elles sont versées M+1 ou M+2). Cette paie inclue novembre + décembre car nous avons commencés fin novembre. 2eme salaire avec cette fois ci avec les primes mensuelles, 2206€ net Formation : Ça se déroule en alternance. L'amplitude peut varier en fonction des dépôts et du campus mais perso pour l'instant j'ai fait que du 3 semaines / 3 semaines (théorie / pratique). Les cours ne sont pas difficiles par contre ils sont bien cadencés. Assimiler et comprendre assez rapidement seront des compétences qu'il faudra que vous ayez en vous. La charge mentale est assez lourde et la fatigue peut vous faire perdre vos moyens. Donc mental mental mental ! Ce que j'écris n'est pas une vérité absolue ! Beaucoup de choses varient en fonction des profils, dépôts, campus etc... donc cher.e.s collègues ne venez pas ouvrir un débat pour contredire mes dires. Je parle de MON expérience donc certainement que quelques détails diffères. Pour les autres si vous avez la moindre question, priorisez ce post pour que tout le monde puisse bénéficier de la réponse. Si votre question est trop personnelle venez en PV. Bon courage à tous !

Bonjour Je pense que vous devriez leur expliquer tout ce qui est expliqué dans votre post, d'essayer de prendre par les sentiments et PEUT-ETRE qu'un accord sera trouvé. Si vous êtes proche du burn-out je ne pense pas que ça soit dans leurs intérêts de vous garder et vous payer à être en arrêt durant X temps le jour où ça arrivera. Tout le monde y sera perdant, surtout vous avec votre santé.

Salut, ça doit sûrement être ce que tu suppose, en tout cas ton raisonnement a l'air bon. Moi c'était OS - TER AURA (pour AUvergne Rhône Alpes) - CRL - 6 - ANNEMASSE. Mais c'est quand même drôle les questions qui vous turlupinent ici 😅

T'inquiète c'est normal car sans vouloir manquer de respect à @Bakarypotter ce qu'il dit est complètement faux. Faire le MOOC (et avoir une bonne note) te permet au mieux d'être bien vu au yeux des recruteurs, te mettre en tête de liste, être un candidat à traiter en priorité mais ça ne te fait sauter aucunes étapes.

Salut ! Comme il est expliqué sur différents sujets de ce forum, il n'y a pas de délai officiel concernant l'attente d'une réponse. Ça peut aller vite comme très lentement. Et si tu es trop impatient, contacte par mail la personne qui s'occupe de ton dossier 😉

Bonjour, Les dates d'entrées en formation sont aléatoires. Tout dépend des dispos et des futures sessions qu'ils projettent d'ouvrir. Si tout se passe bien pour toi lors de ton parcours de recrutement tu peux avoir une date d'entrée dans 1 mois comme dans 6 mois voir plus comme ça a été le cas de certains. Il y a rien de général, chacun a eu son expérience sur le sujet. Oui tu es hebergé mais que pour la partie théorique en campus. Ils te laissent même le choix de t'héberger ou de te démerder de ton coté (les indemnités vont varier en fonction de ton choix)

Salut, tout ce que tu viens de racontrer t'aurais dû et tu devrais le raconter cette dame que t'as eu au téléphone en la rappelant. Tout simplement 🤷🏻‍♂️ Bon courage pour tes tests !

Je viens d'aller vérifier mes résultats sanguins datant du 14 septembre pour le poste de CRL et concernant l'alcool il faut pas dépasser 1,7% de transferrine carboxydéficiente (je sais pas ce que c'est mais c'est écrit ça 🤷🏻‍♂️)

Bonsoir ! Il va falloir en dire plus... quel est le domaine/métier visé ?