jeandujardin97

Ben d après ce que j ai compris ils ne feront justement plus partie de la filière SnCF donc les fameux transfert au sein de la sncf plus possible .

C est ce que je pense aussi le statut ne les protégeras pas comme quoi le fameux statut n est pas aussi protecteur qu on le pense et la promesse de l emploi à vie est juste un gros mensonge comme quand le TER sera privatiser les agents de conduite transférer au privés garderont le statut que 15 mois et apres ils se demmerdent donc y aucune sécurité d emploi nulle part c est que du myto tout ça .. mais ce que je me demande c est est ce qu au moins les mecs du fret auront le droit au chômage parce que le mec qui a bosser 20 ans au chemin de fer avec un statut sois disant protecteur mais qui au final ce retrouve sans emploi il fait comment

Ouais mais reclasser dans quoi ? A partir de 2025 le fret ne fera plus partie du groupe SNCF donc aucune possibilité de reclasser les agents au voyageur ou à réseau ou à l infra y aura plus de transfert possible au même titre que capitrain ou naviland . Donc si le nouveau Fret coule les agents au statut ils deviennent quoi ^^

On a le droit au chômage en cas de licenciement en étant au statut ? Ma pensée est surtout pour les agents de fret qui ont bosser 25 ans la dedans et qui risque de se retrouver dehors d ici peu

Poste en bas de l'échelle compte 1600 euro net maximum avec les primes

Je trouve qu il y a quand même beaucoup de grève tout le temps pour un oui ou pour un non

ON est le cul entre 2 chaise et au bout d un moment faut ce gouvernements ce positionne c est soit on est boîte public au service de l état ou soit on fait des réformes pour être une "entreprise comme une autre " mais faut arrêter cette politique de la girouette un coup quand ça les arrange on doit être une entreprise comme les autres , et un coup on est public donc on leur obéit il faut savoir

Ah ok je vois bon analyse je suis pas spécialiste du sujet. Taxer plus la route pour financer la baisse des péages alors ?

Je sais bien mais c est vrai qu a part re industrialisés le pays je vois pas trop ce qui pourrait marcher

Le ministre l année dernière à dit qu il mettrait de l argent pour relancer le fret c était Clément beaune il me semble à l epoque

Le fret me passionne et cela m attriste de voir que tout part à l abandon alors que c est tellement une belle invention . J espère que les futures mesures gouvernementale pourront relancer le fret . En plus j aimerai y travailler ça me plaît plus qu aiguilleur à réseau je m ennui

Tu passe ton examen quand ? Pour le voyageur ou le fret?

OK merci je savais pas

Il y a un nombre précis de jour férié par an que la direction nous donne sans nous demander notre avis ?? La semaine prochaine je devais travailler le 8 et 9 mai ( ce qui me dérangeais pas comme c est ma femme qui aura la garde des gamins ) et aujourd'hui je regarde mon planning et ils m ont mis 2 RF sans me demander mon avis comme ça d un coup .

" les lignes fret n était pas rentable " qu il dit , il a vécu dans une grotte pendant 30 ans . Le fret n à jamais été rentable on dirait qu il vient de se réveiller

Ce sont des capteurs qui détermine quand le train approche d un signal et doit s arrêter ?

Après qu ils postulent à la concurrence si ils sont pas content il y a plein d entreprise ferroviaire en France tu verras bien comment seras l acceuil

C est possible de rendre un train de fret autonome sachant qu il peut transporter jusqu'à 50 wagons ?

Tout les journaux balancent de la fake New sur notre boîte et personne ne cherchent à savoir si c est vrai ou pas les gens ne cherchent pas plus loin ils ont entendu donc c est forcément vrai je me rappelle quand il y a eu le mouvement des contrôleur en février je ne sais plus quelle chaîne a raconter qu un contrôleur gagnait 4700 € / mois tout le monde l à cru jme souviens encore dans le PMU de mon village tout le monde étaient indigner et l info à circuler tellement vite . Capelanbrest a totalement raison les gens sont responsables ils consomment de la désinformation sans chercher à comprendre que les médias les manipulent

Avant les gens étaient jaloux que les cheminot partaient en retraite à 50 ans . Aujourd'hui je suis contractuel je pars à 64 je comprends pas pourquoi la haine est encore pire qu avant alors que les avantages ne sont plus la .

Le cheminot bashing qu on se prend depuis ces annonces sont quand même dingue . Même mes voisins avec qui j ai plutôt de bon rapport m ont lancer des remarques des remarques assez blessantes les français sont fou de cracher leur haine comme ça

Ça sera peux être pas aussi catastrophique si ils veulent pas que tout le monde démissionnent ils seront obliger de faire des effort

Table ronde lundi pour les freteux ainsi que conference pour l avenir du fret

Je suis a réseau mais je côtoie suffisamment de salarié de colas rail pour savoir comment ça se passe . Les gars dorment à 4 dans les bourreuse y a des emballage de pizza et des canette de coca au large y en a même une qui est rester 1 semaine dans un centre de désinfection tellement c est une decharge et sinon c est chambre d hotel à 4 dans un formule 1

Sauf que quand ton patron te donne un forfait de 70 euro pour un déplacement hébergement + repas si tu dors à amberieu ou larroche migenne tu vas peut être pouvoir te loger et te nourir mais quand tu fera ton découcher a paris ou lyon avec 70 euros tu peux rien te prendre sachant qu un repas c est tout de suite 20 euros donc faudra soit mettre au bout avec ton épargne soit te prendre une chambre à plusieurs pour pas que toute tes économie passe dans une chambre d hotel . Et je t explique pas le notes de taxi qui faudra avancer de ta poche . Faudra aller pleurnicher pendant plusieurs mois chez ton dpx pour obtenir le remboursement et suffit qu une case soit mal cocher dans ta feuille de déplacement pour ne rien toucher Tu vas devoir supporter de dormir à plusieurs dans un 15m carrer et sentir les odeurs de pet de tes collègues et leur ronflements . Faudra attendre ton tour pour aller à la douche si évidemment si y a une douche dans la chambre . C est sur les retraiter d aujourd'hui sont épargner du ferroviaire du futur mais les salariés du fret ça va leur faire drôle