phildefer
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Tout ce qui a été posté par phildefer
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c'est effectivement sur l'interco, précise , -
Les premiers km de la LGV Est , du coté de Vaires???? Vous tournez autour, on se rapproche bigbisous
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non ce n'est pas cela,
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Tu peux préciser ta pensée, s'il te plait
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Allez, on va changer un peu de type de recherche, a vous de jouer
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petite > reine
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d'après le reportage de TF1, ce PN etait classé dangereux et des aménagement avaient été réalisés récemment. La conductrice n'a pu attendre le passage du train, a doublé la voiture garée devant elle, et a franchi le PN. Je pense que là, il n'y a plus rien à faire, si ce n'est que de revenir au barrières sur rails que le Garde-barrière fermait avant le passage du train? et encore !
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ça se saurait => manta
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je n'osais t'en parler mdrmdr
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sanguin => gratuit
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Sophie => robe koiquesse
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un message dans un sujet a répondu à phildefer dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Ne serait-ce pas le nouvel engin tant attendu par tous, pour parfaire la planéité des terrains de boules ===> je sors mdrmdr
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Il peut attendre longtemps le pt'it
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Est-ce que les voitures avec chauffeurs de nos chers (trés chers) élus et celles des membres du gouvernement font parties des avantages en nature ? cela m'étonnerait fort. Il veut vraiment que les masses populaires descendent dans la rue ce c_n ! après ces éculubrations de dimanche, il remet ça aujourd"hui. A quand la prochaine? mdrmdr
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un message dans un sujet a répondu à phildefer dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Ne désespére pas il ya encore une semaine de prévue. Quand à la PF6, ils ont dû la vendre à la ferraille depuis le temps qu'elle est sur le flanc.
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un message dans un sujet a répondu à phildefer dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...T'as pas compris c'est de l'humour (noir) koiquesse
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un message dans un sujet a répondu à phildefer dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...c'est bien cet engin. LA RIT est toujours en service, mais chez nous elle ne peut circuler, compatibilité de TVM . L'avantage de cet engin qui est considéré comme un lorry, est entre autre de s'engager le plus prés possible de son lieu de travail. Les problèmes liés aux TTx sont pratiquement résolus, ( acheminement, personnel, prog.) Le seul inconvénient c'est qu'il est lourd et qu'il ne faut pas que la voie soit trop haute.
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fond => de sauce
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un message dans un sujet a répondu à phildefer dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...un engin de l'ex AES en pleine action. Désolé pour la qualité de la photo,mais c'était de nuit et de surcroit dans un tunnel okok
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Des noms, surtout pas , je ne veux pas d'em... avec la police :Smiley_01:
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Ah les KV les empêcheurs de tourner en rond, Eux ne font pas parti de la "secte des CCRN \ CDT"
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mulot=>campagnol campagnol => taupier
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ébats => cabriole
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ballast => banquette