KIZKOO

heu non trop fastidieu.....désolé !Et je n'ai pas tout donc redésolé

ok merci quand même

*tu comprendras que les explications sont simplistes pour te faciliter la compréhension car on ne laisse pas des trains en pleine pampa parce que l'on a "dépassé" le seuil .il y a une ribambelle de textes qui régissent tout cela .

tu pourrais pas me poster quelques textes pour illustrer tout cela si ça ne te dérange pas biensure... koiquesse

non on ne fait pas comme on veut .C'est le bordel mais on en est pas là !

Visiblement , tu n'es pas cheminot mais

par exemple , un conducteur SNCF est au 35 h.Pour faire simple , c'est annualisé .il n'y a pas de notion tant d'heures dans la semaine , tant d'heures dans la suivante .On bosse d'après un programme plus ou moins établi à l'avance.Des repos viennent compenser si il y a des dépassements et en fonction de compteurs tenu à jour par la direction .

a ok merci, donc si j'ai bien compris il n'y a pas d'heures supplémentaires, mais lorsque vous faites par exemple 48heures dans une semaines, on essaie de se débrouiller pour que une semaine suivante vous réalisez 22h pour que la moyenne des 2semaines fassent 35h.Est-ce bien cela?Et au final, à la fin de l'année le but est d'avoir effectué 35h de travail en moyenne par semaine.Ce qui veux dire qu'à la SNCF on procéde par Modulation, c'est ça?

Ont-ils une adresse e-mail?

j'ai une autre question par rapport à la lettre de motivation, doit-elle être rédiger de préférence à la main ou par ordinateur?

merci

svp vous pouvez me traduire un peu tout ça

Une réponse claire svp c'est urgent.

Par principe , il n'y en a pas sauf accidentelles ...............!

comment ça j'ai pas bien compris la...

Tu veux dire qu'il n'y a pas d'heure supplémentaire, ou qu'il n'y a pas de volume maximum et que donc on peut en faire autant qu'on veut??

Parceque moi j'ai vue dans plusieurs arcticles de loi que la durée légale du travail hebdomadaire dans les EF été de 35heures, mais quelle pouvait être allongée à 46 voir 48heures; il y a donc bien des heures suplémentaires, cependant ces articles ne stipulent pas quel est le volume maximum d'heures sup que peut réaliser un employé ( conducteur ou sédentaire) dans une année; et c'est en fait ma question

merci

Oui c'est l'agence SNCF qui gère les recrutements sur l'ile de france ! tu peus t'y rendre ou les contacter par courrier , aprés je sais pas si un conducteur pistonnerat ta demande !

Ont-ils une adresse e-mail?

a ta place je tenterais de rentrer en contact avec L agence de recrutment d'Ile de France - 166 rue de saussaure - 75017 paris

pour quelle raison me conseil-tu cette agence?Est-ce une agence de la SNCF?

Sinon je connais une personne qui est conducteur de train à la SNCF, à votre avis en passant par cette personne ai-je plus de chance de réaliser mon stage a la SNCF?

merci

Salut,

j'aimerais connaitre le nombre maximum d'heures suplémentaire pouvant être éffectués par année à la SNCF et dans les autres entreprises de transport ferroviaires?

merci

salut.

vas te renseigner à l'etablissement sncf le plus proche de chez toi.

ils sauront te repondre.

Mais justement ce que je n'ai pas compris, c'est qu'est ce qu'un établissemnt SNCF? est-ce une gare ?

Je suis désolé si la réponse est évidente, mais je ne sais pas.

Merci :blush:

Bonjour,

Voilà je suis actuellement étudiant en licence professionnelle (Bac+3) dans la spécialité logistique et j'aimerais postuler a la SNCF pour réaliser un stage qui doit durée 3mois.

Le soucis, c'est qu'en allant sur le site Recrutement-SNCF il est impossible de postuler pour un stage, on me dit que les demandes de stages étant nombreuses, elles sont directement traitées par les établissements de la SNCF...

Cependant je ne sais pas quels sont ses établissements et ou il sont situés.

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur comment déposer une candidature pour un stage?

D'avance merci