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Pascal 45
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La ligne Chartres (28) - Voves (28) opérationnelle en 2015
Citation du journal "La République du Centre" daté du 18/10/2011 :
" Un accord de financement a été signé, hier ( 17/10/2011 ) à Voves, entre la Région, l' Etat et Réseau Ferré de France.
Cet évènement marque le début de la seconde phase des travaux de renouvellement et modernisation de ligne ferroviaire, longue de 25 km, entre Chartres et Voves.
La Région Centre interviendra à hauteur de 66,25 millions d' euros. La part de l' Etat s' élèvera à 1,5 million d' euros.
Contrairement à ce qu' espérait François Bonneau, président du conseil régional, ce tronçon ne devrait etre livré qu' en début 2015; et non pas en 2014.
Cette ligne s' inscrit dans un projet plus vaste, visant à relier Chartres à Orléans, à l' horizon 2018. Il y a peu, François Bonneau rappelait que ce dernier ( projet ) restait prioritaire, créant un pont entre le Loiret et l' Eure et Loir, deux départements essentiels au développement de la région. "
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Le site de TER CENTRE informe depuis 10h20 :
"En raison d'un accident de personne à l'entrée de la gare de Chartres, la circulation des trains est actuellement interrompue entre Paris - Chartres et Nogent le Rotrou, le 17 octobre 2011. Une prévision de reprise de trafic est définie pour 12h00".
Dernière info 11h00 : "La circulation vient de reprendre dans les 2 sens".
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On peut aussi ouvrir un autre sujet pour débattre du comportement des gens aux PN...
Gom
Oui, car au sujet de l'accident, je crois qu'on a malheureusement tout dit.
Il ne reste plus qu'à la justice de travailler.
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D'aprés ce que j'ai compris, il s'agit de la même personne, à confirmer.
Sous toute réserve, je pense que oui. Et comme tu le dis " à confirmer ".
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Info France3 : La préfecture annonce 2 morts.
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- La CPS peut te téléphoner pour te décommander ( repos, dispo, ou commande sur un autre poste ... ) ;
- Si aucun appel de la CPS, tu devras etre présent sur le poste commandé ... vous serez en double ... et payés ;
- Si tu n'es pas présent, tu seras considéré comme gréviste.
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Info France-Soir ( collègue sorti du coma ) :
http://www.francesoir.fr/actualite/societe/controleur-sncf-agresse-il-sort-du-coma-145889.html
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Le collègue agressé est sorti de son coma artificiel ( info France-Inter 17h00 ).
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Ca ne reponds toujours pas a ma question.
Donc ce que je fais c'est pas bon ? les frais pro il ne faut pas que j'en tienne compte dans mes frais reels c'est ca !!
Je crois que l'on a répondu à ta question.
Pour plus de renseignements, contactes ton bureau administratif ( ... le CMGA qui te gère, ... je pense ! ).
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Bonjour ayant un problème de conscience j'aimerais votre sentiment. Étant agent de circulation, je suis amené à remettre différent ordre pour les PN, bestiaux... Bref!!! Lorsque une personne est allongé sur la voie en devrait vous remettre un ordre de marche prudente aux abords du km... Et non traiter cela comme un obstacle et donc vous retenir qu'en penser vous. Accepteriez vous une marche prudente avec comme motif personne allongé dans les voies? Même si vous êtes capable de vous arrêtez du faite de la marche prudente cela me pose problème on est pas a l abris d'une erreur de PK qui aurais des conséquences plus que dramatique. Merci de vos réponses
En relisant ton premier message ( ci-dessus ), tu as une personne allongée sur la voie, donc on te l'a signalé.
Tu me demandes ce que j'aurai fait. Personnellement, j'aurai arrété et retenu par tous moyens les trains se dirigeant vers cette
personne + lancement des avis. Etant en retraite, je ne peux plus te détailler la réglementation en vigueur.
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Je suis d'accord Pascal mais toi alors en tant qu'AC appliques tu obstacle et tu retiens, ou tu appliques personne dans la ZD et y restant n'ayant pas l'intention d'entraver et tu envois en marche prudente?
Tout dépend des informations que tu possèdes. On est pas ici pour refaire la réglementation. Tu as un doute, tu contactes ton DPX ou son supérieur. Il faut que tu revoies la notion "obstacle" qui est également décrite dans le manuel incidents.
Je te souhaite une bonne lecture.
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Je n'est pas dis que je ne savais pas quoi faire j'ai été bien clair la dessus, je ne parle que t'application que voudrais l'entreprise et non se que je ferais moi!!! Pour moi c'est un obstacle et je le traite comme tel. Oui bien sur tu
arrete au départ toute les circulations oui mais cela est la
procédure réflexe ainsi que l'avis verbal a la gare encadrante... Moi je te parle de la remise en marche!!!! Certains suppute l'idée d'envoyer les trains en marche prudente lorsqu une personne est
Allongé sur la voie... En application du MRIC justement personne dans la ZD et y restant n'ayant pas l intention d'entraver la circulation puisque l entrave est seulement la manifestation, alors ne dis pas que je polémique ou que j'interprete c'est écrit noir sur blanc
Les opérations de remise en marche des circulations sont également reprises dans le manuel incident des agents-circulation.
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Prompt rétablissement à notre collègue
Je suis mal placé en tant que retraité pour le dire mais dépot de sac immédiat,pour exiger de nos juges laxistes une sanction exemplaire envers le salaud qui l' a poignardé
Tu as tout dit, j'ai rien à rajouter !
Bon rétablissement à notre collègue dans un état critique, et une pensée à sa famille et à tout ses amis.
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Bonjour,
Une petite interrogation de ma part, j'ai une petite question concernant les impots quand on délare ses frais réels.
Doit on declarer les frais professionels en les ajoutant dans les frais reels ou doit on les jaouter également dans le montant à declarer.
Pour ma part je fais comme cela un exemple
33 km par jour (aller/retour quotidien Domicile-Gare TGV)
Frais Réels :2500€ de frais kilometrique + 3000€ Frais professionnels (remboursement de frais engagés à l'occasion du service) = 5500€
ces frais pro sont le remboursement par l'entrepise de frais que j'avance et qui me sont donc reversé tous les mois sur mon salaire en evs suivant ma feuille de deplacement.
Ai je a avoir peur des impots ou est ce la bonne méthode.
Si la SNCF te rembourse tes frais engagés lors des déplacements, tu ne dois pas également les déclarer aux impots ( ce serait un double remboursement ! ).
Dans la case "salaire" de ta feuille d'impot, tu ne mets que la somme à déclarer au fisc qui figure sur le relevé que l'on reçoit en début d'année ... et c'est tout !
J'étais intérimaire ( agent de remplacement SNCF ) pendant 26 ans !
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Il en existe encore des postes à billes en fonction à aujourd'hui ???????????
Le triage des Aubrais posséde un poste à billes ... plus en service actuellement !
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Boaaah... s'ils modifient les seules pièces qui ont l'air valables alors...
Par contre ils ont laissé l'ancien logo SNCF !
!!! ... C'est l'actuel logo ! :blink:
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C'est bien Franeck, je vois que tu as oté le numéro de téléphone. Tu devrais contacter le pseudo "Technicentre" pour ta recherche. Bonne chance !
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Franeck, on évite de mettre des numéros de téléphone sur les blogs cartonrouge
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qui est quand même plus rouge qu'orange !
... sur une orangeraie
:Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39: -
A l'heure actuelle et au vue des évènement a venir (Rapprochement télécoms/informatiques, invasion d'IBM) , la SNCF ne m'offrira aucune opportunité d'évolution de carriere.
Je souhaite avant tout demissionner pour reprendre la formation BAC +4 dont j'ai parler avec le CESI, mais également parce que le travail de TAM ne me plait pas, et que je suis légèrement écoeuré par la mentalité de certain de mes dirigeant... Ceci dit, ca ne reste que mon opinion.
Ma question reste donc : comment quitter la SNCF en ayant droit au chomage ?
Il faut que tu en parles avec le RH de ton établissement. Il te donnera toutes les réponses.
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Bonjour,
Je suis passé à La Souterraine samedi, RAS.
Il y a eu un petit coup de force des agriculteurs Limousin en gare de Limoges suite à des soucis pour trouver une gare de chargement dans la Beauce.
Les agriculteurs entrent en force ...
... article du journal "Le Populaire" , suite à ton message.
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La gare St. Jean de Bordeaux s'invite chez eux
Lu dans le journal "Sud-Ouest"
... ding - dong !
Les riverains ont contacté la SNCF pour qu'elle "baisse le son" ... helpsoso
Collision camion-train à Saint-Médard (35)
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
A ce propos, l' association "La Prévention Routière" fait une piqure de rappel sur son site web, sur les règles de franchissement des passages à niveaux ( en partenariat avec Réseau Ferré de France ) ... voir le site de l' association ci-après :
La Prévention Routière