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Ferrolex

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Messages publiés par Ferrolex

  1. ça se demande effectivement à l'arrivée du train dans la mesure ou un retard se détermine à l'arrivée d'un train et non pas au milieu du voyage (ou du trajet).

    A l'arrivée ou à la gare de correspondance.

    Mais, en fait pour tout dire, à la gare d'Ecouen, une association d'usagers des transports a affiché sur la grille du parking de la gare le problème des billets de retards. Et ils sont du genre à dire qu'il est inadmissible que des agents ne donnent pas de billets de retards dans les gares de départs.

    Mais ils ont oublié de dire que les gens qui nous les demandent en général sont des gens qui voient leur avec 2 ou 3 mn de retard en général bigbisous . Donc à l'arrivée ils sont tout à fait capable de rattraper le retard.

    @+ Ferro

  2. Salut tous le monde,

    Sinon les corails TEOZ sont des trains à réservations obligatoires, tandis que les Corail INTERCITES aisni que les TER ne le sont pas.

    Et cela à toute sont importance au niveau tarification entre autre car ce sont comme les TGV , soit des trains contingentés. Car sur les trains à reservations obligatoire tu ne prends pas en compte le calendrier voyageur pour les clients pour une prise en compte de la reduction c'est en fonction des places disponibles pour ce tarif. Par exemple une personne peut beneficier du tarif carte jeuen avec 50 % alors qu'a coté de cette même personne se trouve une autre avec 25 % avec la carte de réduction.

    Sinon TER il me semblait que cela voulait dire Toujours En Retard bigbisous

    @+ Marc

    Actuellement on pourrait sur certaines sections : TGV (Train Généralement Vétuste). bigbisous

  3. Je parle bien des bulletins de retards que les clients donnent aux employeurs pour se justifier.

    Je sais qu'il y a une réglementation là-dessus comme quoi déjà ça se demande en gare d'arrivée.

    Mais je voudrais que l'on ressorte LA réglementation car je n'arrive pas à la demander auprès des chefs!!!

    @+ Ferro

  4. Un jour à Sarcelles avec le collègue du PRS, on a écouté ce que se disait dans la Sol train, et on a entendu une jolie conversation entre le régul et un ADC.

    Régul : Pourquoi t'a 7 minutes de retard?

    ADC: Je ne vois pas pourquoi je te le dirais.

    R : Tu as 7 minutes, c'est beaucoup et je dois connaître la raison de ton retard

    A : Bah, j'ai eu un retard dans le trou.....

    R : Ah ok!!!

    controleursncfkoiquesse

    Le collègue et moi on remarquait que le régul ne se réfléchissait pas ce que venait de dire l'ADC, on a voulu avoir des explications par un autre collègue, il a pas réussi à nous dire.

    J'ai donc appelé un membre qui se reconnaîtra, qui est du genre à tout savoir.

    Il m'a dit qu'en Banlieue, ce qu'on appelle un retard dans le trou, c'est un terme qui viens de la ligne du RER D, cela veut dire qu'il a pris du retard dans le tunnel sous Paris entre Gare du Nord et Gare de Lyon.

    @+ Ferro

  5. Ah ouf tu me rassure!

    les 15000 sont de très bonnes machines ! controleursncf

    Demande à Aydeg ce qu'il en pense ...

    Excellentes même. Les nez cassés ont toujours été d'excellentes machines.

    Et point de vue esthétique y a pas à dire elles font vraiment toute la beauté du paysage ferroviaire.

    @+ Ferro

  6. Le TER est un produit régional. C'est la région qui décide, elle est propriétaire de son matériel.

    Le corail intercity et le corail VFE (ex GL) est un produit SNCF.... L'intercity traverse deux régions administrative et le corail classique est sur de plus longue distance (sur les lignes où il n'y a as de TGV). Il me semble qu'en fait ces Corails là deviennent Théoz.

    Les Téoz, ce sont les nouveaux corails qu'on a crée sur certaines relations. Et les intercités c'est la nouvelle appellation que l'on donne aux corails classiques. Maintenant toutes les relations sont devenus corails intercités.

    Les lignes desservies par le Téoz sont :

    - Paris - Nevers - Clermont Ferrand

    - Paris - Nancy - Strasbourg

    - Paris - Limoges - Toulouse

    - Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Marseille - Nice

    Tout le reste des lignes sont Intercités.

    @+ Ferro

  7. Si vous allez sur la ligne 12 du métro, vous pouvez apercevoir une livrée sur les rames consacrés à la marque automobile "Dodge". Parce que déjà la ligne 12 dessert la Porte de Versailles (ou se trouve le salon de l'Auto) et puis "Dodge" expose pour la première fois au salon donc voila leur façon de se faire connaître.

    @+ Ferro

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