Le Bigourdan

Salut! Lors du recrutement, la prochaine étape c'est souvent d'attendre et de douter ;) Tu le liras partout ici! Bon courage à toi :)

Salut, Comme l'ont dit certains, l'implantation des signaux n'est pas mise à jour tous les 4 matins. Elle est héritée de décennies d'évolution pour ne pas dire de plus d'un siècle. Si tu es comme moi, tu fais la formation pour conduire des automoteurs. C'est léger, ça va vite et sa freine au delà de l'entendement. Mais encore une fois comme ça a été dit, on est pas seuls sur les rails et le réseau est adapté à tout ce qui roule dessus. Il y a des trains rapide qui freine mal, il leur faut bien plus de temps que nous pour s'arrêter De façon plus pratique, tu as du lire dans ton nouveau livre de chevet: - Un canton de BAL mesure au max 2 800m ou 3 000, s'il comprends un ouvrage d'art. (A10.02) - Le Jaune Cli précède un signal d'annonce implanté à courte distance du signal d'arrêt annoncé - Minimum 500 m, voire 400 si les vitesse sont limitées au Li-Li (A12.02) Sur une distance de 3200 m, ce sera toujours plus sécuritaire de faire un canton de 2 800 m suivi d'un canton de 400 m. Vraiment trop casse gueule pour des trains lourds qui freinent mal d'avoir 2 cantons de 1 600 m. Par contre, si j'ai un conseil à te donner, change rapidement d'angle d'attaque sur ton apprentissage. Continue de te demander "Pourquoi on fait comme-ci ou comme ça?" Mais alors, arrêtes immédiatement de te demander "Pourquoi on ne ferait pas plutôt comme-ci ou comme ça?" Ton objectif est de comprendre le système et de te l'approprier, pas de le critiquer ;)

Salut, Si je peux ajouter mon grain de sel, en effet les "ferrovipathes" font très peur lors des entretiens. Un simple "je pense qu'il faut s'appuyer sur les procédures apprises en formation" fait plus que le boulot. Quand on y connait rien, mieux vaut ne pas essayer d'en foutre plein la vue à des gens qu'on ne connait pas. 😂

Bravo à toi ami bigourdan, même si tu es expatrié dans les Yvelines!

En formation tu seras classe 1 et à l'issue classe 4.

Laisse venir. Sois patient. Prépare toi à l'entendre souvent ça! En effet Bayonne, c'est pas souvent qu'on en voit. Passer. C'est une grosse résidence, et, ils n'ont aucun mal à recruter. Pau, c'est une résidence qui vient de réouvrir. Chaque fois ils ont un mal fou à recruter. Toulouse, ils recrutent assez régulièrement. Et en ce moment Tarbes aussi. On est dans la période de renouvellement, il va y avoir une grosse vague de départ à la retraite. Laisse passer le début d'année, je pense que ça va repartir.

Il est tellement chauvin le béarnais qu'il a oublié Tarbes 😂 Mais pour être sérieux, écoutes, désolé je sais pas grand chose de ce qui va advenir! Si je dis pas de connerie, Pau est toujours en négatif sur ses effectifs, mais à confirmer. De ce que j'en sais, ce sont des bayonnais qui viennent pour monter à Oloron. Donc... Quoi qu'il en soit, bon courage à toi 😉

Oh beh là... Y'a plus grand chose à rajouter! Je vais te dire la même chose que ce que je retiens du moment où j'étais à ta place il y a 4 mois : Patience ! Pour le reste, j'ai tout écrit à l'époque dans un sujet dédié. Tu n'auras pas de prise sur grand choses, et surtout pas les délais! Et pour le coup, mieux vaut t'y habituer, parce que ce n'est que le début 😂

Comme le dit @Laroche , il y a bien une notation. Alors c'est pas forcément sur 20, ce ne sont d'ailleurs pas forcément des critères chiffrés, mais il y a bien des critères qui permettent de vérifier que les notions sont bien acquises. Et la méthode employée, ne laisse aucune place à l'interprétation. Si on bosse, ça se voit, et si on bosse pas, ça se voit encore plus vite.🤣

Salut! En effet, recrutement simple, rapide et surtout très clair sur la suite des évènements! Félicitations! Pour ce qui est de la formation, d'après les informations que j'ai, ce que j'ai compris et ce que je vis actuellement : Non, je ne pense pas du tout que tu pourras changer le lieu de ton campus. Au moment du recrutement, les places sont déjà attribuées dans tous le campus correspondant. Donc, ça sous-entendrait que pour changer de lieux, il faudrait échanger ta place... Ou alors miraculeusement bénéficier d'un désistement. Ça ne coute rien de demander, mais je n'y compterais pas. Par contre, avis perso, il y a un gros avantage à ne pas être à côté de chez toi, c'est que tu seras libre de bosser. Et un bon conseil, mets-y sérieusement d'entrée, parce que ça accélère très vite. Ils ne blaguent pas quand ils te le disent ;) Au cours de la formation tu alternes entre des périodes théoriques, quasiment toutes en campus, et des phases pratiques, toutes en établissement. Après, ça va dépendre de ce pour quoi tu as été recruté... Dans mon cas, je ne peux te parler que de la formation pour être CRL pour faire du TER qui est spécifiques aux engins moteurs que j'aurai à utiliser, à savoir des automotrices. Sur un an, j'ai 7 périodes de 3 semaines de formation en campus (Purement théorique), entre lesquelles il y a des périodes de 2 à 5 jours de formation en établissement (Théorique et Pratique), et, le reste (Purement pratique), c'est de la conduite supervisée par un moniteur, en établissement donc. N'hésites pas si t'as des questions!

Si tu veux un conseil, oublie que t'as aucune chance. On sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher. Salut! Et sur un ton un peu plus sérieux, inscris toi sur le site de recrutement de la SNCF et postule à la ou les offres qui t'intéressent, quand tu auras 18 ans, et, lis ce qu'il y a sur le forum. Tu auras toutes les infos dont tu as besoin.😉 Bon chance

En effet, j'ai pour ma part reçu le téléphone hier à Toulouse. Avec le téléphone tu reçois le PV de réception à remplir et signer. Un double du PV Une fiche donc j'ai oublié le nom qui récapitule tous les codes et numéros pré-installés, dont le code PUK Le téléphone avec sa boîte sur laquelle est collé une étiquette avec le code PUK, et, a l'intérieur le support de carte sim, sur lequel se trouve aussi le code PUK. @Karine31, si le 31 c'est pour le département, alors je pense qu'on est logés à la même enseigne non?

Bonjour @olivia91 , je te remercie, c'est gentil! Comme on le lis partout, et, c'est plu facile à dire qu'à faire, il faut patienter. Une chose est certaine, une fois que ton nom est dans la machine, tôt ou tard, il ressortira. Mais si, comme ton pseudo le suggère, le 91 est ta région de résidence, alors il va surement falloir t'armer d'encore plus de patience que nous autres provinciaux. En effet, quand l'attente est longue, il faut faire des choix. C'est pas facile, mais là, il n'y a que toi qui peut les faire.. Je te souhaite du courage et de la patience!

Bon, je pense que ce sujet touche à sa fin. Je voulais parler de mon recrutement, et le fait est que j'ai été recruté 🥳 Pour ceux qui ne souhaiteront pas se farcir les 4 pages à la recherche du déroulé, voilà un récapitulatif des grandes dates (Nous sommes en 2025): - Lundi 10 Mars => Publication de l'annonce de recrutement - Mercredi 19 Mars => Je vois l'annonce, je postule en ayant au préalable fait le MOOC Destination Conduite - Lundi 24 Mars => Confirmation par mail que mon profil retient l'attention des recruteurs, je suis invité à participer aux premiers test psy en ligne et aux entretiens vidéo différés. - Lundi 31 Mars => Confirmation par téléphone que mon profil est retenu pour la suite du recrutement. Prise de rendez-vous pour l'entretien en présentiel. - Mercredi 16 Avril => Entretien en présentiel sur le lieu d'affectation. - Jeudi 17 Avril => Confirmation par mail que j'ai été retenu suite à l'entretien - Vendredi 25 Avril => Confirmation par téléphone et prise de rendez-vous pour la visite médicale d'aptitude et les l'aptitude psy. - Mercredi 14 Mai => Visite médicale le matin (Inapte), Tests psycho l'après-midi (Apte) - Mardi 22 Juillet => Convocation pour une nouvelle visite médicale - Lundi 25 Août => Visite médicale le matin (Apte), Confirmation par un mail de bienvenue l'après-midi - Mardi 26 Août => Proposition d'embauche reçue par mail avec date et lieu d'entrée en formation Pour la suite directe, c'est pas la partie qui pose le plus de questions, je crois. Il faut juste laisser dérouler. Pour ce qui est de l'amplitude du calendrier de ce recrutement, certes il ne fait pas office de vérité générale en la matière, mais au moins il fait une base sur ce que ça peut représenter pour un recrutement en province. Il semble bien que les recrutements sur Paris, c'est un autre monde. Alors, je vais me répéter mais j'ai le sentiment que c'est nécessaire, je voulais vous remercier, tous ceux qui ont participé à ce sujet. Même si ça n'a paru grand chose, j'ai toujours eu une réponse à mes questions, toujours avec pertinence, bonne humeur et bienveillance. Donc merci à tous! J'espère avec ce sujet avoir pu rendre, en donnant quelques clés à ceux qui suivront, un peu de ce que j'ai reçu! J'attaque la formation le 18 Septembre, je ne sais pas encore dans quelle mesure j'aurai le temps, ni comment cela pourra être utile, mais n'hésitez pas à me faire savoir si il serait intéressant que je fasse vivre un sujet sur cette année qui m'attend. Oui oui, je compte bien aller au bout ;). Là dessus, je pense que si un admin passe par là, et surtout que c'est possible, et bien il peut fermer le sujet. Bisous

Salut! Et bien de mon point de vue c'est très légitime. La fiche de poste concerne un conducteur de ligne "en poste" , formé et opérationnel. Donc classe 4 si je dis pas de bêtises. Alors qu'un apprenti conducteur de ligne en formation est loin de remplir ces critères. Donc le temps de la formation il est considéré comme classe 1. Ce n'est pas du tout quelque chose qui m'alarme.