SHFMarco

C'est DISCO par chez vous !?

Bonjour, Un PAI c'est un Poste d'Aiguillages Informatisé. A partir de là, quasiment tout est dit ! C'est un poste qui contrôle donc des aiguillages et des signaux associés ou non sur une zone géographique définit. Ces équipements sont actionnés par un l'équipement de "campagne": pour faire simple, l'énergie et les information arrive à ces centres de campagnes qui, eux même, alimentes par des relais les appareils de voies, les signaux,... Les informations à distance des centres provient du PAI part des modules Interface. S'agit principalement de conditionner les informations à la rudesse de l'environnement extérieur (bus de terrain...). Encore avant, on trouve le remplaçant des enclenchements mécaniques ou électriques à relais. Ce sont des automates de sécurité qui réalisent les fonctions de sécurité. Comme dans un avion, leurs informations sont redondées et comparées entre elles. Enfin, on trouve l'interface homme machine appelé MISTRAL et dont tout le monde parle car, il modifie le travail d'exploitation. En effet, il s'agit d'un travail à réaliser devant un clavier et des écrans de commandes/contrôles. Voilà dans les grandes lignes ce qu'est un PAI. A bientôt,

Ok, je note la définition et j'essaie de placer un arrêt général dasn un prochain projet... @++

Bonjour, Je cherche quelques informations sur ce qui se cache derrière ce mode d'exploitation d'un établissement. J'ai cru comprendre que l'ensemble des circulations s'arrêtaient en cet établissement (gare ou, ET. de pleine ligne) Que cela pouvais servir à exploiter une gare dont chaque extrémité est exploitée par des postes non enclenchés entre eux... Mais, auriez-vous d'autres informations ? ou une IN peut être à laquelle je pourrai me référer. Cordialement,

Bonjour, Très belle photos ! Effectivement cela permettra de ne pas oublier... J'attends la suite avec intérêt ! A bientôt,

Bonjour, Dans tout cela, je trouve que ce n'est pas trop mal... Au niveau caténaire, un ancrage haut évité, pas de ficelle au sol... Juste une traverse de choc en contact avec un support et la 26000 sur l'IS (difficile de consigner au plus prêt). Non, sans rire, il y a du désordre. Je veux bien voir les photos du relevage du wagon sous l'OA, histoire d'apprendre un peu plu. A bientôt,

pas plus de personnes ? sniffff ! Bonne soirée...

Bonjour, Après avoir râlé en public, je te remercie A1A !!! A bientôt,

C'était de l'humour... Pour t'apporter un peu de crédit, des LEDs Ultra violet et Infrarouge existent, d'apparence très sombres. A bientôt,

Bonjour, Si je ne me trompe pas, il y avait ces engins sur les dépôts de Toulouse Matabiau et de Béziers non ? Cordialement,

Bonjour, Et oui, petit à petit l’oiseau fait son nid. Les temps sont actuellement propices à l’accès à la propriété immobilière. Je songe actuellement à plusieurs possibilités dont les suivantes : - accès à du patrimoine ferroviaire (type petite gare) - accès à du patrimoine industriel (ancien petite manufacture,…) - accès à un ancien corps de ferme… Je vous propose donc de livrer dans ce post vos expériences en la matière, les bonnes adresses, les idées ou toute autre information susceptible d’intéresser la « communauté » de cheminots.net. Bien sûr, le forum n’étant pas un mur pour déposer ses petites annonces, je vous invite à communiquer par MP si des offres/demandes devaient être transmises ou discutées… A vos plumes…

(Le violet peut également être obtenu par mélange de magenta (environ 60%), de cyan (environ 20%) et de noir (environ 40%) ) [mode Crétin.fr]=ON Ok, demain j'essaie de faire une LED noire... Et je fait une fiche de progrès après le dépôt de brevet !!! [mode Crétin.fr]=OFF @++

Bonjour, Etant plutôt tourné vers les électrons, je connais les incendies par court-circuits. Quels sont les incidents qui causent des incendies dans les engins thermiques (moteurs, échauffements mécaniques, feu d'huile chaude,...) ? A bientôt,

pied de nez --> tête à queue

Bonjour, Il paraît que pour les Cv, lorsque quelques LED commencent à "griller" de la même couleur, l'aspect global violet tire sur le rouge ou le bleu. IGSF serait à l'étude d'une solution... A suivre ! A bientôt,

Bonsoir, désolé d'insister, mais je n'ai pas reçu d'information quant à ma demande d'accès "agent". Est-ce que la pile de demandes a été traitées ??? Certains vont dire que je suis un peu "lourd"... A bientôt,

charpente ---> poutre apparente (très fort pour un retour sur ce blog... )

Bonsoir, Mon but est de pouvoir faire le schéma électrique des enclenchements et de jouer sur certains paramètres. Côté logiciel d'électronique, j'ai pas mal d'idées. Mais, je recherche plutôt un logiciel destiné à réaliser de la logique à relais. Au niveau des vidéos, petits applications flash et autre, pas de problème, j'en ai récupéré. Par contre, cela est un peu rigide pour mon application. Cordialement,

Bonjour, Je cherche un logiciel de simulation de logique à relais me permettant de simuler des enclenchements de signalo. Est-ce que quelqu'un aurait un idée ou pratiqué ce type de simulation ? Bien sûr, un petit soft gratuit serait le bienvenu... pas de piratage ! A bientôt,

Bonsoir, J'aurai appris quelques infos de plus... Merci ! @++

Bonsoir, Et bien, un simple post pour une petite question ! Je rentre à l'instant après un petit repas parisien chez un collègue et voilà que je découvre le sujet en pôle position !!! En tout cas, chacun à pu s'exprimer "pour" ou "contre". Promis, la première question du même type, je fais un vote... En fait, SHFMarco fait référence à mon précédent boulot. Super Haute Fréquence. Or, je ne bosse plus aux Télécoms. Qui sait un jour... Je préfèrerai un pseudonine comme dirait Coluche, plus "cheminot"... Bonne nuit ...

Bonjour, Est-il possible de changer de pseudo sur un même compte ? Je cherche juste à en mettre un autre qui me corresponde plus. Je n'ai à priori de problème avec personne... A bientôt,

UP: il fait beau à Lyon UP 2: 3kg de prune à transformer en confiture !!!! hummmm que du bonheur pour se mettre en forme au petit dej' avant d'aller bosser...

Bonjour, C'est sympa, j'ai un oncle et une tante qui habitaient l'une de ces maisons de garde barrières entre Limoux et Quillan, à l'entrée de Quillan même. A bientôt,

La communauté de commune de la Vallée du Garon et l'office de tourisme de la CCVG organisent samedi une fête placée sous le signe du rail, avec la présentation du nouveau TER. Ce dernier rerliera les gares de Brignais et de Chaponost à partir de 10h du matin. De 10h à 18h, de nombreuses animations devraient avoir lieu: dans les gares, vente de timbres commémoratifs et cor des Alpes. En gare de Brignais: dégustation vente des vins des Coteaux du Lyonnais et de thés et cafés du monde, mini-ferme pédagogique, vente de fruits et de légumes de saison, artisanat autour du verre soufflé, balades à poneys, quizz sur le thème du train, démonstration de danse (14h), compagnie Mama Mia (11h et 15h30). A Chaponost: exposition sur les transports, démonstration de tournage de poterie et d'aquarelle. A 14h, 15h30 et 16h30, spectacle de rue. Qui y va ?