Pascal 45

Bonne nouvelle si on se met du côté des recettes des transports ferroviaires ... ou mauvaise nouvelle si on se met du côté des usagers qui doivent payer leurs titres de transports plus chers avec la carte Avantage ... Source : https://www.lefigaro.fr/voyages/sncf-augmentation-prix-du-billet-tgv-carte-avantage-20230710 ... je crois que la rentrée va être très chaude avec toute ces augmentations (électricité, gaz, alimentation, transports ferroviaires, ... autoroutes, ... liste non exhaustive).

... la SNCF est prévue tirer n'importe quelle rame ou train complet, du moment que le client s'est adressé à la SNCF et qu'il a accepté les conditions du contrat.

Je pense que tu n'es pas près de voir l'unification de l'entreprise ... 🤣 ... c'est plutôt, l'éclatement de l'entreprise qui est à l'ordre du jour ! ... 🙄 Eh oui, c'était mieux avant du temps de l'ancienne SNCF ... 😭

Bon, on attend les rectifs 2 ... 3 ... et les suivants ... 😂

Reliques => Gouvernement 🤣

... comme tous les autres éventuels candidats ! ... 🤪

... et puis, cela ne peut pas faire de mal ! - économie dans le porte monnaie - risque de diabète type 2 amoindri - moins d'obésité 🤣

Claude François ==> Moulin de Dannemois

.. et hop ! ... c'est signé et commenté ... courage à tous et toutes ...

... à tes souhaits ! ... ce n'est qu'un petit rhume ... 🤣

Ligne de tramway ?

Il existe des radios portables avec réception FM ... 🤣 ... et soyons fous ... en DAB+ ... Si si !

Ben voilà, tu as tout compris ! ... 👍

... c'est pourquoi j'ai émis des réserves ... 🤔

Bonjour, Si j'ai bien tout lu, les interdictions portent seulement sur les appareils avec écran et les écouteurs (sauf dérogation de l'entreprise). Ecouter un simple poste de radio sans écran et sans écouteurs est donc, me semble-t'il, autorisé (sous réserve qu'il n'y est pas une autre réglementation qui l'interdise) ... si j'ai tout compris.

On parlait déjà un peu de Stop TGV le 05 mars 2017 ici ... https://www.cheminots.net/topic/18957-eurostar-sujet-officiel/?do=findComment&comment=771304

Alors je vais te dire, quand je suis rentré à la SNCF en tant qu'aiguilleur/agent circulation, je me "foutais" totalement des contraintes que j'ai connu ensuite dans le métier. Travailler de nuit et les dimanches et fêtes ne me dérangeait pas du tout. Je suis rentrer pour travailler et avoir un salaire en fin de mois, et éviter ainsi le chômage. C'était en 1977 ...

... yes, j'ai un oui. C'était pour faire avancer le schmilblic ... 😂

En France ?

L'espèce de bidule posé sur la voie de droite ?

... Les problèmes que j'ai cités étaient les mêmes que maintenant (d'après ton post), je ne vois pas la différence. Pour ce qui est du cadre permanent, étant de l'ancienne SNCF, je m'exprimerai toujours en tant que ancien employé du cadre permanent ... et non toute autre bêtise inventée depuis. Courage aux employés hors cadre permanent ... il leur en faut !

Sud-Est ?

Très bonne initiative de Gares & Connexions, en espérant que le déploiement soit rapide et bien réel.

En retraite depuis 2011, je vois malheureusement que rien n'a changé. Ayant été agent de réserve sur plusieurs gares de l'EIC Centre, je peux te confirmer qu'à l'époque c'était exactement ce que tu dis.

Je n'ai pas à donner mes arguments. Je valide le texte à ADC01 que j'approuve. C'est tout !