Pascal 45

Tout à fait, j'ai omis de le préciser ... Merci de la précision !

Ok peut-être pour le Fret, mais ils ont bien besoin d'une licence pour les travaux (bourreuses, trains de chantier, ... siglés Colas-Rail) ... à moins qu'ils n'est plus que des pelles et pioches pour travailler. 🤪

Oui, donc on ne saura jamais pourquoi la licence est perdue ... 🥳 ... et pourquoi n'y a-t'il pas eu de changement de personnes au niveau de la direction pour que la licence continue ? C'est vraiment pas clair tout ça ! ... ... à suivre au prochain épisode. 🤨

Bonjour, Tu peux expliquer ce que cela veut dire, parce que là, je pige pas ... "absence de respect de la condition d'honorabilité de la personne morale" ??? 🧐

Monsieur insiste et veut avoir le dernier mot ... comme toujours ! 🤣

... dans ton cas, on ne risque pas de le rater ... mais je te confirme qu'un train peut rattraper son retard. 🤪

Pour ceux comme moi qui ne savent pas ce qu'est l'ARENH ... Source : https://entreprises.selectra.info/energie/electricite/arenh

Ma méthode est plus simple ... Un train au départ devant être à l'heure et non en avance, pour ne pas le rater il suffit d'être en gare à l'heure théorique du départ, et ne pas s'occuper du retard prévu. Il faut savoir qu'un train peut rattraper son retard. 😉

Puisque tu en parles ... 🤣 Rebelote pour cette opération avec un article daté du 26/10/2023 ... https://www.quechoisir.org/action-ufc-que-choisir-energie-moins-chere-ensemble-l-achat-groupe-d-electricite-anti-inflation-n112506/

Passage à l'heure d'hiver 2023 (Service Public - 23/10/2023) https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A15263

Quel rapport avec le sujet Trenitalia ?

Décidément pour ce sujet, mes réponses sont doublées à quelques secondes près par d'autres membres du forum ... 🤣

Bonjour Jean Peuplu, PLANONYME t'a donné l'explication ici :

... et pourquoi existe-t'il ce non fonctionnement la nuit pour le personnel SNCF ? Edit : PLANONYME a répondu quand j'ai envoyé mon message ... 😄

Bon, je viens de le faire ... Mon code postal n'est pas reconnu ... Offres électricité sont douteux (je suis moins cher que ceux proposés) ... Aucune offres gaz proposés ... Ce comparateur est nul et je le déconseille ... Si j'avais su, je n'aurais pas proposé ce comparateur sur le forum ... 🤬

Je le ferais demain, j'ai pas les données sous la main. En plus, il est bloqué quand tu proposes "gaz et électricité".

L'association UFC-Que Choisir propose un comparateur gaz et électricité gratuit ... Il est ici ... https://www.quechoisir.org/comparateur-energie

Je ne vois pas quel recours est possible. Il faut en discuter avec les syndicats ... Bonne chance pour la suite.

Qu'est-ce que le redressement judiciaire ? La suite ici ... https://www.economie.gouv.fr/entreprises/redressement-judiciaire

Ta réponse, on y a droit tous les ans aussi ... On peut dire donc que c'est le marronnier du marronnier ... 🤣

Citations du site web EOLE ... Par contre, il y a contradiction sur la même page de ce site web ... https://www.rer-eole.fr/les-grandes-etapes-du-projet-eole/ ... alors ! ... 2024 ou 2026 ?

Gare Halloween ? 🤣

Alors là, tu as tout à fait raison. D'où l'obligation de faire du "bricolage" sur les signalisations de gare pour accueillir un maximum de trains ... Accueil, malgré ce "bricolage", qui est toujours à saturation.

La SNCF favorise depuis de nombreuses années les déplacements en TGV. Il fallait bien s'attendre qu'un jour, la capacité d'accueil des TGV en gare soit devenue très compliquée par le nombre de réceptions de ceux-ci. On arrive donc à saturation dans certaines gares ... et on ne s'en aperçoit que maintenant, c'est étonnant non ! ... Les "camemberts" n'ont donc t'ils pas réussis à tirer le signal d'alarme dans les années passées ? C'est dingues !

Sud-Est ? ... pas mal de sapins ... 🙂