Rail cassé

Salut, le pupitre de commande doit servir pour le réglage des étraves, orientation hauteur inclinaison et annexes ( feux par exemples ). As tu vu si sous le chassis si il y a un leste qui se déplace sur deux glissières? Qui pourait servir à alourdir l'essieux du côté ou se trouve la lame en travail.

Salut Fabr, si l'armement est léger, autant prendre un engin léger lui aussi, puis avec une BB qui est déja une grosse machine il faut bien voir aussi l'aspect maintenance. Pour revenir à la voie, si vous roulez déja avec des engins moteurs à 3 essieux est que la voie résiste bien, va donc pour un engin 2 essieux qui à déja un peu de puissance et qui remorque pas mal de tones. A plus

Et pourtant ce que tu viens de dire à un lointain rapport. Du moins pour le fonctionnement des super woofer. Encore quelques réponses et je crache le morceau.

salut RDC, c'est vrai qu'il est un peu usé. C'est la première fois que je voyais cette machine, avant c'était un combi 20 d'encienne génération. Vidéo tournée à St gervais les bains devant le siège ( batiments en arrière plan ) de l'établissement mont blanc ( la voie métrique ) et BB savoie est un bon pote.

Je dirais que je ne me suis pas trompé dans ma réflexion européenne non plus et ceci depuis MAASTRICH. C'est aussi dans la contestation de leur débilité d'être un européen " convaincu ".

Chez nous dans nos hautes montagnes on dit: Amont: c'est quand que tu marche et qu's'est monstre dure. Aval: c'est toujours quand que tu marche et que tu cour drè dans l'pentu. Bon c'est un peu comme l'histoire des stalagmites et des stalagtites.

Salut vinces, je vais être totalement d'accord avec toi sur cette réflexion de démocratie. Moi aussi je suis un européen convaincu, tardivement, mais convaincu qu'il faut remettre les peuples au centre du débat, et une éconnomie sure et équitable suivra.

Et l'avenir en tant que citoyen européen, tu le vois comment, on continu dans cet état de fait? C'est sur c'est écoeurant de se faire rouler de la sorte.

Je sais, c'est un sujet un peu saoulant, mais le débat est interssant car la politique européenne conditionne notre vie de tous les jours, la preuve en est que nos gouvernements successifs se sont toujours appuyés sur les directives européennes pour faire aboutir les plus grands changements nationnaux ( en bien et en mal ). Ne vous battez pas pour répondre tous en même temps c'est sur que ce débat est moins aisé que les petites querelles entre cheminots sur les petites histoires cheminotes ( mode provoque: fin )

Salut à tous. Suite au non de l'irlande au traité de Lisbonne, toute l'europe politique cherche à trouver une solution pour sortir de la crise et éviter que l'europe ( libérale? ) soit de nouveau en panne. Qu'en pensez vous? Perso, je trouve choquant que à peine une semaine après le vote des Ilandais, tel ou tel europolitique, voir président d'un pays Européen cherche à bricoler ou trouver une combine pour passer outre un vote démocratique. Comme pour le respect du non Français, le peuple Irlandais se fera certainement flouer par cette pseudo démocratie européenne avide de développer son " Eurolibéralité éconnomique " plutôt que de donner de quoi bouffer correctement à ses peuples. Encore une fois, c'est une grande mascarade.

A quand la traverse plastique à âme métalique lourde et inser pour la fixation des attaches, avec une face de pose sur le moule non agressif pour le ballaste. Bien sur le tout " made in china " pour que cela ne soit pas trop " honéreux" Nous dans la yaute ( savoie ou bien ) on veut des traverses en mélèze. Non ils vont nous mettre des gamelles ( mélèze moi tranquile avec tes gamelles chef ) :cool:

pipeline> oléoduc

Salut j'suis contant de lire des bonnes réponses, mais il y a des pro sur ce forum. Tien, une question pour les pros, qu'es qui compte le plus pour le rendement de ce genre de machine? Allé, un petit indice, cela a voir avec les vibrations.

lotrela Y a moi aussi. Et re revoltages

Mon ventre fait pareil quand je mange des fayots et que la pièces où je me trouve n'est pas aérée. C'est surprenant comme effet, le wagon pliable comme une bouteille plastique pour avoir plus de place dans les triages. :Smiley_01:

salut Roukmoute, ce n'est pas de refus, et sympa.

Merci

Oui, c'est un model répendu. Si vous avez des photos de ce genre d'engin, je suis preneur, c'est pour ma collec, j'suis fana des engins de déneigement.

Juste pour voir à quoi cela ressemble Mais celui la n'a pas l'air d'avoir de leste suplémentaire.

Salut Vinces, c'est certainement lesté au sable, même si c'est curieux. A moins que ce sable serve aussi de réserve pour l'adhérence de l'engin moteur. En déneigement suivant l'état du rail, il faut sabler en permanence ( surtout en rampe ). Enfin c'est ce que je pense.

Juste pil poil comme réponse , mais ne manque t'il pas l'étrave? On voit juste la lame " déboudineur ". Mode humour, ça ferait une bonne régaleuse.

salut cheyenne, c'est à cause de quoi alors, une sombre histoire de sous sous? c'est juste une boutade.

Salut Marc, idem, en plus je leur fait remarquer, mais nous ne sommes pas assé à agir comme cela.

salut Roukmout, bien aimable à toi de me corriger , serais tu convaincu?

salut bisounours, bon site en effet, en plus j'suis fana du matos et du chemin de fer de la fédération voisine de mon département de résidence. ( la Haute Savoie ) je ne peux m'empêcher d'aller une fois par mois dans ton pays pour voir du train. Le mois dernier c'était chez STADLER à Busnang ( très belle usine de construction ) et dans deux jours, je participe au festival de la vapeur au BOUVERET. Voila pour l'instant, a plus.