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Le Web des Cheminots

Alex54

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Tout ce qui a été posté par Alex54

  1. Travailler à la SNCF présente beaucoup d'avantages, mais pas que : l'exigence de mobilité est plus prononcée que dans d'autres entreprise Par exemple, j'avais demandé la région parisienne et je me retrouve à Château-Thierry, qui en référentiel SNCF est en RP, c'est l'extrémité du secteur Paris-Est. ;)
  2. Question en passant : un responsable de secteur a-t-il son mot à dire sur les affectations ? Je rencontre ce dernier demain, mais ce sont les ressources humaines qui m'ont donné le lieu de l'affectation. Merci de vos réponses helpsoso
  3. Je n'ai pas encore signé, mais après que le recruteur m'a certifié que ce serait proche de Paris, son assistante vient de me parler de Château-Thierry. Je vois à l'instant que c'est à 2h de transports de chez moi mdrmdr
  4. C'est OK pour la VM L'autre personne avait un problème aux yeux a priori éliminatoire, ce qui a fait que son dossier a été suivi de plus près manifestement.
  5. VM passée il y a une semaine maintenant. Une autre personne l'avait passée en même temps que moi au même endroit, et a déjà été contactée par le médecin pour lui dire que c'était OK. Moi, rien. Et évidemment, l'infirmière qui s'occupe de mon dossier est absente quand j'appelle le centre médical. Et évidemment, sa collègue n'arrive pas à remettre la main sur mon dossier. Et évidemment, la RH qui devait me rappeler aujourd'hui ne l'a toujours pas fait. Je crois que je vais devenir fou ! cestachier
  6. VM passée aujourd'hui. Très sincèrement, je m'attendais à quelque chose de plus pointu, plus poussé, vu que je postule à un métier de sécurité. En réalité, c'est un peu moins complet que la VM que j'ai passée chez PSA et qui incluait des tests spécifiques pour la délivrance d'un permis prototypes. Maintenant, j'attends...le n° que j'ai aux Ressources Humaines et qui a été utilisé pour m'annoncer la validation de ma candidature ne répond pas, j'ai envoyé un mail pour savoir un peu ce qui allait se passer en suite (le recruteur avait parlé d'un début des formations en octobre et d'ouverture des postes en janvier). Parce que ma boîte actuelle (PSA donc) vient de décider d'exclure mon service du dispositif d'incitation au départ, à partir de demain. Et là, je l'ai carrément mauvaise :)
  7. J'avais eu la même inquiétude lors de la VM pour mon crédit immobilier (j'empruntais beaucoup d'argent), mais le médecin m'avait dit que ça ne posait aucun problème, vu ma tension et l'absence totale d'antécédents (cholestérol, cancer, etc...) dans ma famille où les centenaires sont nombreux J'ai effectivement lu que 1 à 3% des anévrismes étaient héréditaires, mais qu'ils étaient majoritairement épigénétiques (malformation lors du développement du foetus). Mon père était né en 1945, après ses deux frères (41 et 43), et ma grand-mère devait être passablement fatiguée par ces grossesses en temps de guerre vu qu'il est né avec des malformations à la jambe gauche. Selon le patron du service de neuro où il est décédé, c'est très vraisemblablement une malformation de ce type, évidemment beaucoup moins facile à détecter. Et le fait qu'il soit fumeur n'a rien arrangé Merci de ta réponse, et j'espère à bientôt à la SNCF mdrmdr
  8. Bonjour, je passe ma VM demain, pour un poste de Responsable Organisation des Circulations. A priori rien de bien méchant, j'ai passé avec succès ma dernière visite médicale dans ma société actuelle (PSA), visite très poussée (ECG, prise de sang, analyse d'urine, tension oculaire et tests de vision avancés, etc...) car elle incluait la délivrance d'un permis pour conduire les prototypes. Mais je me pose une question : mon père est décédé à 59 ans d'une rupture d'anévrisme. Sachant que je ne fume pas, que je n'ai pas du tout de tension et que ce type d'accidents vasculaires ne sont pas considérés (normalement !) comme congénitaux, y'a-t-il cependant un risque que je me fasse recaler ? Merci de vos réponses lotrela
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