Rail cassé

Ouai, Express.

Courrier en retard, trains en retard, demain je vais au boulot en retard. C'est cool sa vision personnel de son lentreprise comme il la veut. Vive les camemberts et les tableaux Exel.

ou quand j'iai chercher une loc a st gervais! Et là tu va au dépot, et tu demande le n° de tel de laurent.

Pour la version syndicale.

étienne Avec un bon verre de gnôle pour faire passer tou cela, c'est quand qu'on se fait un casse croute ensemble, quand t'aura mis ton wit en métrique?

Et que ses procédures étaient à revoir, la disponibilité des engins de secours, le taf d'agent en réserve ou d'astreinte, aussi ou j'ai révé, oui je crois que ce n'était qu'un rève.

Si tu demande, bien te voila servi, moi c'est au saucisson ou à la tome ( de savoie ) que je le préfère mon casse dale. bigbisous

Salut vinces, a l'origine de la ligne le 3ème rail est aussi du PLMA (le PLMA est un rail vignole régional de 34,4 Kg). En 1913 ou 14 le PLM devant faire face à un trafic plus dense décida de remplacer le 3ème rail PLMA par du DC PO de 38 KG pour une meilleur conductivité du courant de traction et pour éviter les pertes sur la longueur. ( je fait le malin, mais j'ai le livre sous les yeux, impossible de me rappeler de tout, pas assé de place dans mon disque dure ).

Y c'est gouré de n°, il a appellé Naurotau. ( j'ai mis ma tête de noc ce soir )

koiquesse

D'accord avec toi cheyenne, mais combatre l'imbécilité légendaire de certains, c'est un peut le faire contre des moulins à vents. Mais je dirai que c'est un plaisir d'en rabrouer quelques un, même en rosser un de temps en temps, ça fait du bien. koiquesse

Salut, le sandwich SNCF est comme une légende, c'est un peu comme quand tu rencontre quelqu'un et qui te dit " alors pas en grève " avant même de te dire bonjours. Ces camouflets seront éternels, cela amuse trop les imbéciles qui se défoulent comme ils le peuvent sur la snef sans réfléchir une seconde.

C'est du grand n'importe quoi, les couacs ( mot à la mode en ce moment ) le conducteur il est responsable? Toute l'année ils se masturbent tous le cerveau avec le travail en équipe, et quand le bateau à une fuite, c'est le matelot qui fait le bouchon Faudrai qu'ils arrêtent de prendre les gens pour des cons. Ah! mépris quand tu nous tiens!!!!!!!!!!!!!!!

Coment ça du vestige, nous on s'en sert pour le rail électrique, bon on en a plus, on met une autre entiquité à la place, les PLMA. mdrmdr

:blush:

soit le blanchiment de la dette ( ne t'emporte pas vinces, c'est que de l'humour à la con ) koiquesse

ordure > bellepou ( en verlan c'est bon? )

peter > pan koiquesse

Salut vinces, je vais te donner quand même un peu raison, on se comporte comme des enfants gatés, et trouver le juste millieux est une chose que les industriels de la production fruit et légumes ne seront jamais trouver, et oui, le fric avant tout, quite à faire boufer de la merde à la terre entière.

merci, mai quel genre depertubation cela produit.

Salut CC, c'était il y a un mois. Donc pas du jour, mais promis demain je vais racheter des piles pour mon APN.

Les voyageurs auraient été transbordés dans la rame " secour "victime du défaut d'accouplement? J'ai du louper une étape, je m'en vais relire tous le topic.

Pour quoi alors la rame n'a t'elle pas été évacuée et les voyageurs pris en charge par les services compétants?

Photo à la volée juste pour contraster avec le printemps http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-6226-1208633396.jpg.

Ford > thé ( Ford T )