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Le forum, c'est vous (les membres) qui le faites
Rail cassé a répondu à Roukmoute situé dans Le site www.cheminots.net
Salut Roukmout, j'ai besoin de 10 000 euros pour changer ma caisse, tu peux faire quelque chose sur le forum pour moi? une quête par exemple. moi je n'ose pas. roukmout, allé, fais le pour moi. Mode " moquerie à la con " OFF! -
Duschnock ------> machinchose
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L'accident du Stade de France
Rail cassé a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
salut, je ne connais pas trop l'organisation ferroviaire Parisienne, mais ce que tu propose est loint d'être une bétise. ( sur l'aspect transport, après sur la gestions des foules après le match? je laisse les pros du coin se prononcer ). -
L'accident du Stade de France
Rail cassé a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Ressalut, je t'es répondu en rouge un peu plus haut. Tu dis qu'ils se sont rendu compte seulement sur le pont qu'ils étaient sur une voie ferrée? Alors ils ont marchés plus d'une centaine de mètres ( voir plus ) sans se rendre compte sur quoi ils posaient les pieds. ( voir le plan difusé dans les médias ). As tu déja marché sur une voie ferrée, on se rens vite compte que c'est bien différent du bitume. Même si le pont se siturait d'après tes dire près de l'escalier, tu vois quand même que tu entre sur les voies, faut pas abuser. Une voie ferrée, c'est dangereux, tu entre sur les voies, tu es certain d'y laisser ta peau. A point c'est tout. L'enquête, j'espère dira ce qui c'est réelement passé, et si possible qu'elle ne tire pas de conclusions trop attives en faisant payer " un lampiste ". C'est cela aussi le respect des victimes. -
L'accident du Stade de France
Rail cassé a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Salut Damien Vive l'esprit étroit, tu peux le garder de côté, personne ne remet en cause qu'il y ai des victimes, il y deux morts, des enfants et des blessés dont un de nos collègue, qui lui risque aussi d'être choqué à vie au même titre que les proches des enfants décèdés dans cette tragédie. Tu fais bien de parler des bus garés loint du stade, et de plus, on parle du plus grand stade du pays qui n'a même pas un parking au pieds des tribunes, les décideurs et concepteurs de ce stades seront t' il inquiété lors de l'enquète? A en croire les médias, habituellement les CRS sont aussi là pour canaliser les suporters adverses afin qu'ils ne s'éparpillent pas en ville et rejoignent leurs bus au plus vite. Alors, avant hier soir, ont t'ils fait leurs job? seront t'ils aussi inquiété lors de l'enquête? Certe il y a l'histoire de ce portaille dont " le fermoir " aurait été scié, posons nous la question de savoir si il n'a pas été tout simplement scié pour faciliter le passage aux secours, un trait de scie ressant, moins de quelques heures est différant d'un autre effectué depuis plusieurs semaines ( oxidation et autres altérations du métal ) mais laissons le soint aux enquêteurs de définir et élucider l'histoire un peu simpliste du portail. Il est certainement possible que ce groupe ai été conseillé d'emprunter ce raccourci, et ne connaissant pas le " quartier " se sont laisser guider par la peur de louper le bus. ce qui me choque, c'est qu'ils n'est pas trouvés dangereux de passer par une voie ferrée, si on leur avait dit de passer par l'autoroute, il en aurait été de même? Je pense que personne ne s'acharne sur ce groupe,c'est un drame qui touche la corde sensible de tous cheminots, c'est à dire la " sécurité", nous allons tous à l'école pour apprendre et mettre en oeuvre la sécurité ferroviaire, nous avons des contrôles réguliers sur " cette sécurité et ses applications strictes " tout au long de notre carrière Alors, si je peux me permettre de parler ainsi, c'est que nous cherchons à comprendre pourquoi ce drame. Tu ne te perdras pas, tu es un grand garçon, qui je suppose, que si on lui indique un raccourci par la voie ferrée, trouvera celui ci dangereux, et fera un peu près le même kilomètre par la route comme un être responsable en empruntant les trotoires et les passages piétons. Cordialement, rail cassé. -
Duchemin -------> Dujardin
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par Touze ==========>par mentier---------> la moitiée suffira lotrela
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L'accident du Stade de France
Rail cassé a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Ce matin, une personne traversait la voie rapide en bas de chez moi avec deux grosse valise ( le raccourci pratique pour se rendre à la gare), c'est bien plus pratique pour enjamber le muret central, un camion dans le dos et un devant, ça n'a même pas fait cartouche. Domage, le responsable était tout trouvé. Le chauffeur du camion. Bien il n'y a pas de panneau interdisant de traverser cette 2 x 2 voies surfréquantée, comme il n'y en a pas stipulant qu'il faut arrêter d'être con dans la vie, et que certains actes sont irrémédiaux et coûte la vie. La société devrait continuer à alliéner l'homme et le déresponsabiliser encore un peu plus. revoltages -
accroc ------> par simonie :)
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biéres ------> tartine de oublon
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Négationnisme ? ... pas grave pour le pape.
Rail cassé a répondu à Nipou situé dans Brin de causette
Salut, j'ai lu cela hier sur le journal, c'est vraiment une honte, on se croirait plusieurs siècles en arrière. :) -
marins -------> mousses
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L'accident du Stade de France
Rail cassé a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
:blink: -
presence en cabine de conduite du controleur
Rail cassé a répondu à klume situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut, sur le 7p1, il te disent, la date, l'heure, le n° de train, la tournée? Il peuvent vraiment décrire si tu étais en cabine, il faut qu'ils le prouve par écrit sur le 7p1, on accuse pas sans savoir. Si non, il est facile à remplir ton 7p1, moi non, je n'étais pas en cabine, je vois pas ce que vous me reprochez monsieur le chef. ( retourne la chronologie de l'histoire à ton avantage ). Donner une demande d'explication à un agent sur des supositions d'un client " mystère " est plus que limite, alors promettre une sanction hors procédures " statutaires " est carément de la provoc, et, est facilement démontable par un délégué du personnel. Surtout si la menace des prud'hommes plane comme une ombre sur le dossier. -
histoire -------> carabistouilles nonmais
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L'accident du Stade de France
Rail cassé a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Du 25 000 volt sur les grillages? pour le portail, ont t' ils pensés à demander aux secours si ce n'est pas eux qu'il l'on forcé pour pouvoir accèder sur le lieu de l'accident? Bon, le portail ouvert n'est que les dires des journalistes qui eux mène une enquète très dirigée ( comme d'hab.) Laissont faire la véritable enquête. Tien, mon voisin à laissé le coffre de sa voiture ouverte, je vais aller y fouyer dedans, magré le " PIT " qu'il y a dedans. Si il me mort, je porte plainte contre mon voisin. nonmais -
courante======>chiasse -----> d'eau
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J'ai déja vu les photos, dans le genre " vidéo big gag " il n'y a pas mieux. Quelle saleté la télécommande.
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, un peu plus tu garais sur le pont de l'autoroute au dessus des voies, là tu pouvais en mettre beaucoup plus. mdrmdr
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L'accident du Stade de France
Rail cassé a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Salut Tophe, le bon sens, il n'existe plus depuis longtemps, comment expliquer aux gens quand il y a des panneaux " danger de mort, des barrières et autres " trucs " pour les dissuader de passer ils passent quand même? Rappelez vous cette classe de primaire qui faisait une excursion dans le lit d'une rivière alors qu'il y avait des panneaux prévenant de la montée des eaux subite en cas de lachés d'eau d'EDF. Des exemples il y en a tous les jours si on cherche bien. J'ai passé une bonne partie de ma vie ( avant d'être cheminot ) à dissuader des skieurs de passer par dessus les filet les empêchants d'eller dans des zones " hors piste avalancheuses", ils nous rigolaient au nez en nous disant que l'on n'y connaissait rien. Même en leurs explquant que c'était moi qui risquait de venir les chercher " raide mort ", ils répondaient que l'on étaient payés pour cela. Que voulez vous faire face à une telle connerie humaine. J'espère que après cette accident, une campagne de sensibilisation aura lieu. -
En combien de passes. salut pousse cailloux, que c'est cool les métiers de la voie. controleursncf
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, c'est la journée de la femme, bonne bourreuse mon gars. gare au gauche, il va falloir que tu joues de la pige pour mesurer la danse de la traverse découverte.
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Salut, ho! grand chef de la réserve de savoie, c'étaite " grimé " ce que je voulais dire, et pourtant je ne suis pas gramé. C'est vrai, cette technologie fait peur, il manque plus qu'ils t'instale une puce à la naissance. C'est p'têtre déja fait? Celui qui cherche bien me trouvera sur la photo, j'suis celui qui se gratte le pif, cherchez camarades. lotrela