alex007

Très bizarre. La ligne D est censé recevoir des RER NG

Pour ce qui est des toilettes pas de soucis il y a pire. les Regio2N IDF n'auront pas de toilettes. Et pourtant ils vont faire des Paris-Monteraux/Montargis pour 1h-1h45 de trajet. Il faudra serrer les fesses et ne pas être une femme enceinte ou avoir la prostate.

J'ai entendu qu'en PACA la majorité des Regio2N sont en rade . Est ce vrai ? Si c' est le cas je comprends mieux la présence de 2 Z 23500 NPDC, d' une BB 22200 NPDC et des RRR bourgogne en provence.

Il y a en PACA pour l'instant 2 Z 23500 Nord pas de Calais ou Haut de France comme on dit maintenant. A moins avis il y aura d'autre prêt de matériel d'autre région vu qu' il y a un manque flagrant de matériel en PACA et que les Regio2N ont des problèmes...

Exact le dernier Regio2N PACA livré est la 10 L en juillet dernier. Depuis plus rien. Je pense que c' est partout pareil dans les régions qu' ils l' ont commandé. Beaucoup de retard à la livraison.

J'ai remarqué aussi qu' il y a de plus en plus des Z 24500 (libérées par l' arrivée des Regio2N) qui font du Lyon-Marseille à la place des corails. C' est bien mieux que les défaillantes BB 22200 rever.

D'après ce que j' ai vu sur Facebook il y avait une rame Monégasque la Z 26585/84 qui était sur Lyon. Faisait elle du Lyon-Marseille comme c'est déjà arrivé par le passé ou juste un acheminement vers St Pierre des Corps pour maintenance ?

C'est drôle j'ai déjà vu ça quelque part.... Merci Mr Macron qui nous fait revenir 50 ans en arrière. Avec l' ouverture des "macron car express" des situations comme celle dans la vidéo ca sera monnaie courante...

Belle photo Dommage que ce matériel n' est pas encore fiabilisé et entraine retard et suppression.

Vu que les Régio2N ont commencé à circuler en PACA, Bretagne, Aquitaine et Rhône-Alpes quels sont les premiers retours ? Sachant qu' en PACA les Régio2N connaissent quelques difficultés.

J' ai l' impression que cette rame 24L pose problème. La dernière fois que j' ai pris cette rame il y a eu un problème de lever de panto toujours vers St Marcel. Fort heureusement la rame a pu redémarrer après. PACA a 5 Regio2N pour l' instant. Et je n' ai vu que la 21L et la 24L en circulation. Ou sont passés les 3 autres rames (10L,13L,28L) ?

C' était quelle rame ? Je ne savais pas que le Regio2N circulait en cette période de grève.

Finalement ils vont la faire cette électrification. C' est une bonne nouvelle. Et dire qu' il y a quelques années j' avais discuté avec des élus et ils avaient dit qu' une électrification c' était pas indispensable à cause des trains bimode B 81500.

Le Regio2N PACA a été présenté lundi à la gare de Marseille St Charles. Le service commercial débutera ce mercredi. Est ce que il y aurait des personnes qui connaissent les horaires de circulation du Regio2n en PACA pour mercredi ?

On voit écrit partout que la mise en circulation commerciale des régio2N en PACA se ferra le 17 novembre. Mais dans le même temps sur le blog de Jean Yves Petit il est écrit que le 17 novembre il y a la présentation a Marseille ST Charles du Regio2N mais que sa première circulation commerciale se fera en décembre. http://jeanyvespetit.over-blog.com/article-le-nouveau-materiel-roulant-regional-regio2n-presente-a-la-presse-ce-vendredi-3-octobre-124713714.html Qui dit vrai dans cette affaire la ?

Même si c' est "WTF" de voir un TGV assuré une liaison TER, je préfère ça qu' un train supprimé voir une rame RIO/RRR assurée par une BB 22200 REV PACA défaillante. Le problème vient surtout qu' un TGV n' a pas été conçu pour faire du service omnibus avec arrêts fréquents. Donc cette mesure doit resté très exceptionnelle. Et puis quitte à mettre des TGV sur des TER autant prendre les rames PSE qui pourrissent à Vaires depuis longtemps.

C' est ironique. Tant mieux pour le client qui dispose d' une rame grand confort. Mais ca la fout mal de voir des TGV apte à 320 km/h faire du Marseille-Aubagne distant de 15-20km et s' arrêtait dans des petites gares comme St Marcel et la Penne sur Huveaune.

Le WTF du jour sur le TER PACA. Un TGV duplex a fait l' omnibus Marseille -Toulon. C' est le TER 881441 qui part de Marseille St Charles à 13h35. le retour se fait avec le TER 881452 avec départ de Toulon à 15h24. On a echappé au pire car normalement la même rame fait le Marseille-Aubagne de 16h41. Imaginez une seule seconde un Duplex sur le TER Marseille-Aubagne. Fort heureusement ce TER a été supprimé ce jour la. L' affichage informe que le TER est fait avec une rame TGV Le TGV au départ de Marseille Blancarde se dirige vars sa prochaine gare Aubagne !!! Le même train au retour est aussi assuré par un TGV

Si ca continue les Z 5300 auront un longévité aussi grande que le petit train jaune.

Le regio2N PACA est arrivé dans sa région respective. Actuellement il est stationné au dépôt de Marseille Blancarde.

Mouais je pensais que le Mi09 avait un OS propriétaire développé pas les ingénieurs informaticiens d' Alstom. Il aurait pu utiliser Linux avec la distribution Debian. Au moins c' est plus fiable.

Combien de Régio2N ont été livré ? Les formations ont il débuté ? Normalement il était prévu de faire circuler les Régio2N sur Lyon-Vienne dès cet été. Quand aura lieu la première circulation commerciale ?

Toujours pas de nouvelle pour le regio2N qui devrait être livré à la fin du mois de janvier à la région Rhône-Alpes ?

Il y a un soucis pour ces EAD. Y' a t' il encore des conducteurs de Lyon Vaise qui sont autorisé à conduire des EAD. Pas su sur ... Décidément on trouve n' importe quoi sur fessebook.

Voila une bonne nouvelle. Maintenant j' attends les autres magazines disponible aussi sur multi support.