Pascal 45

Ce sujet devient lourd, lourd et pas facile à comprendre ... Je résume les derniers messages : - Il a trouvé une bonne organisation syndicale ... c'est non. - Il a réussi à mettre une photo dans un message ... c'est oui. Si j'ai tout compris ... 🥱

ah ok ! Bon courage ...

Pourquoi attendre l'an prochain, il y a un 25 novembre 2023 qui s'approche ... 🤪

Pour info, la section Pithiviers/Engenville est en bon état. Des trains de céréales y circulant.

Bonjour, Je pense qu'il faut maintenant passer par la case justice. Prenez un bon avocat pour vous défendre, je ne vois plus d'autres solutions. Bon courage pour la suite.

Suspense ... suspense ... vous le saurez dans le prochain épisode ! 🤣

Ne fonctionne pas : "cette vidéo est privée" affiché à l'écran ...

Après une recherche sur le web ... SNCF Réseau propose une carte des lignes stratégiques ferroviaires datant d'avril 2018. Effectivement, la ligne du Loiret de Pithiviers à Malesherbes semble avoir était supprimée des lignes stratégiques ... Voici la carte ... https://production0-rzov1.sncfreseau-prod.aws.vsct.fr/medias-publics/2019-07/Carte du réseau ferré stratégique pour la défense.pdf

... sauf erreur de ma part, elle l'était jusqu'en 2011 ... peut-être a-t'elle était déclassée depuis ... 🤪

... le feuilleton ferroviaire du siècle ... dommage qu'il ne soit pas radiophonique ! Je pense que les chaines infos télé ont raté le suspens de ce feuilleton ... 🤣

Bonjour, Cette ligne est classée stratégique. Le terme "ligne stratégique" existe-il encore ?

De toute manière, si Fret SNCF disparait fin 2024, ce sont toutes les marchandises qui seront acheminées par le Fret privé ... ou par camion. Il n'y a pas d'autres solutions. On ne dit pas que le Fret ferroviaire est supprimé, on dit que la société Fret SNCF n'existera plus ...

Je viens de trouver sur le net des infos syndicales récentes ... https://www.cheminots.net/topic/17776-fret-sncf-la-fin/?do=findComment&comment=954219

Ca sent pas bon pour Fret-SNCF ... Liquidation préméditée en bande organisée ... (source CGT - 29/09/2023) https://www.cheminotcgt.fr/dossiers/transport_marchandises/liquidation-de-fret-sncf-la-direction-passe-aux-aveux/ https://www.cheminotcgt.fr/wp-content/uploads/2023/09/20230929_Com_Fret_liquidation_premeditee.pdf

Donc si j'ai tout compris, Fret SNCF n'existera plus à la fin 2024 ? ... 🙁

... après vision dans la boule de cristal ... 🤣

... bravo ... bien dit ... 🧐

... et en même temps, il suffit d'écrire plus gros dans ce cas, sans majuscules. 🤪

Bonjour, Il n'est jamais trop tard pour apprendre ... Je te demande de prendre connaissance de cet article trouvé sur le web ... https://www.consultantebranchee.com/2013/01/08/regle-de-base-no-4-ne-criez-pas-nabusez-pas-des-majuscules/

Vous êtes lourd les gars ... Le sujet est "Financement formation avec la SNCF" et non règlement de compte avec les RH. C'était mon coup de gueule du matin ... tant pis si je me fais taper sur les doigts suite à ce message.

Bonjour, Développement intégration ? ... Coordinateur formation n'existe plus ? ... j'ai un doute sur ton affirmation ! ... à faire confirmer ! 🙄

... bourgeois ou travailleurs, chacun d'eux peut s'il le veut se payer une place en première. Les termes "bourgeois" et "travailleurs" me choquent.

Pourquoi ne pas revenir au confort des banquettes et portes bagages en bois, et le retour de la 3ème classe ? 🤣

Bon, on va rétablir la vérité sur les comptages des trains sur la ligne Aubrais / Pithiviers ... Je dirais qu'il y a en moyenne 2 allers/retours par semaine (arrivées et ou départs Pithiviers ou Engenville) ... uniquement en céréales.

Tout à fait ... en 2015 ... https://www.larep.fr/pithiviers-45300/actualites/la-ligne-de-fret-engenville-pithiviers-les-aubrais-en-cours-de-renovation_11350296/