Rail cassé

On pourait très bien imaginer un gilet réversible " orange dehors et jaune dedans " à mettre à l'envers la nuit. De même pour le gilet blanc des annonceurs, qui pourait avoir un côté orange, et comme ça, plus besoin de se trimbaler deux gilets.

Salut, chacun ses opignons, et je suis pret à lire et respecter les tiennes, dans l'avant dernier post, je ne fait que répondre suivant mes opignons et à gauche toute c'est certain pour moi, droite????????????? pour continuer la casse actuelle en faisant croire aux gens qu'ils en sont responsables? non merci pour ma part, je préfère encore me faire traiter de " gauchiste " ou de " coco ".

bon choix

Merci Dom pour ces infos. Imaginon que cette forme de participation / intéressement se généralise à tous les salariès, il y aura toujours des luttes à mener, car " 12 % versés aux salariés " contre 53 % aux actionnaires, toujours ce fossé à devoir combler. :Smiley_15:

Chez renault leur Boss doit faire l'impasse sur sa grosse prime suite à l'injonction de NS, alors il ne fera pas de cadeaux aux ouvriers, faut pas rèver, c'est domage pour eux mais ils n'auront rien de plus. Sur que non, ça ne fera pas la UNE des médiats.

Salut, il me semble que c'est toi qui est le plus dans le vrai. Le jaune est résevé à la route, tandis que le " orange " sur la route est assimilable aux agents d'entretient des routes et aux secours. ( à vérifier quand même ). Quand au " orange " dans les millieux ferroviaires, il était le plus répendu en europe, voila aussi la raison de son adoption sur le RFN. ( par le bié d'une norme européenne ). Par contre, notre bon gilet à velcros " acheté en taille xxl " pour qu'il aille à tout le monde, c'est vraiment du foutage de gueule. ( le port de vêtements " flottants" est interdi par la règlementation ). Un petit effort de nos " chefs " pour commander en plusieurs tailles serait le bienvenu ( mode HS fin )

Et le pire! c'est que des gens ( des moutons asservis? ) qui résonnent comme toi, il y en a de plus en plus, le discourt libérale semble bien passé. Tu peux toujour faire la demande de te passer de la sécu, et de toutes les prestations sociales, ainsi moins payer de charges et en faire faire l'économie à ton boss. par contre, après tu te démerde, ne viens pas pleurer quand tu aura une grosse somme à payer pour te soigner dans tes vieux jours. N'oubli pas, je et nous cotisons aussi pour toi! Au fait, la vaseline, c'est remboursé ou pas?

je me disais aussi! .

OK avec toi, mais le commerce c'est " vague ". Et il n'y a pas que des métiers de vente à la sncf. et puis faut pas oublier non plus la mission de service public!

salut, là tu vas bien trop loint, ce que tu cite est le " but " premier de certains grands de notres entreprise, mais tous ne sont pas dans le même registre, certains, pour avoir discuté avec eux disent " faire rouler des trains, sans forcément perdre de l'argent, se sera déjà pas mal! " ( je pense un peu près la même chose ) Après, la SNCF est un groupe, tendance " holding " et il est vrai que des comportement rapace de fous furieux avident de côte boursière ont des vues sur l'entreprise. On vois bien ces temps ci ce que cela peut donner avec la crise dite justement " boursière ". Alors, il faut quand même faire attention sur le but finale de notre travail.

Ca y est, on ressort les vielles rengènes, " c'est grace à telle OS que cela! , grace ou à cause de telle OS que ceci ". Bien, si aujourd'hui ce dividende a été arraché par la FGAAC ou la CFDette ou autre, c'est très bien, demain se sera une autre OS qui arrachera ou gagnera quelque chose. Dans l'espoir que ces action sont menées pour en faire profiter tous les cheminots, c'est encore mieux. C'est la preuve même qu'il y a un certain militantisme à la SNCF. C'est rassurant même, pour peu que des récupérations néfastes ne soit pas faites ( je sais bien que ça sent les élections pro ) et que cela serve à allimenter une guéguerre syndicale complettement stérile. Donc, aujourd'hui, je n'ai pas peur de dire merci à ceux qui ont réussi à " arracher " ce dividende. Quand à l'oppinion public, quelle garde sa rencoeur contre les cheminots, le dividende, on le touchera et puis point barre, c'est déjà ça que le gouvernement ne piquera pas. ( bon il le fera d'une autre manière ).

Salut Du, c'est vrai que des photos d'accidents, c'est un peu trash, mais si au moins cela pouvait servir à raisonner certains comportements. Sait t' on à cette heure si c'est un accident ou un suicide? car non seulement se jeter sous un train est à la mode, mais depuis quelques temps cela se fait aussi avec les voitures. C'est bien triste quand même. Sinon DU, contactement par MP pour me raconter ton stage.

C'est quoi ce journal? à la solde de qui ? et ses lecteurs, ils prennent tous le train? ou ils se déplacent tous en limousine avec chauffeur? et pestent sur les cheminots au moindre coupon de rail qui rouille ! ( pas de smile qui représente un doigt levé dispo sur ce forum )

appel=======> a tarte ----> tine

Salut et merci pour le lien ( de superbes photos de chemin de fer montagnard ).

Je ne te le fais pas dire! idem sur la façon de fonctionner ( sauf pour les enfants ). Pour revenir au dividende, c'est déja ça que le gouvernement nous piquera pas " en direct "! en indirecte ???????????? :)

Salut Kris, ce que tu cite est l'éternel débat, en attendant, le déficites de cotisation peu s'avérer très dangereux pour notre système de sécurité sociale qui est basé sur la " solidarité " intergénérationnelle. Donc Ok! percevons de plus en plus de " revenus " plutôt qu'un "salaire ", ouvront grand la porte aux " requins capitalomutualistes de santé ", l'ibupromachin, il te sera certainement remboursé, tant qu'il sera à 2,50 E mais au dessus????????? il t'en coutera combien de mutuelle? et pour une grave maladie, te couvreront t'ils ?????? je ne veux pas juger, mais il faut faire très attention, c'est notre avenir qui est en jeu.

y sont bien ces p'tits jeunes, et re Ce n'est pas que la retraite qui est touchée par ce phénomène de rémunération, c'est toutes les prestations sociales. Et quand on nous rabat les oreilles sur les déficites de la branche " maladie ", le jour où on se retrouvera à 50 - 50 de traitement et d'EVS, il ne faudra pas venir pleurer pour se faire soigner. je suis de ceux qui ne cracheront pas sur les 207 euros, mais qu'es qui empêche qu'une partie de ce dividende soit intégré au traitement, celui ci peut très bien être variable en fonction de ce dividende, mais cela doit peut être couter " trop " chère à l'entreprise sous cette forme?

Je suis entièrement d'accord. Revenir avant le premier plan " véron ", vous savez, au temps où Fret SNCF n'avait pas viré des gros pourcentages du tonage soit disant " pas rentable " pour ne garder que le rentable et le redécouper en plusieurs part de gateau. Qui du coup ne sont pas rentables individuellement. Vous ne vous rappelez pas de ce temps où fret SNCF gagnait du fric pour la première fois? puis les requins sont arrivés, ça marchait trop bien revoltages

PHOTO #4 PHOTO #5 Que 5 photos.

Salut à tous, voici ma contribution. Elle se fera en deux posts, mes dossiers sont un peut gros PHOTO #1 PHOTO #2 PHOTO #3

Salut RailWays' Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud. J'aurais bien vu, si il n'était pas trop tard pour l'organiser, cette journée le 18 février pour maintenir la pression. ( mais qu'es qui empêche? ) Ce qui est décidé se déroulera un mois après l'entrevue avec les syndicats, faut pas se leurrer, il y aura de la perte en ligne, certains se suffiront de ce que lachera le président, mais pour autant les problèmes sociaux ne seront pas tous règlés.

Ou demander ( mr farandou ) au président ( de la république ) de revenir à une politique sociale où il fait bon vivre en france pour tout le monde. Donc peut être une diminution des déprime et du coup moins de suicides. ( mode " débile off " ). Sujet bien trop " psycho " pour en juger, si c'est certain que les suicides entrent pour beaucoup dans les incidents de circulations, je ne vois pas trop comment en réduire le nombre, méthode canadienne ou pas. C'est peut être en amont de l'acte qu'il faut regarder, c'est plus un fait de société qui concerne tout le monde.

Salut, oui explique un peu, ceux que je connais sont de " pures " bénévoles.

controleursncf Après quelques minutes d'entrainement, le score de 16 points est à battre. okok