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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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il y a 16 minutes, Tophe a dit :
... Relis toi, et surtout change de ton ...
Bravo, tout est dit ...
🥱
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Une petite question qui me trotte dans ma tête ...
Cela vous sert à quoi d'essayer de connaître la distance, puisque c'est l'ordinateur qui aura le dernier mot ...
😊
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il y a 13 minutes, Laroche a dit :
Perte de compétence ...
Je ne dirais pas ça, je dirais plutôt perte de formation des agents voie et manque cruel d'embauche dans cette filière ...
... je peux me tromper, mais je ne dois pas en être loin malheureusement ...
🤨
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Il faut que le fret par le rail revive par de nombreuses circulations, là ce n'est qu'une goutte d'eau 🤣 ... il ne faut pas oublier que s'il y a une ligne ferroviaire près de chez vous, il faut y penser avant l'achat d'une habitation ou revendre ... la ligne, elle, restera avec ses nombreux trains.
🧐
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il y a 5 minutes, HaddaWakki a dit :
... Foudetrains donc si tu as une plus value à apporter je suis preneur, sinon .....
On peut supposer une insulte après les points de suspension ? ...
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Cybercriminalité : faux jeu-concours SNCF (La République du Centre et SNCF - 17/12/2023)
CitationUn faux jeu-concours intitulé "Joyeux voyage et meilleurs vœux" circule actuellement sur différents médias sociaux. Il s'agit d'une escroquerie. Nous vous recommandons de ne pas ouvrir le lien et de ne pas le diffuser autour de vous. Merci de votre vigilance ...https://twitter.com/SNCFVoyageurs/status/1736367355276517713
Plate-forme téléphonique Info Escroqueries, composée de policiers et de gendarmes, joignable au 0 805 805 817 du lundi au vendredi de 9h00 à 18h30 (service et appels gratuits)
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Il y a 3 heures, gpl a dit :
Surréaliste.
Pourquoi surréaliste ?
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il y a 2 minutes, HaddaWakki a dit :
Non je n'attribue rien, c'est juste une idée pour éviter es ratés de rétention 😉
Houlà ... tu vas nous refaire le règlement ?
Des ratés de rétention ... 🤪
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Il y a 2 heures, HaddaWakki a dit :
Donc il existe des signaux "Nf" infermables manuellement !! le problème est que le carré de protection caténaire ou STEM, sont censés être facilement fermables pour réaliser leur rôle de protection inopinée !!!!
Les STEM d'Artenay voies 2 et 2bis par exemple, sont commandés à la fermeture par l'agent circulation après une détection sonore ou visuelle de cet agent au passage d'une circulation. L'ouverture sera provoquée par le conducteur au pied du signal.
Le carré de protection caténaire est géré par le régulateur sous-station de la ligne.
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à l’instant, fby a dit :
Service Gestionnaire des Circulations.
Bonjour et merci !
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Citation
... ma question s'adresse plutôt aux membres du SGC ...
SGC ... c'est quoi ?
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Il y a 12 heures, HaddaWakki a dit :
... Il se peut qu'un conducteur se retrouve devant un signal "infermable" ?!!
Pour l'exploitation, c'est un raté de fermeture du signal et donc un dérangement contraire à la sécurité ... 🤪
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Il y a 9 heures, Etroler a dit :
Elysée ==> Matignon
Matignon => cabane de jardin
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il y a 22 minutes, DIDIERD a dit :
Le Père Noël est à Bourges !
Le conducteur et son aide ne vont pas s'amuser pour le retour sur les Aubrais avec l'épais brouillard ... bon courage à eux !
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il y a 23 minutes, fabrice a dit :
Bouglione => gouvernement
🤣
Gouvernement => Clown
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il y a 47 minutes, ADC01 a dit :
Étoiles==> Piste.
Piste (Etoiles) => Bouglione
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il y a 12 minutes, ADC01 a dit :
Williams ==> F1
F1 => Monoplace
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il y a 7 minutes, ADC01 a dit :
Des bois ==> Robin.
Robin =>Williams
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il y a 38 minutes, gilles_tagada a dit :
Je ne sais pas pour les autres navigateurs, mais pour Firefox, il suffit d'appuyer sur F12 pour voir les cookies stockés par un site et leur contenu.
Dans le cas de cheminots.net, visiblement, il y a les informations de connexion, ce qui nous évite de devoir s'identifier lors de chaque visite.Ok, je ne connaissais pas la fonction F12.
Pour ce qui est des connexions, rien n'a changé. La demande est faite après chaque déconnexion, les codes sont stockés dans mon ordinateur et contrôlés par le site demandeur visité.
L'historique des sites visualisés sont systématiquement effacés après chaque arrêt de l'ordinateur, comme prévu pour des raisons de sécurité.
Je n'ai rien changé à mes habitudes ... sauf qu'il a été rajouté au niveau du site cheminot.net le questionnement des cookies qui n'existait pas hier.
Ce n'est pas non plus la mort du petit cheval ... on va s'habituer à répondre "je n'accepte pas" comme avec tous les autres sites.
😄
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Précision sur la durée de la grève ..
D'après France3 et France-Télévision, un préavis de grève reconductible jusqu'au jeudi 08 février 2024 a été déposé par CGT Cheminots, CFDT Cheminots et SUD Rail, avec des "temps forts" prévus chaque lundi et chaque vendredi.
... en espérant que des décisions favorables aux conducteurs soient annoncées dès que possible dans l'intérêt de tous et toutes ...
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Bonjour aux dirigeants du forum,
Depuis ce matin vendredi 15 décembre 2023, après connexion il faut valider par un accord ou un refus, les cookies sur le site du forum.
Par définition, Il s’agit d’un fichier texte généré par le serveur du site web que vous visitez ou par le serveur d’une application tierce (régie publicitaire, logiciel d’analyse du trafic internet, etc.). Il ne pourra par la suite être réutilisé que par le serveur qui l’a déposé en premier lieu.
Pour le forum des cheminots, à quoi sert ces cookies ?
Merci d'avance de vos réponses.
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Grève des conducteurs Rémi reconduite pour vendredi 15 décembre 2024, source France Bleu.
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SNCF : une grève des conducteurs de train Rémi perturbe le trafic en Centre-Val de Loire (France Bleu - 13/12/2023)
CitationEn cause : une réorganisation du travail en gare d'Austerlitz, à Paris. Jusqu'à présent, lorsqu'un train Rémi arrivait à Austerlitz, il était pris en charge et conduit au dépôt par un agent de manoeuvre de la gare parisienne. Mais, depuis lundi 11 décembre 2023, c'est au conducteur lui-même d'effectuer la manoeuvre et il doit en plus aller jusqu'au site de Tolbiac. "C'est pas tenable" explique Marion Gazeaux du syndicat CGT Cheminot sur Orléans, "le conducteur doit rogner sur sa pause entre deux services pour aller garer son train et en plus, comme c'est loin, il doit prendre un taxi pour revenir sur Austerlitz. Ce qui est une gabegie par les temps actuels" ...
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il y a 5 minutes, ADC01 a dit :
Menthe à l'eau.==> Schmoll
Shmoll => Claude Moine
Question pour un AC ou Régulateur - bulletin ORET (rétention)
dans Règlementation ferroviaire
Publication:
Bonjour,
Je reviens aussi sur le mot substitution. Au poste A de Toury (28), il existe ... ou existait avec le nouveau plan de voies, je ne sais plus, ... un bouton au dessus du levier de fermeture et ouverture du carré d'entrée pour les trains en provenance de la voie 2bis en direction de la voie 4.
On m'a toujours dit que ce bouton servait à substituer au carré, le signal sémaphore en cas d'occupation de la voie 4. Je n'ai jamais eu à m'en servir, mais ce bouton existait.
Fin de mon intervention ...