Pepe

Vous trouverez ci-joint les taux de grévistes chez les ADC région par région pour les journées d'action du 10 et 11 Juin 2008: Taux_de_gr_vistes_ADC_10_06_2008.pdf Taux_de_gr_vistes_ADC_11_06_2008.pdf

Le syndicat SUD, dans sa "Liaison Nationale ADC" en date du 16 Juin précise: "Modification de l’Art 49 ou...comment en finir avec le RH0077 ! Il fallait s’en douter, la pause serait de courte durée. Ce jeudi 12 juin, lors de la CPCMT, Jacques DAMAS directeur des opérations industrielles et accessoirement de la traction a annoncé : • Les discussions sur les modifications du RH 0077 reprendront avec les fédérations syndicales (reçues séparément !) dans les prochaines semaines. • Si aucun accord n’est trouvé, on utilisera des organisations du type de celles en place à NAVILAND CARGO ! • L'ART49 modifié du RH0077 sera utilisé dès que cela sera possible ! Une modification de cet article 49 en préparation?!?! Nous avons de sérieuses raisons de penser que c’est le nouveau moyen trouvé par la direction pour s’affranchir du RH0077. Si cet article fondamental est modifié, tout sera permis à la direction, les négociations article par article n’auront plus de sens et le RH0077 ne sera plus qu’un texte de référence que personne n’applique. Ces deux derniers jours de mobilisation trop faible, n’auront peut être été qu’un échauffement et rien ne garantie que le RH 0077 d’aujourd’hui soit celui de septembre. Une chose est sure, il va falloir être extrêmement vigilant et prêt à réagir très rapidement et massivement à ce coup bas. Qui pense sérieusement que sans rapport de force, sans mobilisation, sans volonté d’unir tous les cheminots dans une seule action sur les problèmes de fond de l’entreprise, la direction acceptera dans une gentille négociation de renoncer à ses projets destructeurs ?" Personnellement, je pense que rien ne peut nous arriver, la Direction ayant donné de très sérieuses garanties quant au maintien du RH0077 en l'état. En tout cas, 93,5% de cheminots et 4 OS en sont persuadés, c'est que ça doit être vrai!

crème===>>>brûlée

Salauds de syndicats! lapleunicheuse

le Huitième Jour===>>> la neuvième porte (avec J.Deep)

(de) charbon==>> Germinal

hermine==============>vermine

ça ferait un bon titre de film ou d'émission tv!

Je l'ai déjà dit à maintes reprises, ce n'est qu'un forum au sens le plus virtuel du terme ici! C'est ailleurs que les débats se tiennent et les luttes se mènent.

Je suis connu pour ça en effet! zzz

Puisque personne ne peut contester le fait que je sois un exemple de neutralité, j'veux bien être modo moi! helpsoso

Pour toi il faut croire que oui pour consacrer un peu de temps à les lire et en plus à y répondre!

Et toi, le fait que tu persistes à ne pas comprendre mes propos, c'est maladroit ou intentionnel? J'ai écrit que la FGAAC ne s'oppose pas à l'intégration industrielle du fret SNCF, c'est assez clair ça? "Les Infos" N°288 (je crois) ont largement repris cette prise de position. C'est la Direction, par le biais de L.NADAL, qui a déclaré que la réforme du RH0077 est une des composantes de ce projet.

Et bien il te reste du travail, beaucoup de travail. mdrmdr mdrmdr

Non, moi je trouve ceux de la FGAAC plus fiables, ils correspondent à ceux de la Direction, ça tombe bien! Faut dire qu'en ce moment ils sont sur la même longueur d'onde, ils se sont même entendu sur le prix à payer par agent pour "ne pas s'opposer" à l'intégration industrielle du fret SNCF dont le RH0077 est une infime partie. Ah oui j'oubliais les traditionnels !!!

Moi je l'ai la réponse: On ne peut pas!

Au hasard...Parce que c'est faux?!!!

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13733

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13733

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13733

Ci-joint, un tract en date du 12/06/2008: Tract_ADC_contre_la_casse_du_Fret_12_06_2008.doc

Avec ta logique! Tu sais très bien de quelle unité il était question! Ah la crédibilité quand ça vous échappe!

Pour ceux qui en ont car c'est loin d'être la règle.

Contrairement à de nombreux membres, j'ai au moins la décence de ne donner un avis que pour les 6,5% de cheminots grévistes dont je fais partie. Pour les autres, ils se sont largement exprimés ici ou ailleurs pour motiver leur décision.

Parce que G.PEPY a surpris tout le monde (même le gouvernement) en prenant position. Parce que 4 OS ont décidé que les engagements pris étaient suffisants pour ne pas faire grève et se sont engagés à ne pas s'opposer ai projet d'intégration industrielle du FRET dont la modification du RH0077 n'est qu'une infime partie aux dires de L.NADAL. Les cheminots voulaient l'unité, elle n'y était pas donc faible mobilisation malgré une manipulation habituelle des chiffres par les uns et les autres. La réforme du RH0077 est abandonnée nationalement pour revenir de plus belle sous des déclinaisons locales (UP) ou régionales (ET). Les congés sont là, le 1er Octobre et la grande réunion de famille aussi. Mais fera t'il bon se retrouver autour de la table de la famille FRET, ça c'est autre chose! Toutes les OS devront alors assumer jusqu'au bout leur responsabilité.