Rail cassé

Salut, juste pour préciser, mais je pense que tu n'as pas fait attention, il y a déja le même sujet dans les actualités. A plus

Le Ba Ba du sanglier ( ainsi que tous cheminots ) ne jamais uriner contre un poteau caténaire ou pilone haute tension. Car si un " zizi " venait à avoir une fuite, pour le coup se serait un sacré feux d'artifice pour l'urinant. Ca me fout la trouille cette histoire, il y a 15 ans, un pauvre gars à cramé avec du 11KV à côté de nous ( j'étais avec deux collègues sur un chemin de fer privé ) on a rien pu faire sinon faire couper le jus au plus vite quand il a amorcé avec la grue de son camion. Mais c'était trop tard. Ca me hante encore, le bruit des arcx électriques ainsi que l'explosion ( zones humides du corps ) du gars m'a marqué à vie. J'essai d'exorciser ce souvenir cauchemardesque dans la prévension quand je vois une personne prendre des risques avec l'électricité. J'ai été à ma demande, formé à la prévention des risques électriques suite à cet accident dans mon ancienne entreprise.

Une petite apréhension demain et les jours suivants pour tous les mécanos avant de descendre de machine je supose.

Bonne chance à toi.

Le retour devait être secouru, de toute façon, il n'y a jamais qu'un seul retour. Par contre la zone où se trouvaient nos deux collègues, devait avoir un sacré defaut. Cela peut même endomager d'autres instalations de sécurité ce genre d'histoire.

Salut, sacré reconversion, postulera tu pour être secouriste dans l'entreprise? Car tu dois être sacrément bon dans ce domène.

Ce n'est plus du vol, c'est du sabotage avec intention de nuire physiquement à autrui. Ce qui m'interpel, c'est que la sous sta ne soit pas tombée, car il me semble qu'en cas de non retour traction la sous sta coupe.

Tu vois comme quoi, c'est de plus en plus inquiétant. Comment compte réagir la direction, sinon autrement que de porter plainte.

J'étais certain que c'était une connerie de ce genre. Sinon depuis tu as arrêté, trop épuisé, plus facile de courir un 15 km en hurlant " hop dè, hop dé, " Troufion Kerguel, corvée de douche ce soir.

Tu imagine si un jour ils piquent un retour traction devant une sous sta? le carnage

Oui, c'est vrai en faite, pourquoi dans sncf? et pourquoi pas dans photos, se serait marant de te voir dans une tenu autre que la kachou ( pour le temps de merde qu'il fait en ce moment ) Je sais il faut que je consulte ( merde mes lunettes ) lotrela

Tu imagine le kilométrage à surveiller, pour le coup NS peut redéployer l'armée le long des lignes de chemin de fer. Non, moi ce qui m'inquiète énormément, c'est un jour cela va finir par tuer des gens ( cheminots et voyageurs ) et avec un accident comme aujourd'hui on est passé tout près.

vive les anciens. mdrmdr

Non, ne posez pas des mines anti personnel au bord des voies, pensez aux sangliers cartonrouge

Surtout quand t'as jamais pris l'avion avant.43 décolages, 43 sauts, 0 atterissages. cartonrouge

Mais le plus débile, maintenant ils vont en pleine ligne piquer les câbles dans les caniveaux. Quoi de plus normal qu'une camionette blanche garée en bordure de voie et des gus " fluos " en train de travailler au bord de la voie. Il y a deux semaines à Annecy, en pleine journée, ils ont piqué 70 m de câble signalo en pleine voie. cartonrouge

Escadron de protection 25/216 de la base aérienne 116 ( commandos armée de l'air 1ère compagnie parachutiste ) Les bérets noirs.

Ca devient grave, ces voleurs n'ésitent plus à piquer les câbles dans les caniveaux même en pleine journée. Ils piquent toutes sortes de câbles, même de la fibre optique ( sans savoir ) , du câble signalo et maintenant les retours tractions. manque plus qu'ils piquent la caténaire sous tension. et là ils auront le feux tout cours.

Bon, j'ai répondu un peu tard, jay a répondu entre temps. Je pouse un grand ouf pour les deux collègues. font chier ces voleurs de câbles, vont finir par créer une catastrophe. ( c'est de plus en plus souvent ces vols )

Hou! la la c'est grave ça. Si le gars descend de la machine et prend le jus, c'est que la loc ( peut être que la caisse ) est en positif ou phase ( à cause d'un court circuit. Normalement cela devrait faire tomber la sous station ou les protections sur la machine) et que le retour par les rails ne se fait pas ( tresses de masses manquantes, oxydées ect... ) c'est le collègue en descendant qui a fait office de pont de masse et prend la décharge.. J'éspère que ce n'est pas ça, et que l'on va vite en savoir plus. Car quand on parle d'une personne électrocutée, c'est qu'il n'y a plus grand chose à faire pour elle. ( une personne électrisée est gravement blessée mais encore en vie )

Je m'en escuserai presque, mais on ne choisi pas sa famille, et mon père n'était pas cheminot, mais mili..... et je ne voulais pas le décevoir, ça se respecte un papa.

Salut antoine, c'est ce qui me fait dire que en tirant que d'un seul côté, on fini toujours revenir sur ses pas et tourner en rond ( les étiquettes ) :Smiley_58:

Pose un congé ou ta tasse de café ( re ) ou un droit de retrait Ca va floflo?

Encore un topic qui part en couilles, c'est domage, surtout que le sujet relève d'une grande importance. Vous faites comme vous voulez, mais le mieux se serai de vous envoyer vos fleurs en MP. Pour revenir au sujet, je soutiens les collègues à 100% cela va de soit, et même prèt à poser la fourche ( on a pas de sac à VB ) en solidarité.

Commando para, mais ne fait plus de périodes depuis quelques années.