mazinger

Cependant pour en revenir à l'attaque du train, je pense que la préfecture qui tire à boulet rouge sur la sncf ferait mieux de reconnaître qu'elle n'a pas su s'organiser pour encadrer ces jeunes dont on pouvait légitimement prévoir qu'ils se déplaceraient au regard du prix du titre de transport. Et si je ne m'abuse la Police aux frontières est basée à Nice et pouvait accompagner le train, quitte à mettre en place des équipes mixtes avec les collègues de St raphaël. Ben pas vraiment, je crois qu'il a changé de service mais je ne veux pas trop m'avancer.

c'est vrai que la suge a été très affectée par cette affaire et que beaucoup ont du mal à se situer et craignent de ne plus pouvoir exercé sans cette épée de damoclès au dessus de la tête

C'est relativement vrai ce que tu dis surtout en région parisienne où l'on sent parfois parmi la Police une certaine méfiance vis à vis de la Suge alors que nous ne sommes pas là pour empiéter sur le domaine des flics et que nous sommes pour ce qui concerne notre action dans les emprises trés pros avec une formation en pénal et autre très solide. Juste une petite chose: pour ceux qui ne connaisse pas le service, ne croyez pas toutes les conneries difusées sur la suge à travers des reportages diffusés hier: nous ne sommes pas des vigiles avec écrit "sécurité en gros dans le dos", nous ne travaillons plus en civil depuis un moment déjà ( la politique de l'entreprise étant que nous soyons visibles de la clientèle et des collègues cheminots) Sans compter que sur LCi par exemple le journaliste se permet d'interroger un représentant d'une OS pour qu'il évoque la Suge et qu'il n'y connaissait pas grand chose mis à part dire que pour des raisons économiques la suge était absente dans certaines régions de quoi donner des billes au gouvernement pour réfléchir au maintien du service.

tout d'abord loin de moi l'idée de discréditer les militants, je respecte le droit de grève et la liberté syndicale ( qui est je le rapelle la liberté d'adhérer ou non à un syndicat de son choix). pour ce qui est de la suge, je dois dire que la vie de l'entreprise préoccupe peu les agents, que ce soit lors de mouvement comme celui qui se profile ou en temps normal, je veux dire que peu s'intéresse en fait au quotidien de la boîte, c'est regrettable.

Grève pas grève, motif légitime, purement politique, peu importe, ce que je trouve dégueulasse par contre c'est de voir des gens trés impliqué dans la lutte syndicale se permettre d'appeler les collègues à la grève, donc de leur demander de perdre du pognon, et de voir que ces mêmes personnes n'omettent pas au préalable de poser AY, Rq et compagnie. Je crois que lorsque l'on adhère à une ligne de conduite on s'y tient. A bon entendeur. lotrela

salut effectivement comme dans tout service il y a de bons et de moins bons agents, et je pense que la Suge est demeurée trop longtemps une " entité" à part dans la boîte trop méconnue et injustement considérée comme le service de gros bras. le tout tenue a changé la donne et je crois que l'on s'ouvre de plus en plus vers les autres collègues cheminots qui nous voient j'espère d'un oeil différent. @+

Je suis affligé par autant de méconnaissance La suge ne verbalise pas que depuis quelques temps, effectivement il ne lui appartenait pas de constater des infractions tarifaires par PV mais chaque agent suge est de la même façon que les ASCT assermenté et agréé comme le prévoit la loi du 15/07/1845 relative à la police des chemins de fer. l'assermentation est délivrée par le TGI du domicile de l'agent et l'agrément par le procureur de la république aprés obligation de formation au relevé d'identité. Précisions: avant l'agrément ni les ASCT ni la Suge n'avaint de raison valable de solliciter les forces de l'ordre pour établir une vérification d'identité, il s'agissait d'une coutume bien ancrée, ; en effet la loi prévoit qu'un agent assermenté peut recueillir le nom et l'adresse du contrevenant et solliciter l'assistance des forces de l'ordre( mais ô combien d'ASCT son tes spécialistes du chantage à la présence des policiers ou gendarmes) l'agrément change la donne: il permet de relever l'identité ( donc à partir d'un document officiel) du contrevenant uniquement dans le cadre du contrôle de l'existence et de la validité des titres de transport; en cas de refus l'OPJ territorialement compétent ordonne que le contrevent lui soit présenté. Concernant la Suge et l'agrément, il ne servait à rien au début car la Suge ne procédait pas au contrôle de l'existence et de la validité des titres de transport, mais pour l'IDF en tout cas il est désormais possible à l'agent suge de constater par PV un défaut de titre de transport depuis qu'a été fixée une indemnité forfaitaire. Qu'ajouter d'autres j'ai lu un bon paquet d'erreurs et d'ignorance du cadre légal d'action de l'agent Suge ( qui est au passage le même que les ASCT en ce qui concerne la loi du 15/07/1845) Concernant la fouille, je crois qu'il est plus juste de préciser qu'il s'agit d'un contrôle visuel aléatoire des bagages, et avec le consentement de la personne, néanmoins ce n'est pas le plan vigipirate qui instaure cela mais la loi de 1983, 12 juillet sur les activités privées de sécurité ( même si effectivement certaines dispositions sont tirées de la LSQ) Il faut savoir que la Suge est officiellement reconnue par un texte de loi comme le service de sécurité interne de la SNCF au même titre que le GPSR pour la RATP. Concernant le refus d'obtempérer, voilà le type même d'infraction généralement relevée par PV de façon illégale. Je m'explique: mon collègue de valence avance que le fait de refuser de présenter un pièce d'identité à un agent Suge peut valoir un PV pour refus d'obtempérer; je ne suis pas d'accord: - le fait de refuser de présenter une pièce d'identité n'est pas une infraction prévue par la loi du 15/07/1845 ni par son décret d'application du 22/03/1942 - le refus d'obtempérer, kézako??? c'est exactement un refus d'obtempérer à l'injonction d'un agent visant à faire respecter les dispositions des textes légaux cités ci dessus; par exemple un type empêche la fermeture des portes d'un train, l'agent Suge lui enjoint de les laisser se refermer, le contrevenant persiste, outre un PV pour obstruction à la fermeture des portes il pourra se voir verbalisé pour refus d'obtempérer. A savoir que le centre de traitement des PV de Béziers est de plus en plus attentif à l'exactitude des libellés et à leur bien fondé. Je regrette d'avoir été aussi long mais je ne peux me contenter de lire toutes ces erreurs qui par ailleurs soulignent à mon sens soit des carences de formation soit des difficultés de compéhension. @+