Pepe

Nulle-------->Zéro

Pour info: Tract_sur_droit_de_retrait.pdf

La filière Matériel ça te dit quelque chose? La SNCF est déjà sur le marché de la maintenance mais elle veut l'être à présent par le biais d'une filiale et sans les cheminots. Personnellement, pour être issu de cette filière, je me sens en totale sécurité lorsque je prends le train où quand je le conduis et ceci grâce au savoir et au savoir-faire des cheminots de la filière Matériel! J'ose espérer qu'un jour l'effet de la Grande Vitesse s'estompera et que tu regarderas d'un peu plus près "la SNCF d'en bas"!

On connait au moins ton avis sur la question mais j'avoue qu'il n'était pas difficile à deviner!

Il faut dans ce cas proposer une remise à niveau aux gars du CHSCT de Nice!

Je confirme, merci d'avoir déniché ça!!!

Je pense que sans OS ça serait bien aussi! L'individualisme et l'égoïsme seraient la règle, la loi du plus fort en somme! Au moins, cela aurait le mérite d'éliminer l'un des deux adversaires du salarié! Les cheminots seraient enfin tous sereins et indépendants.

Oui et après?...Les choses s'amélioreront pour toi?

Tu vas nous faire des copier/coller dans combien de sujets encore?

A lire par les 90% de cheminots qui ne se sentent pas concernés: 08_03_12_Communiqu__action_du_12_03.doc

A lire ci-joint: Tract_Traction_action_du_12_03_2008.doc

Il s'agit en fait d'un communiqué de presse: http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=12179&hl=

En date du 27 02 2008: Communiqu__sur_le_Fret_SNCF_27_02_2008.doc

Expression de la CGT: Expression_action_12_03_2008.doc Expression_action_12_03_2008.pdf

Dider Le Reste répond à Mr Ninin suite à son édito dans le journal interne de son établissement et à Mr Farandou, suite à son article dans Les Infos. Edito_Vincent_NININ.pdf Courrier___Vincent_NININ.doc Courrier___Mr_Farandou__suite_articles_Les_Infos_27_02_2008.doc

Tout est dans le titre et la pièce jointe: 27.02.2008_Pr_avis_de_gr_ve_CGT_pour_le_12.03.2008.doc Pr_avis_de_gr_ve_CGT_12_03_2008.pdf

Il n'y aurait pas un rapport avec ceci???: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=12064

Quand tu auras appris à lire entre les lignes de mes propos, tu n'en finiras plus d'être surpris!

J'ai connu Paris, merci. Tu crois qu'en Province tout le monde habite à 5 minutes du dépôt. Les "banlieusards" sont des usagers avant tout, dommage que tu les mets dans un même panier de "cons"!!! "Lignes de merde"??? Tu crois que la banlieue Parisienne en a le monopole??? Je ne suis pas Parisien non plus et ni du matin ou du soir mais j'embauche quand même à 6h00 après RP et je finis à 19h00 avant RP. J'essaye bien de comprendre les problèmes des autres mais ont-ils à comprendre les miens?

Je ne connais pas tous les accords locaux mais le "midi-midi" fait partie des choses que je trouve "abusives" en 2008 à la SNCF.

Ma position: Pendant que certains défendent leurs accords locaux, la Direction s'attaque au RH0077. Je dois avouer que certains accords locaux me paraissent un peu "abusifs" de nos jours mais je comprends ceux qui luttent pour les conserver! Malheureusement, ces "différences" alimentent les querelles entre dépôts. Cette manoeuvre est habile de la part de la Direction, elle permet de briser une unité des ADC qui voudraient défendre ensemble le RH0077. Par exemple, certains dépôts de la banlieue Parisiennes ont le "midi-midi" avant et après RP alors que ceux du FRET vont (peut-être) se voir imposer le minuit-minuit"!!! Où sera la soliarité?... De plus, j'ai toujours dit que le RH0077 n'était pas utilisé aux limites de ses possibilités lors du montage des journées et des roulements. Personnellement, aucun accord local dans mon dépôt.

Un peu de respect envers les syndiqués, les militants, les élus et les mandatés je te prie! La non-syndicalisation est un droit et un choix, ton droit et ton choix!

Le sujet n'est pas là mais maintenant les "rabioteurs" comme tu les appelles, retardent leur départ en retraite en prétextant une obligation faite par la réforme du régime spécial alors que c'est tout simplement du "travailler + pour gagner +"! Ne juge pas les modifs du RH0077 pour le FRET, tu n'es pas concerné à ce jour! Moi je suis dans un roulement dédié FRET...

Ah bon, tu es concerné par la réforme du RH0077 pour le FRET? Je ne savais pas! Dans le cas contraire, je suis sûr que tu ne te permettrais jamais de juger une réforme qui pour l'instant ne te concerne pas!

Le FRET cherche des gens comme toi mais seras-tu volontaire pour l'intégrer? Montre l'exemple pour mettre en adéquation tes propos et tes actes!