cyclodocus

bagages et animaux dans ouigo : 40 euros et les pigeons ? 19€ ou 85€ ?

d'accord mais ça n'empêche pas ledit SAV de répondre aux questions et de faire son boulot

raté mon doigt avait fourché Nancy metz c'est la ligne 12 :Smiley_06:

sous entendrais tu que ..... c'est pareil pour les autres ? :Smiley_41:

faut arrêter avec le SEUL salaire du CRL qui coûte cher rapporté à 1000 (UM TGV) ou 1200 (UM ouigo) par jour ça fait quoi comme différence allez selon nos baveux : 6000 euros/mois (1) x 13 x 2 (charges patronales), je vois extra large 78 000/an (tout le monde sait qu'on est largement au dessus avec les prime de charbon, de non prime etc....) 200 jours de travail (je vise bas) : 390/jour arrondi à 400 euros soit par voyageur : 0.4 euros pour un TGV normal et 0.33 pour un ouigo :Smiley_40: :Smiley_40: la ruine de la boîte quoi

attention avec antelife j'y ai pris le mien SAV = 0 : pas de réponses au courriels pour les appeler c'est avant 6 heures du mat (8 heures de décalage, plus GMT, ça fait 10 !) parlent pas français (quoiqu'ils disent sur le site) et pour l'anglais, c'est guère mieux. perso j'attends toujours le stylet et la carte 4GB gratos qui devaient être avec le colis si tu essaies (ils sont qd même vraiment pas cher), pense à t'inscrire avant, à valider ton inscription ça permet 5% de ristourne et le suivi du colis

à l'argentière non ça aurait été à Sion (54 ou suisse) j'aurais dit "la Buée" (c'est la qu'on danse à sion) plus sérieusement faudrait déjà retrouver le nom de la colo et chercher dans les sites style cop d'avant où tu as un "historique" des personnes (écoles, vacances, etc...) et ainsi essayer d'y trouver d'autres participants.

tout le monde en lorraine (sauf les politiques) a toujours dit que Louvigny était absurde alors que vandières est sur la ligne 15 (nancy metz) sauf que mainetant pour faire le transfert, il faut tout revoir car à vandières, il y a une section de séparation (changement de phase du courant) sous laquelle il est difficile de faire arrêter un TGV et qu'il faudrait donc déplacer :Smiley_41:

c'est ça le low cost on t'attire avec des coûts bas et, au prétexte d'affluence, on te finit avec des coups bas en te faisant payer plus cher que le tarif normal (ailleurs) parce que tu ne vas pas comparer ne pas oublier la devise de la vente de masse un ilôt de bonnes affaires (pour le client) dans un océan de bonnes affaires (pour le vendeur)

demande à ton cup de te mettre cette "obligation" par écrit tu vas rigoler

ça c'est le salaire pour le(s) film(s) combien en plus pendant leurs périodes de "chômage" ?

pas d'obligation d'utilisation tant que tout le monde n'est pas formé

tiens, il passe par bing (voir adresse de la photo trouvée) le moteur français ?

Parroù ?

Capdenac ? :Smiley_06:

celà a trait aux "évaluations nouvellement acquises" : CONLI, autorisations diverses, etc.... c'est déjà le cas une fois cette auto acquise (pour 3 ans), tu retombes dans le cas du haut. qui n'est qu'un contrôle des connaissance déguisé aussi puisque tous les trois ans tu auras repassé (par petits bouts) ton exam avec questionnements (parce que la validation par bon traitement des incidents et JM, ça va pas chercher bien loin)

deux minutes (au moins) de décélération autant d'arrêt (au moins) autant (au moins) de remise en vitesse soit au bas mot 6 mns contre moins d'une en passage ajoutées à la consommation (ENORME) d'énergie du décollage par rapport à un passage plus la "casse" des sillons encadrant l'impact est assez énorme et coûteux

on va demander le remboursement de findus par la Sécu :Smiley_05:

code couleurs c'est celles du monde (cf olympisme) mais les tons sont proches de gogol

à condition que la boite ait noté le n° IMEI me souviens d'un questionnaire du CUP pour savoir ..... qui avait un téléphone GSM/GFU :Smiley_40: :Smiley_40: