Potzo

Moi je suis entièrement pour que l'on grossisse les effectifs de la SUGE afin de pouvoir gardienner les gares et les emprises. Avant, la SUGE avait ses maitres chien et ils étaient beaucoup plus disponible. Désormais, quand agression il y a (ou toute autre situation qui nécessite une intervention rapide de la SUGE), le PCNS nous répond toujours, je n'ai pas d'effectif... Il est nécessaire d'embaucher et de former de nouveaux agents à la sécurité dans les emprises ferroviaires. Malheureusement, quand on voit des maitres chien que les agents SNCF sont obligés de défendre pendant leur service, ca fait sourire! Il y a un réel problème de formation et de sélection à l'embauche! Quoiqu'il en soit, il est bien malheureux que nous n'exploitions pas notre "police" ferroviaire qui, disons le, est la seule compétente à agir dans le milieu ferroviaire...

Pour avoir travailler pendant un an sur le D, je n'ai jamais cesser de dénoncer à ma hiérarchie les conditions de travail de ces pauvres maitre chien qui font des vacations de 12 heures 5 ou 6 jours par semaine 24 heures sur 24 et ce 365 jours par an pour même pas 1200 euros par mois. Les encadrants de vigimark sur le terrain et la direction de vigimark a toujours eu du mépris pour les personnes qu'ils embauchaient surtout quand elles ne savaient ni lire ni écrire. Combien de fois ces personnes chargées de faire la sécurité dans les gares (pas du tout formées à ce type de métier en plus) ont travaillé 15 jours d'affilés???? En un an, j'ai vu cette situation se présenter plusieurs fois. Bien au delà du problème des sans papiers, c'est tout le fonctionnement de gestion du personnel de vigimark et de l'aisance que la direction de cette boite de sécurité prend à l'égard du code du travail qui doivent être remis en cause. Ca fait des années que cela dure et je suis bien content que les choses apparaissent au grand jour. J'espère que les personnes qui ont profité de ces hommes en situation de faiblesse paieront pour le traitement indigne que ces agents de sécurité (sans papier ou non d'ailleurs) ont subi. Moi je dis.... LA HONTE!

Bon alors une petite réponse de l manière dont cela s'est passé!!! Je m'en suis bien sorti!!! J'ai eu une moyenne de 16.7. Moi, ca me va bien!!!! PS9: 18 Circulation: 17.5 Formation: 16 Aiguillage: 15.5 Par contre, mon affectation a changé, à mon grand désespoir, je me retrouve à la Ferté Alais à 70 km de chez moi.... Mais bon, j'ai du boulot donc faut voir les choses du bon côté! Dès demain j'attaque la formation complémentaire DV, toujours à Migennes! Plus que deux semaines là bas et après je serai enfin libre!!!! Bon dimanche et courage à tous ceux qui bossent!

Hello!!!!! Aujourd'hui c'est le grand oral pour moi et quelques autres! Je passe mon amv... Vivement la fin même si lundi (si tout va bien) j'enchaine sur la formation complémentaire! Et après.... ADIOS Laroche Migennes, Hello la civilisation!!!!!! Je vous tiendrai au courant (pour ceux que ça intéresse!!!!) Bonne journée à tous et bon courage à tous ceux qui passent des examens.

Bien moi je suis le seul TS sur 12. On est une bonne équipe et ça bosse bien! Prochaine évaluation après demain avec le bloc PS9. Ca ne me passionne pas tellement mais c'est fondamental alors... On va faire en sorte que ça se passe bien! Bon week-end!

Eh béh! Tu fais des études de déformation de la langue française?

Hello Mr Groar! Moi je suis entré il y a un mois en formation et j'ai eu ma première éval aujourd'hui. Rien de bien méchant même si certaines questions étaient... tordues mais bon, c'est le jeu ma pauv' lucette! Sur ma session, on fait énormément d'exo! Combien de TS êtes-vous? Combien êtes vous en tout? Seul regret sur cette formation , le lieu! Laroche Migennes, c'est pas la destination rêvée mais bon on finit par s'y faire! Bon courage pour tes cours et ton rythme effreiné! Moi ce soir, c'est relache après cette dernière semaine de révision intense... Prochaine éval, lundi sur le PS9... Ciao

Difficile de grillager tous les accès aux emprises. Faut aussi être responsable et ne pas aller sur des voies de chemin de fer... Qui plus est avec des enfants! Bien au delà des histoires de responsabilité, il faut souligner la bêtise de celles et ceux qui ont sacrifié leur vie pour gagner 10 min! Quand je bossais sur le D, tous les jours des gens traversaient les voies pour sortir en premier et avoir une place assise dans le bus! Je trouve ça regrettable ce qui est arrivé et ceci n'aurait jamais dû se passer si ces gens avaient eu un minimum de présence d'esprit pour se dire qu'une ligne RER, même en pleine nuit, est plus que dangereuse! On va encore avoir le droit à une campagne de sensibilisation aux dangers représentés par la traversée des voies... comme à chaque accident de ce type mais malheureusement tout ceci aura des effets très limités car la plupart des gens qui traversent les voies sont des personnes sensées mais dénuées de tout sens de la responsabilité une fois en retard ou pressées.... Plus que de la prévention, il faudrait un peu plus de répression en habilitant les agents des gares à réprimer les traversées de voies comme les asct ou la suge peuvent le faire. Malheureusement je pense que la distribution de pv aura plus d'effets que de grandes leçons de morale.

Re, J'ai du te dire une bêtise, je n'avais pas vu ce pourquoi tu postulais. C'est une école transport qui aura lieu en mars! Moi aussi je suis sur Melun. Bon courage à toi!

Hello, Tu est d'où sur le 77? Je crois savoir qu'une session AMV est organisée courant mars sur Laroche Migennes. Peut être les choses iront plus vite que tu le penses... Bon courage à toi!

Contacte l'ARDIF par le biais du net ou essaie de voir directement auprès des UO commerciales auprès du responsable GPE/formation. C'est pas le travail qui manque!!!! Bon courage!

Pour info, Il est nécessaire d'être patient! Pour ma part, j'ai postulé fin décembre 2007, j'ai reçu un dossier début janvier 2008, j'ai été convoqué pour les tests en juin et puis août 2008. J'ai passé la VM peu de temps après le P3 en août. Enfin, je signe mon contrat d'embauche demain (à savoir le 12 février 2009). Soyez patients, tout vient à point à qui sait attendre... Bon courage à tous

Hello Chris 33 Avant toute chose, il faut avoir un sens des responsabilités très limités pour postuler à un métier de sécurité (dont les responsabilités sont énormes) quand on consomme des substances interdites et pouvant altérer le discernement. Par ailleurs, je pensais que les personnes ayant passé des années dans l'armée étaient responsabilisées... Je ne pense pas qu'il soit nécessaire que tu renvoies ton dossier. Imagine un seul instant que tu aies consommé quoique ce soit, que tu sois en poste et que tu ais une décision urgente à prendre... La sécurité des personnes et des circulations sera-t-elle optimale? Je ne pense pas. Maintenant, si tu te sens la force d'arrêter, prend ton courage à deux mains! Cette semaine, un collègue a été controlé car il avait une légère tendance à la boisson. Résultat: inaptitude et mise à pied (et ce n'est qu'au commercial!) Ne le prend pas mal, je te souhaite de la réussite dans toutes les démarches que tu entreprendras et un peu de courage pour pisser toi même dans le bocal. Bon week-end

Bon une petite info! Depuis aujourd'hui, l'anomalie qui empêchait le coupon magnétique 2008 de fonctionner est résolue (sauf pour les génération ASCOM et CAB1 de passage de contrôle automatique des billets). Donc, la contremarque Transilien 2008 est de nouveau utilisable sur les CAB. Le Pass Carmillon fonctionne seulement dans les gares interconnectées (gare de Lyon, Châtelet, Paris Nord, Nanterre préf. et Val de Fontenay) et seulement au niveau des accès PMR (grandes portes automatiques). Pour le reste courage, ça marchera un jour! Moi je n'ai toujours pas eu mon Pass...

Hello! Pour ma part, j'ai renvoyé mon dossier autour du 15 janvier 2008, j'ai été convoqué pour le P2 fin juin 2008, le P3 et la VM mi-août et je ne signe mon contrat que le 12 février 2009. J'espère pour toi que ce sera plus rapide... Mais ca vaut le coup d'attendre! Bon courage!!!!

Va falloir licencier tous les agents SNCF qui disposent d'un boite mail vu la quantité de connerie que je reçois!!!!!!!!!!!!!! Bonne journée à tous! Je vais prendre mon train et je vais aller lire mes mails à la gare tiens! lol A bientôt

Bonne analyse! Cependant, il faut dire que la France n'a pas que faire des décisions de la CEDH notamment en matière de libertés fondamentales et de protection de la vie privée. En 2004, la chambre sociale de la Cour de cass a jugé contraire à l'art 9 du code Civil mais aussi contraire à l'article 8 de la convention européenne des droits de l'Homme le fait qu'un employeur prenne connaissance des correspondances privées, et prononce une mise à pied pour la même occasion, envoyées par le biais d'un outil mis à la disposition du salarié pour effectuer ses taches professionnelles. Enfin, il est vrai que la France est un des Etats partis à la CEDH les plus condamnées (7eme sur 47 en 2007) mais, même si la force exécutoire des arrêts rendus par la CEDH n'est que pour ainsi dire "morale", de nombreuses décisions concernant les libertés individuelles ont permis à la France de rectifier le coche (notamment l'affaire des écoutes téléphoniques qui avaient été jugées gravement attentatoires au secret des correspondances avec le fameux arrêt Kruslin contre France de 1990 qui avait servi de base à la rédaction de loi du 10 juillet 1991 relatif au secret des correspondances émises par voies de télécommunication). Enfin, pour ce qui est de la personne qui a sans doute perdu son travail à l'issue de cette affaire, je ne pense pas qu'elle ait de nouveau envie de retourner travailler avec cet employeur. Par contre, je pense qu'elle va pouvoir percevoir des indemnités conséquentes à l'issue pour violation du secret des correspondances et par la même occasion pour licenciement sans causes réelles et sérieuses.

Il y a de la jurisprudence à ce sujet. Mais attention, la constatation de communications privées entre un salarié et un tiers transmises à des fins personnelles ne signifie pas violation de ces communications. Si elles n'ont pas été lues, il n'y a pas violation. Par contre, il y a constatation d'utilisation abusive du matériel mis à disposition des employés pour effectuer le travail pour lequel ils ont été recrutés. Après il est sans doute fondé de faire appel de ce genre de décision tout en sachant qu'un tribunal des prud'hommes n'est pas aussi calé au niveau des libertés inviduelles qu'un tribunal avec des magistrats professionnels. C'est un sujet sensible sur lequel les magistrats pro ne prendront pas de risque. Il y a eu des précédents jurisprudentiels tant au niveau des juridictions de première instance que des juridictions européennes et la France a été plusieurs fois condamnée par la Cour Européenne des Droits de l'Homme (CEDH) à ce propos. Je pense donc qu'en cassation, recours ultime en droit interne, elle a des chances de voir se requête examinée favorablement.

Une démission reste une démission. Si tu démissionnes, tu rompts tout lien contractuel avec ton employeur et tu ne pourras pas réintégrer un poste plus proche de ton domicile. Fais une demande de mutation ou essaye de trouver quelqu'un pour permuter avec toi. Ceci étant, en signant ton contrat de travail, tu as accepté d'être géographiquement mobile donc c'est à toi de respecter ton engagement. Après c'est pas si simple mais en cas de soucis d'ordre juridique, tu pourras difficilement te retourner contre ton employeur sur ce motif. Pour la réintégration, ça me parait difficile mais ça doit etre possible mais après écoulement d'un certain laps de temps, de bons états de service et surtout de très très bonnes relations assez haut placées! Bon courage!

Et oui, je suis fils de cheminot et faut dire que ça m'a aidé pour avoir un job d'été ou un stage quand j'étais en 3eme! Par contre, pour entrer au CP, j'ai fait comme les copains. J'ai candidaté sur le web et j'ai passé les tests comme les autres! J'ai eu la chance d'être retenu... Et sans piston! Bon week-end à tous! Pour ma part, j'attaque ma dernière série de soirée vente et donc dernier week-end derrière mon guichet (en plus c'est carte orange donc je vais pas arrêter!) avant de partir en formation amv! :blink:

Merci! T'inquiète je connais j'ai grandi à Montereau dans le sud du 77 tout près du nord de l'Yonne! Plusieurs fois dans ma vie j'ai pris le risque de m'aventurer dans les contrées lointaines du 89! Lagrosse Migraine sera bientôt pour moi un réalité (désolé pour l'orthographe)!!!! Bonne nuit à tous et bon week-end!

Merci merci! Bien faut dire que je suis dans la boite depuis un an déjà mais bon je t'avoue que pour avoir une vie stable, un CDD au commercial n'est pas l'idéal! Donc je suis bien content d'être embauché à ce niveau là! Je vais m'accrocher et puis un peu de travail me rappellera la fac! Bonne journée à tous!

Et bien! Il suffisait d'en parler ici pour la situation se décante! Donc début de formation attaché ts transport mouv. le 16 fév. à Laroche Migennes! Je vais préparer mes après ski et je vais aller! Bon si certains sont prévus pour cette session,faites moi signe! A bientôt!

N'hésite pas à te rendre dans une gare pour obtenir les coordonnées de l'agence de recrutement la plus proche. Si tu es en région parisienne, rend toi au guichet de l'agence de recrutement située rue de Saussure à Paris (gare de Pont Cardinet mais prend le bus rue de Rome pour y aller, en ce moment, les temps sont durs dans le coin!). Bonne route à toi pour tes tests et ton éventuel recrutement. Un seul mot d'ordre, concentration et patience! controleursncf

Hello Pour ma part, j'ai tout passé depuis août 2008 pour TTMV (tests, VM, entretiens...). Tout était positif mais depuis RIEN! J'ai appelé et on m'a clairement dit qu'il fallait que j'envisage d'aller voir vers les autres boites pour trouver du boulot. Cool, j'ai perdu un an! Malheureusement, ça peut paraitre dérisoire pour certains mais pour un jeune dont la situation se résume à un CDD bien en deça de son niveau d'étude (pensant naïvement que cette situation n'est que provisoire), je trouve ça terrible et presque innacceptable. Tout ce temps que j'ai investi n'est en définitif que pour du vent. Je suis déçu... Courage pour les autres!